》》》 “田”字路內所有工作斷面現已全部打開，施工點多、面廣、高空作業技術複雜、危險性增加，市民莫在現場逗留

　　》》》 施工單位在現場設置了人行便道和服務通道，在醒目位置貼有公交站點的遷移通知，提醒市民注意此處情況

　　□新疆都市報訊（記者葉曉敏報道）從烏魯木齊市“田”字型快速路網第一榀蓋梁起吊的那一刻開始，這一重點工程跨入橋墩上部結構的施工階段。目前，“田”字路內的所有工作斷面全部打開，施工點多、面廣、高空作業技術複雜、危險性增加。市民通過外圍施工區域時，請快速通過，不要圍觀。

　　5月7日，烏市首次集中對參與“田”字路網建設的11個標段進行了文明施工、安全教育、技術交底指導會。所謂交底，就是職能部門對施工單位的技術規範、施工安全等事項的要求必須做到。

　　烏魯木齊市政工程建設處副處長侯學勇説，“田”字路進入第二階段施工後，大部分都是橋墩、蓋梁等高空作業的施工期，其危險程度相對第一階段來説大大提高。為此，烏市建設工程安全監督站集中對11個標段的項目經理、安全負責人、技術負責人進行了集中的安全技術交底，目的是在保質、保量按期完工的同時，確保施工安全。

　　烏魯木齊市建設工程安全監督站一科科員金東博説：“在第二階段施工中，涉及高大模板支撐作業，是事故高發階段，所以需要加大安全意識的宣傳，讓每個工人都要形成一種安全的習慣。其中安全員、項目經理、技術負責人的安全意識對全體施工人員來説顯得尤為重要。在展開第二階段施工時對他們進行安全交底很有必要。”

　　“根據‘田’字路第二階段高空作業的施工要求，我們全封閉周邊道路，就是為了保障過往行人的安全。”烏市建設工程安全監督站一科科長宋建國説，“每個大型的基坑開挖後，為保證基坑不坍塌，都需要有一定的安全距離，有了這個安全距離，市民、車輛就可以通過。但現在每個基坑周邊的距離較窄，即使是公交車也無法順利通過，因為公交車的噸位一般都在12噸左右，加之還有動力，所以很不安全。”

　　新疆都市報記者了解到，“田”字路在有序施工的同時，會儘量多方便群眾，在施工現場已設置人行便道，在醒目位置貼有公交站點的遷移通知，給每個受影響的單位、家屬院都留有服務通道，110、120等特殊車輛還可利用應急通道通行。在每個大型基坑附近的圍墻外面，都貼有溫馨提示，提醒市民注意此處的路況及施工情況。

　　儘管在施工現場的高空作業時，施工單位都會採取密目網的圍擋等安全措施，但過往市民還需快速通過施工外圍區域，不要好奇圍觀，保障自身安全。