大眾汽車集團(中國)執行副總裁蘇偉銘

位於德國沃爾夫斯堡的大眾集團總部

　　“中國已成為大眾的第二故鄉”。在本屆北京車展大眾集團之夜上，大眾汽車集團(中國)執行副總裁蘇偉銘，毫不隱晦地詮釋了中國市場對大眾汽車的重要性。

　　今年一季度，在中國整體車市僅取得5%增長的情況下，大眾汽車取得了15.6%的增長，這樣的增幅也是全球最高的。

　　蘇偉銘向本報表示，在2012年至2016年期間，大眾將向中國再投資140億歐元，並借此在2018年之前，成為全球最大汽車製造商。

　　8大品牌聯袂登場

　　本屆北京國際汽車展覽會上，大眾汽車集團攜旗下8大品牌，以史上最強陣容聯袂登場。展臺總面積達9，645平方米，再創集團在中國參展面積之最。其中，大眾汽車品牌一口氣首發了四款新車：E-Bugster、CrossCoup岢、全新朗逸、CC3.0V6，並特別設立了“ThinkBlue。藍 創未來”展示區和“大眾自造”互動展區。

　　隨著去年年底西雅特品牌的引進，大眾集團在中國市場通過合資和進口的方式已經完成了大眾、奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼、西雅特、斯柯達、保時捷8大品牌的佈局，而這種多品牌戰略模式已是大眾集團在全球屢試不爽的成功法寶。中國市場是大眾集團乘用車品牌全球最大的市場，其全係車型登陸中國已是必然。

　　“西部戰略”重磅發佈

　　4月22日晚的“大眾集團之夜”上，蘇偉銘代表大眾集團重磅發佈了“西部戰略”：與上汽集團簽署聯合聲明，決定在烏魯木齊投資1.7億歐元建設新工廠。新疆項目將從2015年開始，新工廠每年最多生産汽車5萬輛。蘇偉銘對此表示，新疆的資源能源在全國佔比非常高，在國家西部開發戰略中，新疆將佔據戰略地位，這一點大眾在成都已邁出第一步。

　　與此同時，大眾與一汽集團簽署意向書，計劃將一汽-大眾的合資企業合同延長25年，進一步深化雙方的戰略關係，並拓展到新的領域，尤其是新車型的研發以及新能源汽車、金融服務等方面的合作。除此之外，大眾汽車集團還宣佈，計劃在2012年至2016年向中國投資140億歐元，旨在維持其在中國最大跨國汽車製造商地位，並借此在2018年之前，成為全球最大的汽車製造商。

　　/記者點評/

　　“大眾王者之相盡顯！”

　　不必説水立方1000多人的盛大聚會，也不必説奢華的舞臺搭建、8大品牌氣勢如虹的出場，光是第二日開幕的近萬平方米的獨立展館，大眾就讓所有對手黯然失色。“這年頭，也只有大眾有底氣‘鋪張’了。”當晚，大洗眼球的媒體老記們走出水立方後，不約而同地感慨：“大眾王者之相盡顯！”