東方網5月6日消息：據《新聞晚報》報道，昨天，國內首個空鐵聯運産品“空鐵通”迎來了首批旅客。據了解，這些旅客的鐵路段車票都由東航免費贈送，購票取票環節也相當便捷，不過，由於目前鐵路可選車次太少，他們不得不在機場內苦等四五個小時，才能啟動下一段旅程。對此，東航表示將與上海鐵路局加強溝通，爭取儘快加密銜接班次。
　　
　　98元的火車票沒花錢
　　
　　昨天中午12：18，來自寧波的胡君乘坐D5466次列車抵達虹橋火車站，隨後他來到虹橋機場T2航站樓的東航空鐵聯運C13專櫃，憑身份證立刻辦理了後續去呼和浩特的MU9137航班的值機手續，成為國內首位嘗試“空鐵聯運”的旅客。
　　
　　胡君説，“空鐵聯運”最大的好處是購票方便，飛機票、火車票可以一併通過票代購買。另一個好處是省錢，此次他從寧波到呼和浩特，一共花了700多元機票錢（包括機場建設費和燃油附加稅），98元的動車二等座票由東航免費贈送，等於鐵路段沒花錢。
　　
　　乘客傻坐5小時等飛機
　　
　　不過，由於目前“空鐵通”可選的鐵路車次太少，旅客不得不花好幾個小時等待後續行程。如寧波東到上海，一天只有兩趟動車供選擇，胡君要銜接傍晚17：55起飛的MU9137航班，只能乘坐早上9：07就發車的D5466，然後在虹橋機場傻等5個多小時。如果選擇下午出發的動車，就與飛機銜接不上了。
　　
　　同樣的情況還發生在由廣州去蘇州的歐陽小姐身上。她搭乘的東航MU5302航班13：12就到達虹橋機場了，但可供銜接的最早一班到蘇州的高鐵要5：00才發車。而14：00─16：53期間的15趟上海至蘇州的高鐵和動車，均不在“空鐵通”可選範圍之內。歐陽小姐只能邊等邊望車興嘆。
　　
　　7月前鐵路段免費供票
　　
　　東航營銷部門相關負責人表示，由於産品剛剛上線，目前“空鐵通”可選擇的高鐵、動車每天只有22個班次，方向也只有蘇州、無錫、常州、寧波四地，的確會給一些旅客在銜接時帶來不便。“我們正在和鐵路部門溝通，等到産品成熟後，一定會盡可能加密火車銜接班次，並把空鐵聯運的範圍擴大到華東三省的各主要城市。”
　　
　　“空鐵通”上線一週，已接到數百張訂單，大部分都來自國內中轉旅客，由國際經上海中轉到蘇錫常甬的旅客目前嘗鮮者還不多。東航承諾，“空鐵聯運”的組合運價肯定低於分別購買火車票和飛機票的總價。6月30日以前，鐵路段車票都免費提供。7月後，也將給予旅客一定的優惠折扣。