在歷史悠久的城市裏尋找現代時尚氣息，天津這座名城給了我們這樣的可能。換個視角看津門，換個心情去旅行，英菲尼迪QX56帶我們在天津尋找別樣時尚

倘若初到天津，諸如津門十景定要去之，觀賞景色同時亦能感受歷史沉澱之美。口岸之便造就開放之勢，從古至今多元文化的融合也賦予天津別樣風情，遊玩在此不能錯過這般韻味。當然，聲名遠播的小吃美食也要滿足味蕾之需；以“泥人張”彩塑為首的民間藝術也值得觀賞品鑒一番。不過這座近代發展腳步甚快的城市同樣擁有新時期的景觀風貌，讓我們慕名而去的原因就是它的時尚休閒之風，而完成這次自駕使命的是英菲尼迪奢華全尺寸SUVQX56。

説到英菲尼迪QX56，這款當初為北美市場打造的車型如今被引入中國市場，並憑藉其頂級奢華和優雅澎湃深受中國消費者的喜愛。作為英菲尼迪SUV領域的旗艦車型，QX56集前瞻設計、領先科技與強大功能于一身，追求的不僅僅是舒適與尊貴，還有充滿激情的駕控感受。此番津門時尚遊，選QX56為座駕原因有三：一是這款車兼具公路性和越野性，對日常行駛照顧有加。二是其寬大空間對旅行有益，方便承載。三是英菲尼迪的先進技術給我們一路提供舒適便捷，並提供十足安全性。何樂而不為。

北京距天津不遠，如到市區僅有一百多公里路程，可有京津唐或京津高速直達。而我們卻將目標點跨越城區部分，鎖定在其一西一東的兩端。QX56的GPS導航快速地檢索到這兩個目的地，語音導航隨即開始引導，留給我們的只有踩下油門，滿懷期待地出發前往。

舒適路途

車行高速路，人在旅途中，有些悠哉，QX56碩大的車身造就了寬敞的內部空間，這種尺寸上的維度顛覆了我們對常規空間感的習慣，寬大舒適的座椅將整個身體放鬆下來，同樣寬敞的視野讓心情也放飛起來。這種全尺寸SUV的氣度絕非一般轎車或者SUV所能比擬，居高臨下睥睨一切的豪放也絕非一般車型所能傳達。外形的霸氣和頗具藝術靈感的線條也讓它成為了眾人注目的焦點。5.6升VK系列8缸發動機的動力深厚，對於自重近3噸的大物而言比較合適，油門輕點之後動力便綿延不絕，當然QX56提速並不算猛烈，如若試探它的底量，深踩油門也會有意料之外的驚喜。缸內直噴技術和連續可變氣門正時控制系統以及連續可變氣門升程技術提升動力性和節油性，也體現出英菲尼迪在技術上優勢的一面。

當天高速路上的大霧並沒有影響我們的心情，更沒有阻礙我們前進的步伐，早已讓我解放了雙腳的定速巡航系統還帶有距離可控技術，可由雷達探測自動控制與前車的距離，即便在這樣的惡劣天氣中也不受影響，非常實用並提高安全性。兩邊後視鏡偶爾閃爍的燈也在提醒身側盲區出現的車輛，而軌道偏離警報系統也會通過聲鳴提醒打盹的駕駛者。在這些安全裝備的武裝下，我們更加放鬆了情緒，一邊聽著Bose音響的悅耳音樂一邊向第一個目的地接近。

意式小鎮優雅風情

前文稍稍賣了個關子，這次出行的第一個目的地就是位於天津武清區的佛羅倫薩小鎮，這並不是開發商創意命名的樓盤小區，而是一個全新形式的大型知名購物區，即採用了西洋建築的集購物休閒于一體的ShoppingMall。

按照導航的準確指引，我們很快便到達了武清區的佛羅倫薩小鎮，整體恢弘的歐式建築群特點鮮明，極易辨認，佔地18萬平方米的區域仿佛空中樓閣，讓人迫切前往。進入其內，意大利式的建築風格讓人耳目一新，除卻樓閣還有效倣羅馬角鬥場的廣場、花樣噴泉以及貫穿城中的“小河”，尚有些水城風韻。其中的意式元素更是繁多，佛羅倫薩市花“紫百合”樣式的圖案隨處可見，特有的意式圖騰裝潢充斥眼眸，別有一番風情。既然是購物中心，自然也離不開那些時尚的商鋪，這裡設有奢侈品、國際名品、運動和戶外以及休閒四大特色購物主題體驗區，檔次覆蓋廣泛，可滿足消費者的多層次購物需求。即便不為購物，到此休閒一番也別有情趣，小鎮還內設多種美食消費區，有吃有喝有玩也有購物，算是一種新型的休閒體驗。

集裝箱裏品海鮮

倘若不是要趕往下一個目的地，我們會在此呆上一整天，如果兜裏銀子夠足還可淘上各種寶貝，QX56寬大的後備廂也能盛放這些戰利品，不過位於天津市北塘的集裝箱海鮮街在呼喚著我們，來海濱城市天津不能錯過海鮮美食，要想品賞兼得，集裝箱街當然是首選。

説起北塘，它最早可是天津市塘沽區北部的一個漁村，塘沽灘塗廣闊，水産品資源豐富，漁業發達，著名的渤海對蝦、梭子蟹享譽國內外，久富盛名的"北塘海鮮"也就成為了塘沽的一大旅遊招牌。從武清區的佛羅倫薩小鎮到北塘可走高速公路前往，約40分鐘便可達到，非常方便。我們則選擇了穿天津市區而過，也是為了順便遊覽一下天津城區景觀。脫離了高速公路，在市區停停走走，QX56碩大的車身並不顯笨拙，沒有難以駕控的感覺，首先它柔和的轉向提供了十足的舒適度，再者7速手自一體變速箱平順性極佳，而且5.6升發動機充沛的動力在起步和加速上都可圈可點。英菲尼迪的全方位影像系統非常實用和便捷，巧妙地化解大型車停車入位的一些不便。值得一提的是，即便在夜間，探頭掃描周圍地形的準確程度依然很高，提供十足的可靠性。

到了塘沽區的北塘，按照導航鎖定的具體地址，我們找到了別具特色的集裝箱海鮮街。一開始我們並沒有發現，倒是其中停放的眾多車輛提醒了我們，順利地瞄準了那些林立的集裝箱。還未靠近，就看到各家店中的夥計出來招呼，報上各家的豐富海鮮美食，頓時讓人垂涎欲滴。

這個佔地面積為6萬平方米的海鮮街由主副兩條商業街、31個集裝箱餐廳組成，這31個集裝箱餐廳是由500多個廢舊集裝箱拼接而成。集裝箱建築是近年來風行于歐美地區的一種新興的建築模式，其搭建方式好似搭積木般靈活多變。在國內，只有少數地區用集裝箱做成豪宅、展示店等，像北塘集裝箱海鮮街這樣大面積的街群尚屬首例。到了海鮮街不能錯過美食，隨處進一個“集裝箱”便可一享海中美味，油燜大蝦、油爆海螺、、螃蟹羹非常美味，梭魚醬、蚶子鹵、醬墨鬥、家常熬魚等地道北塘海鮮菜肴也會讓你大快朵頤，而且在廂式的屋內品嘗亦有特殊的情調，新潮十足。

歡愉嫌時短，在天津尋求別樣休閒旅途即將結束，而伴隨我們一路的英菲尼迪QX56也將帶我們返程。由於此行全部為公路，QX56的四驅越野能力並未有展露機會，但它的智慧全模式四驅系統還是非常有料的，可提供自動、高速四驅和低速四驅三種驅動模式。其中自動模式可智慧分配前後驅動力，適用於日常；高速四驅模式將前後驅動力的配比固定在50:50，讓車輛發揮出更高的通過能力；而低速四驅模式在此基礎上還將分動箱切入低速擋，從而放大扭矩以滿足越野駕駛的需求。選取切換驅動模式通過擋把後部的旋鈕即可完成。還很“有料”的是QX56的油耗表現，此行高速、城市路綜合下來，在百公里14升左右，對於這樣級別的大塊頭來説，實屬難得，雖説購買百萬元級別SUV的人來説用車成本相對次要，但相對經濟的油耗還是會解決很多後顧之憂，至少不用頻繁地進加油站。

津門品時尚，意式小鎮、集裝箱海鮮街都給我們留下了美好印象，而英菲尼迪奢華全尺寸SUVQX56帶給人的全新、全方位體驗不禁讓我們期待與它的下一段旅程。