雖然尚無官方消息確認，但從東風集團和遼寧省高層近期活動跡象來看，英菲尼迪國産落戶大連並不象空穴來風。

英菲尼迪國産化時機成熟

英菲尼迪，一個原來被譯作“無限”的汽車品牌，中國車友早有耳聞。但對於英菲尼迪的更多認識和認同是通過一個特殊事件，即2010年長安街撞車事件，在百公里的時速下經歷兩次嚴重碰撞的司乘人員竟無大恙，顛覆了人們對日本車的看法。廠商承諾同檔車型少有的四年十萬公里保修也正源於對汽車産品品質的底氣。

2009年，英菲尼迪在華銷量5000輛左右。2010年，銷量一度翻番達到1.15萬輛，增幅高達137%，中國當之無愧成為英菲尼迪全球第二大市場。英菲尼迪作為日係三大高檔品牌之一，也當仁不讓地向雷克薩斯、謳歌展現其品牌實力。同年，雷克薩斯銷量為5.2萬輛，謳歌則為5200輛。今年，英菲尼迪繼續保持強勁增勢，全年銷量有望達到2萬輛，高於同期中國豪華車市場平均增幅。

按照業界普遍認為的進口車銷量達到1萬輛的國産化門檻，英菲尼迪國産化時機業已成熟。相對於本田、豐田，日産更應該加速高端品牌的國産化。目前，日産除了遲到的樓蘭SUV以外，在華國産車型中還沒有30萬元以上轎車車型，高檔豪華車出現明顯空檔。而本田有國産的歌詩圖轎車，豐田不僅有漢蘭達SUV，還有更高檔的皇冠轎車和普拉多SUV。所以，豐田的雷克薩斯、本田的謳歌國産化可以稍緩一緩，英菲尼迪卻是刻不容緩。

國産要從在銷主力車型起步。目前，英菲尼迪在産主要車型有G、M、EX、FX、QX等幾大系列，基本全係在華有售。按照一般慣例，總是在銷的主力車型最先國産化。所以，英菲尼迪首批國産化的車型可能是M係或FX係。

大連是東風集團北上的最佳地點

與先前被寄予厚望的湖北和廣東兩地相比，大連是一個新興的汽車産業基地城市，但是不乏投資優勢。一是自然氣候、地理區位得天獨厚，大連具有海洋性特點的暖溫帶大陸性季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，適於人居創業。大連港是國內與日本直線距離較近的港口，突出的口岸優勢和區位優勢。二是具有良好的汽車産業發展氛圍和配套條件，擁有奇瑞、華晨、曙光、鵬迪等多個整車項目，配套企業多達100余家，相關貿易服務企業40余家。三是具備適宜於日韓的營商環境，大連是日本在華的主要投資地之一，大連三成的外資企業來自日本。四是具有相對較多的政策優惠空間。大連汽車産業發展的主空間－－大連汽車産業區坐落在保稅區內。大連曾是東北老工業基地振興政策最大受益者，有望在明年出臺的新一輪老工業基地振興規劃中得到更多支持。

落戶大連，也有助東風集團向北擴張。面對一汽大眾西進成都、南下佛山的咄咄逼人之勢，東風集團的産能勢力擴張步子小了些，這次選擇落戶大連或將是拉開發展骨架的重要舉動，表面上英菲尼迪國産，後續也可以考慮再上東風日産産能。之所以選擇遼寧，而不選擇吉林或黑龍江，除上述4個原因外，還有一個客觀原因就是吉林是一汽的大本營，鋻於吉林省與一汽有特殊的政企關係，如到吉林來不一定如到遼寧這麼順暢、倍受禮遇，以及可能會給出比較多的政策紅包。

大連可以想象為英菲尼迪的全球生産基地

目前，英菲尼迪只在日本櫪木縣和福岡縣的工廠生産，兩家工廠的總産能在20萬輛左右。按照今年發佈的“Nissan Power88”計劃，到2016年英菲尼迪的銷量要在2010年15萬輛的基礎上提升到50萬輛以上，6年的複合增長率要達到22%以上。相信，如果沒有中國，這一奇跡不會出現。

包含日産汽車在內的日本汽車廠商的産能國際化程度遠低於美國，即産能擴散能力不如美國。通用、福特在美生産的比例也就是二三成，乘用車只有一成，大多數在目標國就近生産，而日産在日本生産的60%汽車要用於出口。

經歷過日本大地震，日産正在努力打破英菲尼迪品牌汽車只在日本生産的局面，加速向海外轉移産能已經成為英菲尼迪非常迫切的課題。許多網友應該還記得這樣一個場景照片，今年3月日本大地震引發巨大海嘯後，港口上一大批待出口汽車被沖毀，有媒體指出這其中就包括1300部英菲尼迪汽車。

3個半月後，雷諾日産總裁戈恩透露：“計劃在海外建立一家專門生産英菲尼迪品牌的豪華車型工廠，而中國和北美是可能性較大的兩大候選地點。”

注意，戈恩説的是一家，假定50萬輛的産能要由這家新工廠和日本兩家工廠（已有20萬産能）共同承擔的話，留給這家新工廠産能任務空間最多可有30萬輛之多，很可能這家工廠就會成為英菲尼迪的全球生産重心。5年後，中國的汽車市場大抵還不可能獨食30萬輛豪華汽車，今年銷量2萬輛，明年3萬輛，後4年繼續按50%增速，到2016年也不過15萬輛，至少要有一半要出口海外。這可能就是英菲尼迪為什麼要選擇港口城市且具有保稅區功能的大連秘而不宣的原因。

鋻於有關各方在英菲尼迪落戶大連一事上出奇的低調，特建議其有機會要大大方方高調一下，免得不久的未來大連的街頭會多一個笑話：“奇瑞也能製造這麼好的車”。奇瑞、英菲尼迪都在大連有生産基地，二者的車標還真有幾分神似呢。