2011年12月22～23日，寶馬精英駕駛培訓──冰雪駕駛課程在長春舉辦北區媒體專場活動，旨在傳遞在低溫甚至冰雪路面上駕駛寶馬車輛的知識和技巧，展示寶馬車輛在冰雪極端路面上的出色操控性和卓越駕駛樂趣。

本次活動在長春新立湖冰雪湖面上舉行，使用車輛涵蓋寶馬經典暢銷車型寶馬325i，全新一代寶馬X3以及高性能車寶馬M3。鋻於北方大多數地區冬季氣溫很低，且經常出現冰雪路況，寶馬精英駕駛培訓的駕駛培訓師將傳授在冬季安全駕駛的知識，以期讓所有寶馬車主都能從容駕馭各種路況，享受駕駛樂趣。

培訓師首先講解了剎車距離在不同速度和不同路面上的區別，讓大家充分了解正確讀取路況信息，保持合適車速和行車間距是安全駕駛的第一要素。此外，培訓師給出了很多選擇行車線路的技巧，比如在冰雪路面上儘量不要走已有的車轍，而是要選擇鬆軟的有雪的地方，而且要走“白”不走“黑”，儘量避免走在冰面上。

很多駕駛者都懂得在冰雪路面上一定要緩打方向輕加油，不過，很多人對剎車存在誤區，説冬季剎車要連續點剎。這一點是錯誤的，任何情況下只要駕駛員想在最短距離內停住車，一定要大力剎車，寶馬完備的ABS防抱死系統會在直線或彎道內幫助車輛持續緊急制動。還有，通過緊急變線項目，培訓師告訴大家在緊急狀況下，如何輕緩地、預先地打方向，而緊急變線的訣竅就是“控制視線”，即眼睛要看你要去的方向，而不是盯住前方突然出現的障礙物。

活動中，寶馬車輛在極端冰滑的路面上操控自如，駕駛培訓師的演示和參與者的親身練習表明，只要掌握正確的駕駛方式，冬季駕駛將輕鬆無憂。

另外，培訓師的專業建議：在北方地區的寶馬用戶應養成更換冬季輪胎的用車習慣。在德國，不論什麼品牌的駕駛員都會在10月份至次年3月更換冬季輪胎，其花紋設計可以有效避免冰雪在輪胎上的附著，保持輪胎的抓地力，即便沒有冰雪，也將大大提高冬季的駕駛安全。

目前，寶馬所有車型均配備最新的DSC動態穩定控制系統，這一系統的作用在於防止車輪打滑。在培訓過程中，培訓師讓大家分別體驗了打開DSC、開啟DTC牽引力控制系統以及全部關掉這兩個系統時車輛的不同表現。關掉DSC，在冰雪路面上控制車輛變得非常困難。平時這一系統自動默認為打開，駕駛者不必進行任何操作。不過，在極其特殊的情況下，比如積雪太厚車輪已經打滑難以起步時，開啟DTC，允許後輪有一定的打滑，提供更好的牽引力，將有助於起步，保障安全，又可以獲得不一樣的駕駛樂趣。