2012達喀爾拉力賽結束第二賽段的角逐.裝飾有成都城市標誌“太陽神鳥”圖案的成都農商銀行車隊周遠德以3小時50分46秒以第29名成績完成比賽，繼續領銜中國車手，達喀爾賽事上最年青的80後中國車手梁熹以第66名成績完成賽段繼續他的冒險之旅。出色的表現使得成都農商銀行車隊吸引賽場眾多媒體的採訪，成都農商銀行車隊儼然已經成為新年國際關注的達喀爾賽事上成都的一張城市名片。

第二賽段特殊賽段290公里，行駛路段487公里，從聖羅莎出發，終點聖拉斐爾，賽段是硬地變為火山灰構成的灰色沙漠與鬆軟沙丘，加之炎熱天氣，對車和人都是一個不小的考驗。

成都農商銀行車隊周遠德狀態不錯，與領航潘宏宇的配合漸入佳境，在第二賽段中除了當地氣候溫度太高酷熱給他們帶來體能消耗上的不適外，從發車一直到終點都很順利，看來從開賽到第二賽段結束，行駛1500余公里後周遠德對他新購的汽油車性能已經很熟悉了。車隊另一位車手，也是中國參加達喀爾最年青的車手梁熹也以第66名德成績完成第二賽段，但也暴露出了些他參加長距離比賽上的經驗不足，在特殊賽段臨近終點時，梁熹的體力開始下降，並因為氣候高溫出現了中暑的症狀，還好他的領航黃鳳革是位經驗老到的長距離越野車手，稍作休整後車組繼續邁向終點。

賽後梁熹對記者説起這個感受：“從開賽到今天差不多就跑了1500公里的路，我是新手很多問題都沒有經驗，這幾天阿根廷的天氣非常炎熱，氣溫都在40度以上。今天這個賽段最後20公里我基本上已經是中暑了，迷迷糊糊地跑完之後趕緊喝了點水休息下。主要問題是我在如何分配體能上還缺乏經驗，但是隨著比賽的展開我想我會慢慢調節好。我的領航黃鳳革很有經驗，這兩天能穩穩噹噹下來我也要感謝他。”

中國車手方面，周遠德以賽段第29名繼續領先，名將周勇今天正常發揮，排在第31位，周繼紅延續了上個賽段的平穩發揮，列本賽段的38位，郭洪志排在賽段第57位。首次征戰達喀爾的80後小將梁熹表現同樣不俗，成績有所提升排在本賽段第66位。

2012達喀爾拉力賽在開賽第二日再度發生慘劇，一對父子在駕駛小型飛機觀看比賽時墜機身亡，這是繼第一賽段一摩托車手身亡後的第二起慘案。

達喀爾拉力賽第三賽段將從聖拉斐爾出發，終點設在聖胡安，賽段全長291公里，其中汽車組、卡車組特殊賽段全長208公里。車手們將駛進安第斯山脈。