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前方連線梁熹:賽段冰火兩重天 吃灰量按斤算

發佈時間:2012年01月12日 15:25 | 進入復興論壇 | 來源:騰訊體育 | 手機看視頻


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  騰訊體育訊 北京時間2012年1月10日,達喀爾拉力賽結束了第八賽段的爭奪,成都農商銀行車隊的梁熹順利過關以賽段64名的成績完成當天比賽,賽後梁熹撥打了記者電話講述了艱難的經歷。

  據梁熹反應,當天的賽段挑戰性極高,不僅賽段距離較長而且砂石路讓越野車手很不適應。而休息日之後狀態還未完全進入比賽模式讓他感覺更加辛苦。

  “很難熬,艱難的一天,非常辛苦。賽段距離是開賽後最長的一天,車況倒是不錯就是路況不好。前200公里都是砂石路,那個石頭很大光是那一段就跑了四個小時,當時就想後面還有270公里的路豈不是要搞出十多個小時來,不過還好後面的路基本上好走多了。我們今天的發車位置很靠後,跟在別人後面吃灰很受罪,我看了下這些灰基本可以按照斤來算了,”談到這裡梁熹非常無奈。

  不過就目前來看,對於比賽經驗不足並且是首次參加達喀爾拉力賽的他來説已經不易,對於接下去的比賽梁熹告訴記者不會調整策略還是會穩穩噹噹去跑。

  “我今年是第一次跑達喀爾,到目前為止我對自己的成績還算滿意從來沒想過其他的,所以後面還是會以穩為主去跑。今天的問題就是休息日之後可能大家都沒回過神來,所以要慢慢恢復。成都農商銀行車隊給了我很好的支持,一直沒有機會感謝他們,希望最後能交上一份滿意的答卷來回饋我們的太陽神鳥,”梁熹最後説道。

  結束第八賽段之後,梁熹的總成績排名排在第66名,這個成績對於第一次參賽的車手來説的確不容易了。(費超)

  “前方連線”是騰訊體育賽車頻道2012年達喀爾拉力賽原創欄目,將通過電話採訪總結的方式對參加本屆達喀爾中國軍團成員在比賽期間動態進行全方位及時描述,涉及車手、車隊管理人員、隨隊人員及前線媒體,讓車迷第一時間掌握前線新鮮資訊。

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