奇瑞汽車的旗雲事業部預計在2012年一季度推出全新東方之子，在新車上市之前，汽車之家獨家得到了該車的詳細配置。全新東方之子裝備了2.0LDVVT發動機，而傳動方面有5速手動變速箱和CVT自動變速箱兩種。根據車型的規劃，最終上市的全新東方之子共有六款車型。

由於全新東方之子之前已經屢次亮相於車展，所以它的尺寸數據對我們而言並不陌生。相比于現款東方之子，新一代車型在車身尺寸上做了進一步加長，而軸距也增加了68mm，這樣的設計讓新車擁有極佳的內部空間表現，尤其是後排乘客的空間，非常寬適。

在配置方面，新東方之子在現款車型的基礎上進行了一定程度的升級，其增加了一些更實用的配置。從配置表上看，雖然典雅版為低配車型，但它還是標配了電加熱後視鏡、皮質座椅、ISO兒童座椅安全扣、自動空調、真皮多功能方向盤、藍牙系統、7寸液晶顯示屏以及DVD和GPS導航系統等更顯檔次也更實用的裝備；而中高配車型在配置上更豐富一些，它還擁有駕駛位座椅電動調節、後窗遮陽簾、大燈清洗功能等。新東方之子雖然是一款自主品牌産品，但其整體配置並不弱于市場上的同級合資車型，而且由於自主品牌的身份，其在價格方面也將更佔優勢。

在安全配置上，新東方之子標配了倒車視頻影像，這項配置對於新手來説極其有用。另外，高配車型還擁有ESP電子穩定系統和前排側氣囊，當然它還可選裝胎壓監測系統。可以説，更高級配置的加身也提升了新東方之子的檔次。

動力方面，全新東方之子搭載的是2.0LDVVT發動機，其最大輸出功率為139馬力，最大扭矩為182N?m，與其他自主品牌的2.0L發動機相比，新東方之子的這2.0L發動機在數據上屬中等水平，至於其在實際駕駛方面的表現將會如何，還得等我們對其做進一步測試之後才能知曉。另外，在傳動方面，新東方之子有5速手動和CVT自動變速箱兩種，這能夠很好的滿足不同消費者的用車需求。

編者語：可以説，全新東方之子在進行全面革新之後，它的整體競爭力提升了不少。在目前的自主中型車陣營裏，雖然全新東方之子有著一定獨特的優勢，但從對之前車展展車進行體驗之後，我們發現它還是有些地方是值得進一步提升的。另外，從目前的消息看，全新東方之子起步價在11萬元，那麼其高配車型將如何定價也將值得我們關注，當然，我們也不排除在新車上市時，其會帶給我們一定的驚喜，至於全新東方之子未來將有何市場表現就讓我們拭目以待吧。