國務院安委辦通報初步結論 豐縣校車司機一年將考核兩次

早報記者 龔菲

國務院安委辦日前通報了江蘇徐州“12?12”重大道路交通事故的相關情況。通報指出，經初步調查分析，事故直接原因是客車超速行駛，暴露出一些地區存在的校車安全監管不到位等突出問題。昨天，豐縣安全生産監督管理局局長滕義遠接受早報記者採訪時表示，該縣已對校車安全監管問題進行了全面的檢查。

昨日，豐縣政府網站轉載了通報。該通報指出，2011年12月12日下午，一輛荷載52人、號牌為蘇CR1836的私營客車，從江蘇省徐州市豐縣首羨鎮中心小學接送49名學生回家，途中有2名學生下車。17時45分，當車輛由南往北行至首羨鎮張后屯村附近一條村道時，側翻滑入路邊水溝，導致車內15人死亡、8人受傷。經初步調查分析，事故直接原因是客車超速行駛，在躲避一輛對面駛來的人力三輪車時採取措施不當。此外，客車駕駛人還存在駕駛證與準駕車型不符的違法行為。

滕義遠告訴早報記者，“將進一步加大監管力度，確保接送學生車輛嚴格按照核載和定員的要求載客，同時，根據不同的行車線路路況，為車輛制定具體的審查標準。建立和完善會商機制，確保各職能部門互通信息、聯合行動。嚴格執行車輛年檢制度，確保一年兩次檢驗，不達標者不能成為校車司機。要切實加強駕駛人員管理工作，明確職業健康檢查標準。”

國務院安委辦要求，進一步加大對校車交通安全的源頭管理力度，排查校車的車輛安全隱患，尤其要加強對中小學校和幼兒園自營、社會個體私營等性質車輛的日常監督檢查，堅決制止不符合安全規定和存在安全隱患的車輛接送學生；大力開展校車駕駛員的安全教育培訓；加強校車交通安全的宣傳力度，教育廣大學生、家長提高安全意識和防護意識，堅決不乘坐拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛和超員車輛上下學；加強公眾參與和輿論監督，在全社會形成人人關心校車安全、人人關注校車安全、人人監督校車安全的良好氛圍。相關新聞江蘇校車事故倖存小學生:校車過道很多人車有了 路呢？！校車事故再詰問江蘇豐縣校車事故司機承擔全責8名傷員轉院央視稱豐縣校車事故加重法規出臺緊迫感社論：遏止校車事故莫等條例出臺才監管江蘇豐縣通報校車事故處置情況司機被刑拘遏止校車事故：莫等條例出臺才監管慶陽校車事故：麵包車葫蘆麵包案？廣州日報調查：校車事故頻發誰之罪？甘肅校車事故案件兩人已經解除病危${文章標簽}