名車志1月6日報道也許你已經發現，在這期的英國車專題中，跨界車型的相關選題佔據了重要組成部分，篇幅甚至不遜於英國人一向擅長的高性能運動跑車。請注意，我説的是跨界，是Crossover，而不是那些身手全能但缺乏創新精神的SUV。在兩個價位差異明顯但格調很難界定的跨界領域，我們分別選擇了路虎攬勝極光和MINICOUNTRYMAN這兩款2011年當之無愧的明星車型來引領主題，只是想看看在混沌的細分領域當中，這兩股新銳英國勢力究竟扮演著什麼角色，又擁有怎樣的適應能力。

關於極光的部分，請大家關注小平的分析。作為編輯部中最理解路虎也是最熟悉攬勝極光的人，他很容易就為攬勝極光選擇了英菲尼迪EX這個日裔美籍跨界先進分子進行切磋，如果不考慮前者在國內銷售終端令人乍舌的溢價問題，較量雙方顯然符合門當戶對的標準。而輪到我們操作這組“對比”時，為Countryman尋找一個針鋒相對的玩樂夥伴卻成為一道難題。

[大眾golf(進口)28.33-28.33萬]|參數|文章|圖庫| 論壇|

[MINI COUNTRYMAN28.8-41.5萬]|參數|文章|圖庫|論壇|

[寶馬X1價格暫未公佈]| 參數|文章|圖庫|論壇|

其實，如果日産早已果斷地將Juke引入國內市場，這壓根算不上什麼問題。因為Juke與Countryman有著相同的身材，再加上1.6升渦輪增壓發動機和四驅系統的存在，這兩個身手矯健的小胖墩實在算是一對天作地和的歡喜冤家。可眼前的問題是日産還沒有勇敢到英菲尼迪那個地步，所以在進口跨界車型那份不算很長的備選名單中，寶馬X1無疑是最為合適的解決方案。除了共同實踐的混合理論，X1有著與Countryman完全不同的基因序列，機械層面的個性衝突絕對是確保戲劇效果的現實基礎。此外，對於那些準備花四五十萬置辦一輛個性多功能代步工具的買家來説，大可不必在它們之間的差價問題上糾結，更何況X1本身就提供兩種驅動形式和3種動力型號可供選擇，車係價格區間與Countryman有著相當大的重疊範圍。只不過為了保證本次對抗能夠代表雙方的最高實力，我們還是很自然地選擇了MINICooperS Countryman和X1xDrive28i。聯想到MINI和BMW的關係，一場集團內部的強強對抗已經準備就緒。

至於另一位參與者CrossGolf，雖然價格、定位與前兩位選手差距明顯，但我們也沒有讓它全程打醬油的意思。事實上，本著跨界為上的選題原則，我們放棄了身價與Countryman頂配車型更為接近、性能亮點更加突出並且同樣採用四輪驅動的GolfR，看重的正是它身上那股清淡的Cross味道。當然，那些專注價格的看客們請不要忽略一點，那就是MINI OneCountryman的基礎售價（28.8萬元）其實只比CrossGolf（28.33萬元）貴了不到5000元......至此，在我們的專題總監丁丁同學權衡之後，選題的遊戲陣容最終得以確定，而我們在準備行動起來的同時也突然覺得他那顆睿智的光頭上又多了一絲閃亮。