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達喀爾迎來魔鬼賽段 哈弗車手緊追前五

發佈時間:2012年05月04日 17:40 | 進入復興論壇 | 來源:互聯網 | 手機看視頻


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北京時間1月11日淩晨,2012達喀爾拉力賽結束第9賽段的爭奪。西班牙名將戈登以4小時35分21秒的成績獲得賽段冠軍。哈弗達喀爾車隊的索薩,僅落後戈登22分36秒,位列賽段第7,繼續向前5名發起衝擊。

馳騁沙漠賽道的哈弗達喀爾賽車

第9賽段總里程565公里,其中566公里的特殊賽段是所有14個賽段中最長的。而且賽段中有難度極高的fesh-fesh(粉塵路面)和著名的大下坡。這種高難度使許多名將放慢了“速度”。9冠王彼得漢塞爾出於保護賽車的目的,沒有全程發力。衛冕冠軍阿提亞在比賽中,因為發動機皮帶斷裂,不得不停車檢修。

哈弗達喀爾賽車捲起沙塵

哈弗車手索薩發揮穩定,在賽段11個計時點中,排名均在7位左右。只是在通過大下坡時名次出現滑落,但憑藉在fesh-fesh路面的出色發揮,索薩鎖定了賽段第7的排名。隨著後半程比賽的開始,索薩的發揮穩中有升。車隊未對他在名次上施壓,使得索薩更專注于比賽。索薩將好成績歸功於,放鬆的心態與日漸默契的團隊配合。此外,今天佔70%的沙石路面,對賽車的地盤與車身強度是嚴峻的挑戰,不過索薩對哈弗賽車的表現比較滿意。

與隊友索薩的穩定表現相比,周勇今天發揮欠佳,僅獲得第38位的賽段排名。今天沙石路段較多,對於擅長沙漠賽道的周勇來説是個不小的挑戰。不過,第十賽段將迎來近400公里的沙漠賽道,這對周勇是個利好因素,他可以在此賽段發揮優勢,提升賽段成績。

結束第9賽段的爭奪,車手們將開啟從伊基克到阿裏卡的新征程。在這裡,他們將會看到一片浩瀚無際的沙漠,綿延起伏。只有經驗豐富的車手才能在沙漠賽段中游刃有餘。同時,在特殊賽段的後半段,fesh-fesh路面已靜待車手的挑戰,或許那才是達喀爾拉力賽的精髓所在。

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