2011年東風柳汽乘用車産銷突破10萬輛慶典

12月30日，隨著景逸LV的下線，東風柳汽迎來了十萬輛乘用車的下線。10萬輛，無論對於龐大汽車市場，還是大鱷雲集、競爭激烈的汽車製造商們而言，僅僅是起步數字。然而對於柳汽，10萬具有里程碑意義。在十萬乘用車下線慶典前夕，東風柳汽總經理助理兼銷售公司總經理姚利文接受了媒體的採訪。

東風柳汽總經理助理兼銷售公司總經理姚利文

東風柳汽乘用車年銷量翻番

2011年，國內乘用車市場增長率不足3%，一向將二三線城市作為深耕市場的風行汽車，似乎並未受到影響，銷量不減反升，全年銷量實現翻番的增速，攀升至10萬輛。其中景逸年銷7.3萬輛，菱智2.7萬輛。

“2009年，風行乘用車的産銷量為2.5萬台。2010年，風行乘用車的産銷量一舉突破5萬輛；2011年，這一數字翻到了10萬台。東風柳汽乘用車連續兩年保持100%的同比增長。”姚利文自豪的説道。

景逸LV

作為東風柳汽銷量增長的主力軍，景逸月均銷量穩定在6000台以上。景逸的暢銷標誌著東風風行從小眾産品進入到大眾消費産品領域，從區域性銷售向全國性轉變、從遊擊戰向陣地戰轉移的初步勝利。

景逸之外，十月份柳汽推出國內首款小排量商務MPV。11月份，僅樣板市場，菱智1.6L銷量已破2千台。12月，菱智系列已經進入“MPV銷量5000台俱樂部”。

未來柳汽新車規劃

2011年柳汽逆勢增長，在MPV細分市場取得不俗成績。在2011年即將收官之際，姚利文透露了柳汽2012年新車規劃：在春節前後，柳汽計劃推出2012款景逸及菱智車型。在廣州車展上推出城市SUV概念，柳汽計劃在明年北京車展(微博)上推出首款家用SUV，創造新的細分市場，填補SUV市場空白，預計售價8-10萬，單月銷量或4000輛左右。這款SUV將是柳汽明年主推車型。2012年底，柳汽另一款面向公商務市場的中高端MPV産品也將面世。

此外，姚利文還透露，在東風的規劃之下，2013年，柳汽將推出一款全新具備B級車空間的A級家轎，進軍三廂車細分市場。

柳汽三步走戰略

“風行很多細分市場與長城相似。長城是從SUV開始，分三步發展，打造長城品牌。柳汽以MPV起家，逐步導入SUV，進而導入三廂轎車。”姚利文表示，“這三步走是柳汽的發展模式。”

對柳汽如何實現三步走戰略，姚利文解釋道：“柳汽一向穩步發展，在發展的同時既重視數量增長，也重視質量的提高。開拓每個細分市場的原則是做大做深，在某個細分市場，做專産品。鋻於SUV市場需求旺盛，柳汽切準SUV市場“春天”的時機，推出SUV。此外，在市場需求旺盛的前提下，柳汽産品具有獨特優勢，填補SUV市場空白。目前，柳汽SUV佈局已啟動。至於第三步走，2013年推出三廂轎車還是計劃。屆時，柳汽實力增強，乘用車渠道佈局比較完善，繼而推出三廂轎車。”

柳汽2012年銷售預期

2011年，柳汽總銷量達144,500輛，其中乘用車佔100,600輛。鋻於市場需求強勁，姚利文預計，2012年柳汽乘用車銷量將躍升至15萬輛。其中景逸9萬輛，菱智6萬輛。在東風柳汽的十二五規劃下，柳汽乘用車秉承“1202”戰略，即計劃乘用車市場份額達1%，銷量20萬輛，進入自主品牌第二陣營。