只有退潮的時候，才知道誰在裸泳。2011年對於很多汽車企業來説，是艱難的一年，也是考驗企業戰鬥力和生命力的一年。這一年，當中國汽車行業增速放緩，東風悅達起亞(微博)卻以數倍于市場增長的速度，演繹了逆勢崛起的奇跡。通過品質革新、産品升級和營銷突破三大戰略，企業成功躋身行業前八，年銷量達到43.25萬輛，同比增長29%，位列合資企業第一名。

業內人士認為，2011年，東風悅達起亞以“品質年”為指導戰略，取得了産品升級、品質革新和創新營銷三大突破。在産品方面，K5、K2領銜的“K系列”新品車型表現尤為突出，前者以優異的設計和品質，月均銷量穩定在4000多輛，並帶動東風悅達起亞品牌力的提升；後者為中國消費者量身打造，上市5個多月銷量近6萬輛，名列其所在細分市場前列；搭載“Nu”發動機的2012款智跑自11月上市以來，銷量顯著提升，12月銷量超過6000輛，聯合兄弟車型獅跑，2011年貢獻銷量近11萬輛；精品中級車福瑞迪亦始終穩居主流中級車行列，全年銷量高達12.8萬輛；上市6年的賽拉圖寶刀不老，保持近6萬輛的全年銷量；此外，SOUL秀爾和RIO銳歐也以時尚、活力的魅力，吸引了眾多年輕消費者的關注。至此，東風悅達起亞已經形成以K系列精品領銜，眾明星車型全面覆蓋的完美産品矩陣。

銷量的飄紅，不僅是出色的産品性能的證明，更離不開卓越的品質、優質的服務及創新的營銷支持。2011年，企業通過開展K5“5年10萬公里”的超長保修以及成立人才培訓中心，強化服務品質。在此努力下，2011年企業榮獲了J.D.POWER銷售服務滿意度排名第九，福瑞迪、智跑亦躋身中國消費者滿意度所在細分市場榜首。在完善服務軟實力的同時，企業還積極開展各項營銷活動，進一步提升年輕、激情、活力的品牌形象。延續體育營銷傳統，2011年企業先後贊助2011東亞男籃錦標賽、2011斯坦科維奇杯洲際籃球冠軍賽、第26屆亞洲男籃錦標賽、2011環太湖國際公路自行車賽等知名體育賽事，此外，注資1200萬元、為期3年的希望小學援建工程、向中華兒童慈善救助基金會捐贈55萬元愛心基金救助貧困白血病患兒等公益活動，則鑄造了有社會責任感的企業公民形象。

“2012年將定義為企業的‘顧客滿意年’，通過服務創新、技術創新、管理創新，強化東風悅達起亞核心競爭力，以高效率高品質的可持續發展模式，踏踏實實完成48萬輛的全年目標。”東風悅達起亞總經理蘇南永表示，在競爭日趨同質化的中國汽車市場，打造優質的品牌服務體系，為消費者提供滿意的服務已經成為知名汽車品牌贏得市場的關鍵。“2012年，東風悅達起亞將通過業務流程再造、提升業務效率、整合信息資源等手段，形成對整個上下游産業鏈各類資源的統籌協調、高效調配的長效機制，確保研發、製造、供應等各環節開展工作有章可循、有據可依。”

(中國青年報)