在2012北京車展上，廣汽本田發佈了2013年將導入的全新中級車的概念車Concept C。作為Honda首款專門為中國市場開發並全球首發的主流中級車，ConceptC體現了Honda對於中國市場的重視，它的到來將進一步擴大廣汽本田的中級車市場份額，助力2013年開始的廣汽本田“二次騰飛”。

　　國內中級車市場基數龐大，比例佔據整個乘用車市場的半壁江山，“得中級車者得天下”。數據顯示，在2011年全國乘用車總銷量中，中級車以433.2萬輛的總量，領跑其他各大細分市場。Concept C概念車的發佈可視作廣汽本田積極佈局國內中級車市場的重要舉措。

　　業內專家分析，從廣汽本田這次發佈的Concept C概念車，可以看到廣汽本田為迎接“二次騰飛”所進行的積極轉變。據悉，Concept C這款概念車以“龍”為設計理念，以中國人為主體進行商品企劃，由中國與日本的開發團隊共同合作開發。設計人員深入地探討了什麼是中國顧客所期待的商品，並用本田的最新技術加以實現。可見，首次為中國開發的中級車Concept C，徹底改變了以往Honda以海外車型導入中國市場的研發設計模式。

　　2011年底，廣汽本田制定了到2020年的産品規劃，除了本身現有的車型全面更新換代，同時還會有全新的車型導入。在2013-2015年之間，隨著新産品換代和導入新産品，廣汽本田會步入新的發展階段，迎來“二次騰飛”。廣汽本田執行副總經理姚一鳴表示，中國的中級車市場容量還很大，不是幾款車就能滿足，作為Honda專為中國開發的車型，將於明年推出的廣汽本田全新中級車，將更加貼近中國消費者的喜好與需求，它將與鋒范（CITY）成為“黃金組合”，共同爭取更大的中級車市場份額，為廣汽本田“二次騰飛”奠定堅實的市場基礎。

　　（顧佳）