5月3日，省高級人民法院發佈2011年度我省勞動爭議案件審判工作報告和十大典型案例。2011年全省法院共受理一審勞動爭議案件近3.7萬件，同比上升8.28%。記者注意到，中小企業仍是勞動爭議案“重災區”。

　　2011年度十大案例之一對一則常見法律爭議給出了明確答案。2010年2月8日，海安某出租汽車公司代班駕駛員王某在送客途中墜河身亡。為申請工傷賠償，王妻馮某將出租車公司告上法院。出租車司機與公司，是承包關係還是勞動關係？一直以來存在很大爭議。法院認為，表面上看，出租車司機具有自主決定勞動時間、勞動地點的權利，但實際上司機通過承包出租車公司的車輛經營權而獲得謀生機會，法律、法規及政策性規定也要求出租車公司為司機購買社會保險、承擔用工成本，在獲得經營利潤的同時承擔相應的義務，因此確認二者之間存在勞動關係。

　　2003年11月，賴某進入某電纜公司從事操作工，雙方訂有勞動合同。2009年10月公司下達《工作任務指派書》，明確在保持工作關係隸屬地不變的情況下，安排賴某至分公司完成臨時性工作任務，兩次遭拒後與之解除勞動合同。賴某申請仲裁，要求公司撤銷書面警告書、解除勞動合同，並向其支付經濟賠償金19600元，未獲支持後訴至法院。法院認為電纜公司的行為屬於合理的適度調整，不是對勞動合同的變更，也未侵害賴某合法權益，遂判決駁回賴某的訴訟請求。

　　省高院民一庭副庭長楊曉蓉認為，近年來，政府對中小企業在融資、技術、市場等方面給予大量優惠政策，但在用工以及相關勞動法律、政策方面的關注不夠。她建議，相關部門應考慮市場機制的作用，防止用工制度過於僵化。“尤其重點關注建築、餐飲、勞動密集型加工製造等特定行業的中小企業勞動關係調整問題，改革、規範現有的不定時工作制和綜合計算工時工作制的審批制度，使中小企業的勞動用工盡可能實現市場化、彈性化和靈活化。” 本報記者 顧 敏

　　作者：顧 敏