湛江鋼鐵項目和中科煉化兩大項目落戶 該市有關負責人表示：

　　本報訊 （記者杜娟通訊員粵環宣）湛江的空氣質量排在全國的前幾名，但隨著湛江鋼鐵項目和中科煉化兩大項目落戶湛江，帶來了公眾對湛江環境質量隱憂。記者近日跟隨廣東省環保廳在湛江採訪獲悉，中科煉化項目主體工程將在6月動工，湛江鋼鐵項目則還在等待審批。

　　但湛江市有關負責人表示，湛江不會被兩大巨型項目“綁架”，湛江的環境質量也不會下降。而且在湛江電力有限公司等企業脫硫脫銷帶動下，湛江將為兩大項目騰出環境空間。

　　中科煉化主體工程6月動工

　　湛江兩大項目選址地均為湛江的東海島。

　　湛江市副市長羅錫平近日在接受記者採訪時表示，湛江鋼廠、中科煉化項目是廣東省改革開放以來的大項目。目前，湛江鋼廠“七通一平”的前期工作已經完工，重型碼頭、砂石碼頭等都已完工。由於尚未獲得國家審批，因此，主體工程尚未動工。

　　湛江市人大常委會副主任高永元則介紹，雖然湛江鋼廠項目尚未獲批，但是已經具備了項目的開工條件。“如果能夠近期獲得審批，馬上可以全面推開建設，按照此前計劃的，在2015年上半年，與中科項目差不多同時投産。”

　　而中科煉化項目，高永元介紹，項目已經獲得國家審批，並於去年11月18日奠基，其主體工程計劃於今年6月全面動工建設。

　　兩項目之間可“廢物利用”

　　“我們這裡的生蠔，不比珠海橫琴的差。”説起湛江的海鮮品質，年近四十、開出租車的湛江本地人老林很是自豪。不過中科煉化和湛江鋼廠兩大重工業項目落戶湛江東海島後，這裡的海鮮會不會受到污染？不少人都有點擔心。

　　羅錫平接受採訪時表示，“我們不會被兩大項目‘綁架’！”羅錫平稱，首先，在項目的前期工作中，環保部門全程介入，通過對設計進行環保審查，敦促項目方按照國際標準高規格建設中科項目。

　　羅錫平舉例説，僅在鋼廠如何有效脫硫方面，就有28個設計方案，通過專家論證，兼顧經濟和環保效益，從中選取最優方案。“湛江鋼廠項目的環保投入佔總投入的13%，比日本9%的水平高出了4個百分點。”羅錫平説。

　　在項目的選址上，兩大項目同時落戶東海島，在國際上是沒有案例的，這樣的設計，可以實現兩個廠之間的“廢物利用”，比如，鋼廠的氣體，由煉廠回收可以生産化工産品，煉廠的固體廢物可以由鋼廠再利用。

　　此外，在項目的監管上，對兩大項目的對外污水、廢氣口都安裝了在線監測系統，一旦出現有偷排或者污染治理設施運行不正常的情況，環保部門就能發現。