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東方網5月3日消息：開關3500次，故障僅4次，在確保安全之後，軌交2號線威寧路站電動欄杆將向其他地鐵線路推廣，以切實保障乘客安全。這是今天上午記者在軌交安全現場調研活動中獲得的信息。副市長沈駿參加了上午的調研活動。
針對上海地鐵客流大的特點，上海地鐵在軌道交通2號線威寧路站開展試點工作，在原有固定式安全欄杆基礎上，增設“電動安全欄杆”，進一步強化站臺安全防護。使用時，電動欄杆開啟控制權在列車駕駛員手中，在列車進站時開啟，出站後關閉。電動欄杆將起到和目前部分站點安裝的屏蔽門相似的效果，但與屏蔽門不同的是，電動欄杆不與整個地鐵運營的信號系統聯動，不會産生因為屏蔽門故障而導致線路運營受阻的問題。同時，每道電動門都能夠單獨開啟和關閉，操作靈活性強。
威寧路站的電動欄杆試點的設計施工從今年1月1日開始。在威寧路站“上崗”後試驗3個月，不僅驗證其強度和安全性，也就乘客的適應性進行測試。試驗從平常時段開始，逐漸覆蓋早晚高峰。目前已經覆蓋早高峰。電動欄杆總共要試驗5000次，目前已試驗3500次，故障僅4次。待整個驗證工作完成後，再根據實際效果研究後續完善及推廣，預計到6月底試驗成功後全面推開。
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