你是否知道，汽車碰撞時僅靠手臂不可能保護孩子，安全氣囊和安全帶更是兒童“殺手”。中國一年有1.85萬孩子因為車禍而喪生，但是兒童安全座椅在中國的使用率只有0.1%。

“什麼對你來説是最珍貴的？車、房子，還是你的孩子？中國一年有1.85萬孩子因為車禍而喪生，但是兒童安全座椅在中國的使用率只有0.1%。”最近，新浪微博中，一位名為“@英國媽媽在北京”發佈的與兒童安全座椅相關的微博，引發了上萬條轉發。兒童安全座椅的重要性似乎讓不少人驚訝。

記者了解到，《兒童安全座椅等相關産品的國家強制性標準》已經于2012年1月1日對外頒布，將於7月1日起正式實施。該標準包括對座椅本身的技術要求，以及所有在售車輛必須強制安裝ISOFIX錨固系統裝置（兒童安全座椅）等要求。

國內兒童安全座椅使用率只有0.1%

“@英國媽媽在北京”在微博中寫道，“其實殺死孩子的不只是車禍，還有大人的無知！如果孩子當時坐在兒童安全座椅上的話，絕大多數都可以避免死亡。”

這得到了國內汽車碰撞安全性研究的創始人之一、清華大學汽車碰撞實驗室主任張金煥教授的證實，他還談道，“我們曾經在2010年7月份組織學生在清華大學幼兒園門口進行過問卷調查，家長真正使用兒童安全座椅的只有4%。考慮到調查對象大部分是受教育程度較高的高校教師，我們認為全國的兒童安全座椅使用率可能還要低很多。”

在東三環白家莊附近的一所小學門口放學期間，記者發現，在半個小時內沒有看到使用兒童安全座椅的家長。大部分家長都讓孩子一個人坐在后座上，還有的家長甚至讓孩子坐在副駕座位上。

當記者問一名家長是否考慮過在車上安裝兒童安全座椅時，這位媽媽説，起初有過這個打算，但自己的小孩坐在後排經常哭鬧，沒有辦法，現在都是讓孩子坐在副駕位置上。“我也知道這樣做非常危險，孩子經常干擾我開車，有次就因此和別人追尾。”

汽車碰撞時不可能抱住孩子

“一些家長對兒童的乘車安全存在著認識誤區，安全意識薄弱。不少父母認為，自己抱著孩子坐在車裏是最安全的。而交通安全研究顯示：在每小時48公里速度下的碰撞，足以在一個7公斤孩子身上産生140公斤的前衝力，而大人的身體在事故發生時，無異於千斤重擔壓在孩子的身上，對孩子造成的傷害可想而知。”張金煥説。

清華大學汽車碰撞實驗室曾經在2010年5月的碰撞實驗中做過測算，當汽車以56公里/小時發生碰撞時，母親要想抱住一個3歲大、體重為12公斤的孩子，需要150公斤的力量，這一力量是孩子體重的12倍多。如果時速提高到70公里、孩子體重為18公斤(4歲左右的小孩)，母親要想孩子不從懷裏飛出，必須使出250多公斤的力量，相當於抱起14個孩子。

安全氣囊和安全帶也是兒童“殺手”

“除了兒童安全座椅的使用率低外，國內很多人都錯誤認為將兒童抱著坐在副駕座位上很安全，但實際情況是，一旦發生碰撞，安全氣囊打開，這對副駕上抱著孩子的乘客就是災難。”張金煥教授説。

北京天壇醫院神經外科的一名醫生“天壇千千”去年9月14日在微博上爆料：急診收了個奇特病例，一名媽媽抱著1歲半的女孩坐在副駕駛座上，孩子面朝著母親。車禍發生後，安全氣囊彈出，母親的牙齒竟然從小孩前額插入孩子腦內，造成小孩額骨粉碎性骨折，腦組織挫裂傷，就像子彈打的一樣！

張金煥教授説，他們的碰撞實驗還發現，氣囊打開時的速度約300公里/小時。計算顯示，當兒童與氣囊儀錶板的距離非常近時，氣囊爆開瞬間對兒童頭部的瞬間衝擊力可高達幾百公斤，實驗用的西瓜被擊得粉碎。