現在展現在你眼前的這款車，就是韓國起亞汽車旗下的一款重量級中級車-凱尊。也許很多朋友對它並不了解，但如果提起它的同門師弟K5的話，大家應該就會發現兩款車似乎有著千絲萬縷的聯絡。按照車型級別的排名，凱尊的編號車名為K7，要高於剛剛上市的東風悅達起亞K5，兩款車都採用了十分時尚的造型設計，但是凱尊的定位更加偏向商務使用，而K5則更趨向民用化。

　　作為一款偏向商務的中級車，舒適性自然是首當其衝的關鍵要素。起亞凱尊帶給我們更多的是駕駛時的穩定性和舒適性，很符合其自身定位，平穩的動力輸出很適合城市使用。坐在凱尊裏，無論你是駕駛還是乘坐，都能感受到超乎尋常的穩定感，這是一款商務化中級車必備的。

　　也許有些人説凱尊的操控性不行，我們也不能完全否認這一部分觀點。相對於操控性，凱尊更注重的還是舒適性和安全性，對於這樣一款中級車來説，操控性並不能成為衡量它好壞的唯一標準。凱尊過彎以及並線時的表現基本讓我們滿意，車輛並不會出現過於明顯的側傾現象。

　　凱尊配備了6速手自一體變速器，行駛中與發動機響應的比較及時，沒有明顯的換擋衝擊。駕駛過程中各檔位都能提供所應提供的動力輸出，不會出現起步有勁，後程吃力的現象。雖然變速器技術並不算先進，但是對於凱尊來説絕對夠用。

　　凱尊的前懸架為帶橫向穩定桿麥弗遜式獨立懸架，後懸架則配備了多連桿式獨立懸架。所以，它們也成為保證凱尊足夠舒適的重要保障一直。車內噪音處理同樣比較到位，無論低速還是高速，車內都能最大化保持安靜，不會出現過大的胎噪或發動機噪音。

　　對於這樣一款長度將近五米的車來説，是否易駕也成很多消費者關注的問題，凱尊的方向盤轉向助力很輕，雖然車身較長但是操作起來依舊十分輕鬆，車內視野範圍也比較寬闊，加上尾部倒車影像系統的加入，對於凱尊來説，絕對易駕。

　　凱尊配備了一台2.4L自然吸氣發動機，可以為使用者提供132.3kw的最大功率，以及230Nm的最大扭矩輸出。無論用於商用還是家用，這樣的動力效果都可以滿足需求，如果你以為追求速度，凱尊可能滿足不了你這個要求，畢竟以它的定價和定位，都不是一台能夠過於奢華的中級車。

　　凱尊的外形設計採用了起亞最新的家族式設計，令人印象最深刻的莫過於虎嘯式中網。整個車頭佈局顯得十分和諧，可能你會覺得它設計的比較緊湊，但是緊湊之餘依舊顯示出一種很濃烈的豪華感。

　　能夠讓凱尊看起來如此搶眼的主要元素，就是這對炯炯有神的車燈。起亞不光為凱尊配備了帶聚光透鏡的氙氣大燈，還為其配備了十分時尚的白色LED眉燈，夜間搭配在一起顯得格外動人。

　　作為一款偏商務中級車，凱尊為使用者提供了LED後視鏡轉向燈，以及後視鏡底部照明燈，在黑天開車門時可以照亮腳下的區域，十分人性化。不過作為一款純進口車，凱尊並未配備無骨雨刷，顯得並不是那麼有檔次。

　　4965mm的車長對於此價位的中級車來説並不多見，2845的超長軸距更是令人讚嘆。凱尊的側身腰線設計只能用簡潔來形容，相比價位更高的豪華車，它沒有過多華麗線條的裝飾，腰線也僅僅是簡單的一帶而過。

　　凱尊側面共有兩處鍍鉻裝飾，首先是車門把手位置，單條式鍍鉻裝飾比全部包裹看起來更加個性。並且還配備了十分便利的無鑰匙啟動系統。第二處是車門底部的凸起式鍍鉻裝飾條，它的出現讓整個側身看起來更加動感。

　　起亞為凱尊配備了225/55 R17輪胎，由知名輪胎廠商韓泰提供。十幅式寬條紋鋁合金輪轂對於凱尊這樣的商務用車來説，是一種十分搭配的選擇，不但擁有一定的運動氣質，展現給我們更多的是商務車的大氣。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

　　看到凱尊的尾部，我們不由得感到有一絲眼熟，如此的尾燈設計總感覺似曾相識。沒錯，凱尊的尾燈設計與奧迪的尾燈很相似，寬窄搭配的尾燈組合看起來棱角分明，LED尾燈夜間警示效果也更清晰。

　　現在各廠商都喜歡為新車配備全景天窗，凱尊自然也不例外，黑色車頂讓凱尊更能夠彰顯豪華。凱尊的尾部配備了十分實用的一項配置，倒車影像。超大口徑排氣尾喉裝飾罩十分給力，雙排設計也讓凱尊的尾部看起來更有實力。

　　正如我們所説，凱尊的車身線條並不多，尾部亦是如此。簡單的線條組合營造出一副很簡潔緊湊的尾部視覺效果，一款商務用車需要的也就恰恰是這種低調的沉穩氣質。凱尊的行李箱容積其實並不算大，451L的行李箱空間佈局比較規整，可以同時滿足商用以及家用。

　　看過凱尊外觀設計之後，你一定認為凱尊的內飾一定是傳統韓式汽車淺色的配色風格，其實不然，凱尊雖然主打商務，但是運動的氣質同樣無處不在。全黑內飾配色足夠炫酷，多層次中控臺造型顯現出這款車的科技感。

　　凱尊的方向盤造型看起來更像是一款運動轎車的方向盤，除了頂部的桃木設計。方向盤材質為真皮包裹，使用中手感非常舒適，做工非常精細。方向盤集中了定速巡航、音響等快捷控制功能。四向電動調節可以上駕駛員找到合適的位置。

　　凱尊的儀錶板採用時下流行的炮筒式設計，藍色的效果光的視覺效果也非常不錯，電子顯示的油量和水溫表分別鑲嵌在轉速表和時速表中。使消費者對車內的情況了然於心。非常值得一提是中央多功能顯示屏配有中文顯示，大大方便了駕駛員。

　　起亞凱尊的中控臺面板屬於時尚、簡潔的類型。空調面板部分，起亞凱尊採用了左右分區設計，控制區域的分工比較明確，操作比較簡單，非常容易上手。空調面板做工十分精細，完全具有大廠風範。

　　起亞凱尊方向盤右側控制板可謂是功能齊全。儀錶盤光線調節、方向盤加熱、航道偏離提醒、後風擋遮陽簾、車身穩定系統和油箱蓋和行李箱開啟，被有序整齊的排列在了一起。一目了然，十分便於操作。

　　凱尊的前排手扶箱面積很大，使用起來很舒服。手扶箱前端配備了前排座椅電加熱按鍵，並且有兩檔可以調節。再往前延伸，是一個隱藏式的數據接口和點煙器，內部配備了USB/AUX等多功能音頻接口。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

　　在前門上，我們可以找到座椅兩項記憶功能按鍵，這與豪華車的設計位置十分相似。除了車門儲物空間外，凱尊的手套箱同樣很能儲物，一瓶1.25L的大飲料可以很輕鬆的放入。

　　起亞凱尊的手剎沒有採用科技感較強的電子式設計，而是採用的是腳踩式手剎設計，在實際使用過程中十分方便。油門和剎車踏板為橡膠材質，面積較大。剎車踏板過硬，與實際反應有明顯差距。

　　起亞凱尊的座椅絕度可以稱得上是舒適，透氣面料的真皮和柔軟的填充物保障了座椅的品質。駕駛員座椅電動8向調節，以及靠背的電動支撐控制按鍵。

　　起亞凱尊後排座椅同時具備了“控制”功能。後排中央扶手集成了音響、空調、座椅加熱和電動遮陽簾的控制，按鍵做工十分精細。商務車比較注重的便是後排乘員的功能性配置，凱尊在這一點做的還算到位。

　　在超長軸距的保證下，凱尊的內部駕乘空間得到了充分的保障。1米83左右的人員坐在前排和後排都不會感到拘謹，後排腿部空間更是尤為值得稱讚，只是頭部空間並沒有想象中的那麼寬敞。

　　通過我們對進口起亞凱尊的一些簡單介紹，相信大家對這位K5的“大哥”也有了一定了解。在此價位的進口車當中，無論外形設計還是功能配置，凱尊表現出來的都很讓人滿意，在這些優點面前，細節方面的不足也就顯得不那麼明顯了。