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新華網北京１０月２８日電（記者朱立毅）國家質檢總局２８日通報稱，東風汽車有限公司決定，從１１月２８日起，召回部分頤達、騏達、軒逸轎車，三種車型共計１０萬餘臺。
這些被召回的轎車包括２００４年１１月１７日至２００６年５月２２日期間生産的頤達、騏達轎車，數量為１０２７０８臺；２００６年３月３０日至７月２７日期間生産的軒逸轎車，數量為１０９臺。以上三種車型共計１０２８１７臺。
資料圖片：東風日産軒逸轎車
本次召回所涉及的車輛可能因發動機機艙繼電器盒內的點火繼電器導通不良而引起發動機點火不良，可能造成熄火，存在安全隱患。東風汽車有限公司將對召回範圍內的車輛更換改進後的發動機點火繼電器，以消除故障隱患。
資料圖片：東風日産騏達轎車
資料圖片：東風日産頤達轎車
東風汽車有限公司將從１０月２９日起，通過東風日産專營店，以信函、電話等方式預約召回範圍內的車輛用戶，因備件進口和準備的需要，１１月２８日開始進行維修。
用戶可以撥打客戶服務熱線８００－８３０－８８９９或４００－８３０－８８９９及各地的東風日産專營店熱線電話進行諮詢。用戶也可以登錄國家質檢總局網站、國家質檢總局缺陷産品管理中心網站、中國汽車召回網，或撥打國家質檢總局缺陷産品管理中心的熱線電話０１０－５９７９９６１６、６５５３７３６５，了解更多信息。
2010年國內汽車召回盤點
企業 | 車型 | 數量 | 召回原因 |
| 牧馬人 | １８０９ | 變速箱提醒系統沒有配置變速箱油溫過熱的警示功能，可能導致變速箱故障和起火。 |
| ３０８ＳＷ? | １４ | 右傳動軸中間軸承擋板螺栓的擰緊力矩可能不正確，行駛時，車身下部有噪音以及振動。 |
| 進口Ｃ４ | ２５ | 發動機下護板有可能和排氣管接觸，産生噪音，並可能影響到發動機的散熱。 |
| 進口標致３０７ＣＣ | ２ | 收音機控制軟體存在缺陷，收音機在無聲狀態下持續工作，消耗蓄電池電能，造成蓄電池電能不足，嚴重時導致車輛無法啟動。 |
| 進口Ｃ４、Ｃ５ | ２６１ | 收音機控制軟體存在缺陷，收音機在無聲狀態下持續工作，消耗蓄電池電能，造成蓄電池電能不足，嚴重時導致車輛無法啟動。 |
| ＲＡＶ４ | ７５５５２ | 加速踏板的踏板臂和摩擦桿的滑動面，經過長時間使用，在踩踏加速踏板和加速踏板回位時會産生阻滯。 |
| ＣＶＴ藍瑟翼神 | ７３４ | 排擋拉索固定螺栓鍛造工藝不適當，部分螺栓存在應力集中，在排擋時螺栓可能斷裂，存在安全隱患。 |
| 國産戈藍和進口格藍迪轎車 | ３６０ | 傳動系統中的自動變速器油供油管存在電鍍處理不當的情況。持續使用可能會使油管受到腐蝕並因此導致穿孔，出現ＡＴＦ泄漏和因油壓下降引起的變速不良以及車輛不能正常行駛。 |
| 新奧拓 | １０３２６ | 汽油濾清器支架存在脫焊的隱患，經長時間使用，連接汽油濾清器的燃油軟管可能産生疲勞裂紋，發生漏油，影響行車安全。 |
| 科帕奇 | ２０６５ | 部分車輛的轉向柱與轉向中間軸可能未完全連接入位，極端情況下可能發生轉向柱與轉向中間軸松脫，影響對車輛的操控。 |
| ＣＴＳ? | ７９４２ | ?制動軟管接頭可能腐蝕，導致制動液滲漏，繼續使用會造成制動距離變長，影響車輛行駛安全。 |
| 馳鵬 | ７０ | 前車門手柄拉線與玻璃升降器之間的間隙不足，可能相互干涉，乘客有跌落車外的危險，影響車輛行駛安全。 |
| 蒙迪歐-致勝、福克斯、馬自達3和新嘉年華 | 超過7362輛 | 車門兒童鎖功能失效、制動油管端部産生裂紋，發生滲油現象、天窗部可能鬆動、異響和風噪增大等。 |
| 嘉年華 | ７５６３ | 召回範圍內的車輛由於部分批次輪胎的鋼圈氣門嘴安裝孔可能存在毛刺，在極端情況下可能割傷氣門嘴，造成氣門嘴漏氣，影響車輛的正常行駛。 |
| 帕納美拉 | ６４０ | 前排安全帶座椅固定端上的鎖止片間隙過大，在極端情況下安全帶座椅的固定終端可能會從其位置上松脫。 |
| 馬自達3 | ５４６４１ | 變速器冷卻油管與散熱器框架上的輔助凸臺産生干涉，車輛在行駛中的振動使油管和輔助凸臺産生摩擦，可能導致油管磨損漏油。 |
| 軒逸逍客 | ８４２００ | 在長時間高負荷行駛的情況下，可能導致油溫過高，機油漏出，存在安全隱患。 |
| 風駿皮卡 | ５８６７ | 駐車制動拉把扇形齒板局部壓合強度不足，在極端條件下有溜車的隱患。 |
| ＸＣ９０ | ５７１ | 燃油壓力管製造過程出現偏差，造成燃油管內表面出現縱向突起，當與油管接頭連接後，有可能出現燃油滲出現象。 |
| 雷克薩斯LS460L和LS600hl | ８１８ | 方向盤打滿後如果方向盤回輪速度過快，有可能短時造成與方向盤正中位置的偏離角偏大，可能導致駕駛員判斷失誤和操作失誤。 |
| 世嘉 | ５３４５９ | 發動機冷卻風扇線束可能與喇叭支架接觸，存在風扇線束絕緣層磨損的風險。 |
| 蝙蝠（Ｍｕｒｃｉ岢ｌａｇｏ） | ３０ | 受到燃油箱本身及箱內燃油振動作用的影響，位於燃油箱內部的燃油泵支架焊接點可能出現分離現象，極端情況下可能導致燃油箱出現破損，造成燃油泄漏，形成安全隱患。 |
| 福克斯 | ２３６６４３ | 受到電子節氣門體積碳的影響，發動機的標定軟體可能會導致發動機在特定的低速低負荷下熄火。 |
| 戈藍 | １３１１ | 部分水箱風扇馬達製造存在問題，可能導致馬達工作溫度偏高，極端情況下造成風扇葉片脫落，導致發動機冷卻能力不足。 |
| 奧德賽 | ３２６５０ | 助力轉向回油管可能未上緊，導致回油管松脫，助力油液泄漏，轉向操作力變重，泄漏的助力油液接觸到排氣管時，發動機艙冒出白煙，存在安全隱患。 |
| 拉古那III | １２４ | 車輛部分座椅腿部安全帶預緊器拉線過長，由於交替彎曲和拉伸變形，在折彎處易發生金屬疲勞，在極端條件下的使用可能會導致預緊器拉線折斷，安全帶約束功能失效，存在安全隱患。 |
| 力獅傲虎 | ２２６６ | 無級變速器外部冷卻軟管可能龜裂漏油，導致車輛不能正常行駛，同時故障警示燈點亮，極端情況下，車輛無法行駛。 |
| 凱雷德ＣＴＳ | ４１９９ | 電加熱風窗清洗液系統過熱保護裝置可能失效，極端情況下導致該模塊外殼在過熱狀態下燃燒，存在安全隱患。? |
| 思域、時韻 | １６５ | 這可能導致副駕駛席安全氣囊展開時，氣體發生器殼體可能破損，存在安全隱患。 |
| 雷克薩斯 | ５７９１ | 發動機進/排氣門彈簧材料中混入了微小異物，使彈簧強度降低，嚴重時可能導致行駛過程中發動機停止工作。 |
| 力獅傲虎 | ９４５７ | 方向盤卷式連接器使用的潤滑脂引起遊絲電纜斷線，可能會有安全氣囊警示燈亮，喇叭不響、換擋撥片無法操作、巡航操控鍵盤、方向盤音響鍵盤操控失效現象出現，影響車輛安全。 |
| 悍馬Ｈ２、凱迪拉克凱雷德等 | 裝備有電加熱風窗清洗液系統的車型 | 電加熱風窗清洗液過熱保護裝置可能失效，導致該模塊外殼在過熱狀態下變形或熱熔，極端情況下可能導致該模塊起燃。 |
| 雷克薩斯ＬＸ５７０ | １１２３ | 轉向軸連接部位構造不合理，當進行多次打滿方向盤操作時，可能會導致轉向軸脫出，存在安全隱患。 |
| 進口捷豹ＸＦ、ＸＫ | ２９ | 低壓電子燃油泵可能無法正常工作，導致發動機會在毫無預警的情況下熄火，動力轉向助力和制動助力消失，影響行車安全。 |
| 進口馬自達３、馬自達５ | １０６９１ | 液壓轉向系統高壓管路內部可能生銹，轉向系統失去助力，導致車輛操控發生不可預期的波動。 |
| 雪鐵龍Ｃ５ | １８１０１ | 燃油管保護套可能被發動機裝飾罩蓋磨損，極端情況下，燃油管可能被磨損，存在安全隱患。 |
| 昂科雷 | ９８２４ | 第二排座椅折疊後返回初始位置過程中鎖扣可能無法正常鎖止或解鎖，進而安全帶無法正常使用，構成安全隱患。 |
| ５係ＧＴ | ５３０８ | 油位傳感器可能被卡住，當燃油耗盡時，儀錶板仍會顯示有一定的燃油余量（可行駛里程），造成無預警情況下的發動機熄火。 |
| 菱悅 | ２０２４６ | 前下臂個別套管焊接不良，在車輛行駛過程中可能發生開裂，極端情況下車輛懸架傾斜，影響車輛操控和安全行駛。 |
| 藍瑟/翼神 | １５６８/５０３３ | 前下臂個別套管焊接不良，在車輛行駛過程中可能發生開裂，極端情況下車輛懸架傾斜，影響車輛操控和安全行駛。 |
| 天籟 | ３８５ | 右前輪轂與三角臂連接的鎖緊螺母錯裝為普通螺母，車輛長時間使用後可能發生螺母松脫，存在安全隱患。 |
| 牧馬人 | ６７ | 制動液可能泄漏，導致制動距離增加，並可能在無任何警示的情況下導致制動不良，存在安全隱患。 |
| 進口新索蘭托、霸銳、秀爾 | ９２８１ |
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