有關奔馳GLK的要國産引入的消息一直報道不斷。日前，我們收到了一組國産奔馳GLK諜照，諜照顯示的北京奔馳GLK也進一步確認了此前的信息。而該車能否原汁原味國産引入，我們可以從這組諜照中一看究竟。

從諜照來看，諜照顯示的北京奔馳GLK在外觀和細節上，與進口版幾乎相同，可以打消部分消費者對於能否原汁原味引入的一個疑慮。從外觀來看，大燈、中網、條狀LED霧燈、帶C型LED的尾燈，鍍鉻防擦條、後杠與尾門接口處的鍍鉻踏板裝飾、銀色的行李架，這款國産奔馳GLK都是與進口版完全一樣的。

輪轂的造型雖然與進口版有所不同，但相信國産奔馳GLK上市後，也會有不同版本的輪轂造型推出。因此從外觀上我們可以説，如果不是車尾的“北京奔馳”標識出現，我們幾乎無法確定其身份。

內飾的設計也是如此，無論是中控臺整體造型，還是儀錶盤、空調、擋把等等各個細節，都與進口版相同。長短不一的中央扶手、杯架的佈局、COMAND的控制旋鈕，也都沒有做出任何調整。諜照顯示的內飾為深內飾版本，國産GLK未來預計也會有淺內飾版本的車型。

國産奔馳GLK的方向盤無論是造型和功能佈局，包括獨特的語音識別系統，也都與進口版相同。唯一存在懸念的是，國産版的語音識別系統，是否能識別中文？

關於這款國産奔馳GLK的測試車到底對應進口版的那款車型，我們做過一定的比對，結果發現與任何一款進口GLK都不同，説明國産GLK有可能在配置組合方面會做出調整，以更好的應對國內消費者需求。下面我們可以簡單來看一下。

從車外帶大燈清洗的氙燈，車內的中控臺大屏幕來看，它應該與進口奔馳GLK 300豪華型對應，因為進口GLK300 動感型和時尚型是沒有這兩項配備的。然而通過內飾圖片細節我們又發現，這款測試車在車門把手的前端，並沒有奔馳特有的人型電動座椅控制鍵。此項配備，在進口奔馳GLK300上，只有最低配的時尚型沒有提供。

據此判斷，這款國産奔馳GLK的測試車，很可能是低配版本。如果這種設想成立的話，則可以説明，國産奔馳GLK上，COMAND和氙燈將成為標配。與此同時，進口版本上例如真皮多功能方向盤、藍牙電話、雙區空調等等也將成為標配。

關於國産奔馳GLK，一個最讓人期待的説法，就是會提供200和260版本，即配備在C級和E級轎車上的那兩款1.8T直噴渦輪增壓發動機。而海外的奔馳GLK家族中，汽油版只有300和350。GLK與C級同平臺，均為縱置後驅的佈局，將C級的1.8T發動機移植到GLK上，對於奔馳來説並非難事。但從目前奔馳的動力配備情況來看，這款1.8T發動機與四驅組合，在其他車型上尚無先例。

『北京奔馳目前不少車型都已搭載了1.8T渦輪增壓動力』

如果是這樣的佈局，再加上之前關於配置的分析，國産奔馳GLK上市初期，起步配置會高於進口版，價格則可能與進口版相比變化不大，起價或仍將高於40萬元。隨後，國産奔馳GLK才有可能推出1.8T的版本。基於動力成本、消費稅成本以及只提供兩驅等各項因素組合，GLK 200和GLK 260推出後，國産奔馳GLK才會真正展現出價格優勢。屆時，後驅奔馳GLK的起價，低於四驅的國産奧迪Q5，甚至低於35萬元，都是完全有可能的。