去年，中國汽車産銷1300萬輛；今年，將會突破1500萬輛；如果再往前十年看，你會發現汽車平均增幅不低於30%；再進一步了解，光是整車廠，每年生産總值早已是用“萬億”計算，如果算上下游産業，數字是“十萬億”級。

是的，這是一個朝陽的行業，瘋狂的行業。如果你想換工作，想創業，那麼就投入進來吧，別的不敢保證，但“錢”途至少是光明的。這裡列舉汽車行業最有“錢”途的八種方向，以供參考。

1.創立汽車公司可行性：低於1%

假如能夠創立汽車公司，並將生産線開動起來，那麼金山銀山就在等著你。李書福，中國最有錢的人，將他推上王座的，不是他的電池産業，而是汽車産業。

然而，今時不同往日，現在想在中國拿到汽車生産許可證的難度，堪比中國足球再次打入世界盃；除非你擁有比爾蓋茨的財富與影響力，又或者你掌握了最尖端的汽車技術。

2.建4S店可行性：15%

賣一輛車有不菲的提成，年底完成任務會有返點；每輛車的保養維修有不錯的利潤；如果有熱銷車型，還能加價銷售……開家4S店是不錯的選擇。儘管現在4S店是“多如牛毛”，但一線城市不行，可以去二線或者三線城市。

如果拿不到大眾、通用、本田的建店權，不怕！還有寶駿、理念、傳祺、長安PSA、星辰等一大批全新品牌，這些新品牌每個都要建立數百家4S店以支撐其銷售。

3.開汽車美容店可行性30%

現在的汽車美容店不能只有簡單的洗車和打蠟，還應具備貼膜、輕度改裝、精品銷售等功能。如果條件允許，還應提供維修和保養服務。目前，大多數車輛只能享受“兩年六萬公里”的保修政策，在此之後，車主需自己掏錢。假如你的技術過硬，價格便宜，不愁沒有生意。不過，美容店數量之多，競爭之激烈遠甚于4S店，需要承擔更大的風險；但其優點是投資少，起點低，且靈活機動。

4.到車企工作可行性60%

本土品牌每年多次到美國底特律去挖人，挖來的人不僅享有高位，而且享有以百萬計算的年薪。不一定非得是學汽車專業，只要有專業技能，如在管理、銷售、人事、財務、營銷等方面有所建樹，那麼完全可以加入到車企當中。在車企工作，一步登天機會比較少，但只要“耐得住寂寞”十幾年，高位和高薪是唾手可得。

5.開闢汽車部門可行性80%

假如你不想放棄現在的工作，也可以建議公司開闢汽車部門，並領導這個部門，嘗試在汽車行業裏分一杯羹。例子有很多，如藍色光標，一家代理聯想品牌的公關公司，進入汽車行業領域後，先後拿下廣汽豐田、克萊斯勒等車企公關代理權。

如果你在廣告公司，你可以爭取車企廣告代理權；如果你在設計公司，你可以為車企設計車輛；如果你是一個培訓師，那麼可以成為車企最專業的車輛講師……要跟汽車産生聯絡，實在是太簡單了。

6.買汽車股票可行性90%

股市有風險，入市需謹慎。即使最“火”的汽車股票，也不例外。汽車股票不適合炒短線，更適合長期持有。中國汽車才剛剛起步，前景和“錢”景都是不可限量，假如手有餘錢，又不怎麼會炒股，那麼只要在恰當的時機，選一合適的汽車股票，放在那裏不動，每年收益應該不會低於10%。

7.餐飲與住宿可行性40%

中國才剛剛進入汽車社會，許多配套服務體系遠未健全，洗車、美容、維修、精品、改裝等行業已經起步，但還有一些仍是空白，如餐飲與住宿。長途司機最痛苦的是吃不到物美價廉的餐食和住不到安全乾淨的汽車旅店。

8.汽車網店可行性50%

如果你在為網店內容發愁，可以考慮銷售汽車相關産品，如車模、賽車服、汽車香水、紀念品、坐墊、車貼等。如果能拿下某個品牌(法拉利、保時捷、賓利、奔馳、寶馬)的精品銷售權，那就不用再為銷路發愁。注意，網店一定要有特色，且保證品質，因為車迷是世界上最虔誠、最挑剔的消費者。（周偉力）