中國的消費者購車有個習慣——打開車門先要看一看車內的空間如何，即使平時並不滿員乘車，也要求個大空間。當然，這種習慣是好是壞暫不評論，這一點足夠説明國內的用戶注重舒適性。那麼，我將以用戶的角度，為大家推薦幾款適闔家用或商用的大空間車型，它們分別為大眾朗逸、標致408、奔馳E級、奧迪A6L、豐田新皇冠以及沃爾沃S80L。這幾款車型銷量不錯，受關注度較高，希望這幾款車型能夠滿足您的需求。

　　■ 軸距到底是什麼，長與短有什麼好處？

　　簡單的説，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。軸距是指通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直于車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。

　　軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。一般而言，轎車級別越高軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。因此在穩定性和靈活性之間必須作出取捨，找到合適的平衡點。當然在高檔長軸距的轎車上，這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。

　　大眾朗逸

　　售價區間：11.48萬-16.28萬

　　排量提供：1.6L、2.0L、1.4TSI

　　我們喜歡：源自PQ34平臺，雖然已不是大眾最先進的緊湊級車平臺，但相比日韓品牌同級車還是先進的。率先配備1.4TSI發動機車型，在動力性及經濟性方面表現突出。售價並不算高，空間較為寬敞，家用非常合適。

　　我們不太滿意：已經不再能夠體現“駕駛者之車”的風範，行駛噪音也稍大。

　　綜合評價：

　　2010款標致408

　　售價區間：12.19萬-16.99萬

　　排量提供：1.6L、2.0L

　　我們喜歡：一款定位於A級與B級（俗稱A+B-）之間的車型，售價非常合理，且提供了超大的乘坐空間及使用空間，滿足了愛面子與重實用雙重需求的消費者。外觀設計比較時尚、浪漫，內飾做工較為精細，顏色搭配也比較令人滿意，操控性能不錯，是一款非常具有法國車氣質的車型。

　　我們不太滿意：1.6L車型就不要買了吧，除非你對動力一點要求沒有。4速手自一體變速箱表現一般，節油性不太好。

　　綜合評價：

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　　2010款奧迪A6L

　　售價區間：35.50萬-69.60萬

　　排量提供：2.0TFSI、2.4、2.8FSI、3.0TFSI

　　我們喜歡：A6這個車型品牌已經創下了太多奇跡，不但品質出色，售價也相對較低，適合人群比較廣泛。排量提供較為豐富，可以滿足不同需求的消費者。整車駕駛感非常出色，操控性強，動力輸出順暢有力。由於進行了加長，所以後排空間非常寬敞。

　　我們不太滿意：見得多了，沒有新鮮感了。品牌形象還無法與奔馳、寶馬相比。

　　綜合評價：

　　2010款奔馳E級

　　售價區間：48.80萬-67.50萬

　　排量提供：1.8L機械增壓、1.8L渦輪增壓、3.0L

　　我們喜歡：車輛行駛品質一流，將舒適性與操控性完美結合。動力輸出非常均勻、平順，非常適合乘坐，尤其在高速中表現更為突出。1.8L機械增壓發動機動力十分強勁，已經達到了3.0L發動機水平，可以讓你享受到駕駛激情，且油耗非常低。

　　我們不太滿意：1.8L渦輪增壓發動機與5速變速箱匹配不夠良好，換擋不夠平順。排量選擇比較少。

　　綜合評價：

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　　2010款豐田皇冠

　　售價區間：32.68萬-89.95萬

　　排量提供：2.5L、3.0L、4.3L

　　

　　我們喜歡：整車設計融入了很多雷克薩斯的元素，無論是外觀、內飾或是發動機，比上一代車型更高檔。強大的動力系統可以滿足各種場合使用，乘坐感與駕駛感都極其舒適。新一代車型也進行了加長，所以不必擔心後排空間。注重舒適的皇冠上升了一個檔次。

　　我們不太滿意：售價高達89.95萬元的頂配版沒有天窗。2.5L、3.0L發動機未變。

　　綜合評價：

　　2010款沃爾沃S80L

　　售價區間：39.80萬-67.86萬

　　排量提供：2.5T、3.0T

　　我們喜歡：如果你喜歡風格不同、藝術化更強、低調的中高級轎車，S80L真的是一個很不錯的選擇。全係配備渦輪增壓發動機，動力性能很出色，燃油經濟性也控制在理想範圍。開起來很舒服，典雅的內飾總能給你愉悅的心情。

　　我們不太滿意：品牌知名度一般，車型在國內保有量較少。整車技術含量不是很突出。

　　綜合評價：