愛車人士當然都希望能買到一輛無論外觀、內飾、配置、性能，性價比都好的車，但好車，價格都是比較昂貴的，對於許多人來講，買車樣車，無疑是一種負擔。今年來，自主品牌隨著其技術，質量方面的提高，而且價格優勢，且配置豐富，且性價比較高，受到越來越多的消費者喜愛。今天就為大家推薦6款10萬元左右，性價比堪比合資車的自主車型給大家。

　　帝豪EC7

　　價格：7.98～11.18萬

　　帝豪隸屬於吉利品牌，但帝豪EC7無論在外觀造型和內飾設計、到配置的齊備度上，都與吉利的其他車型相差很大。帝豪作為吉利的高端品牌，代表了吉利最佳的造車功力，某種程度上，也代表了自主品牌的頂級水平。

　　帝豪EC7實車給人的第一感覺是大氣，頗具眼緣，造型很符合國人審美。漂亮的輪轂，簡潔的內飾，都是帝豪EC7的加分項。

　　帝豪EC7 CVT車型依舊提供了相當豐富的配置。全係標配項目很多，比如，帶加熱功能的電動外後視鏡、四門電動車窗、ABS+EBD、前排雙安全氣囊、全自動恒溫空調、車外溫度顯示等。另外，除了精英型以外，其他三款車型均配備了電動防夾天窗。

　　帝豪EC7 CVT搭載1.8升排量發動機的車型，新車依舊搭載的是型號為GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利發動機，其最大功率是102kW(139馬力)/6200rpm，最大扭矩為172Nm/4200rpm。

　　點評：帝豪EC7-RV定位於時尚與年輕，相對於三廂版，更能吸引年輕人的關注。相對於漂亮的外表，內飾方面有點樸實無華，目前新增了CVT版車型，為EC7系列增加了不少的競爭力。

　　上汽榮威350

　　價格：8.97～12.47萬

　　榮威走得是自主品牌的高端路線，甚至經常在宣傳上故意把自己與合資品牌混淆。隨著一輛比一輛成功的新車，榮威品牌也日漸深入人心。最新推出的榮威350車型，配備了一個叫做inkanet的系統，具備只有豐田 、通用 、日産 等國際大廠才有的語音通話功能，可以隨時連通客服中心，請求幫忙設置導航或解決一些突發問題，類似的功能在自主品牌車型中是絕無僅有的。

　　另外在自主品牌中，榮威的造車實力是非常強的，榮威350外觀造型優美大方，頗具國際品牌車型的氣度，內飾設計和做工也是非常出色，豐富的儲物空間頗有日係車的風範，而且，非常適合中國的用車習慣。

　　值得一提的是，榮威350如今已經對inkaNet這套系統進行了全面升級，inkaNet智慧網絡行車系統已經成功升級為更強大和易用的2.0版本，增加了更多實用性的功能。在此基礎上，新版還增加了網絡瀏覽器、inka Store軟體商店應用下載、語音控制、車輛位置雲搜索、網絡音樂搜索下載和車載終端定制服務等6大核心應用。

　　榮威350使用的是1.5L VTi高效能發動機，這款發動機為榮威350提供了80kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4500rpm的最大扭矩，搭配5速手動變速箱和4速自動變速箱，使榮威350的動力組合超越了同級産品的水準，並保證了燃油經濟性。偏重歐係的低轉高扭調校使榮威350在2000至4000區間內能發揮出80%以上的加速性能。作為一款經濟實用性家用中級轎車，榮威350擁有完美匹配的高效動力組合，行駛在城市道路上遊刃有餘。

　　點評：奔騰B50外形大氣、空間寬敞，比較適合注重家用、對後排空間使用頻率較高、對動力沒有太大要求的消費者。

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　　奔騰 B50

　　價格：9.88-12.58萬元

　　奔騰B50基本可以算是從B70修改而來，初步形成了奔騰品牌自有的家族特徵，這一點正是很多自主品牌所缺失的企業元素。而相比B70，奔騰B50要顯得更加年輕活力，這種感受主要來自其比較低矮的車身，通常降低重心就是為了快速奔跑時更穩健。

　　內飾上奔騰B50舒適型採用新的隔音降噪材料以及新增雨燕灰的內飾顏色。安全配置方面，2011款奔騰B50舒適型配備BOS剎車優先系統、前排雙安全氣囊、預緊限力式安全帶、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、兒童鎖、可潰式安全轉向柱、倒車雷達等一系列被動、主動安全配置。

　　奔騰B50全係使用一汽大眾 BWH 1.6L發動機，與速騰 1.6L車型相同，使用成本極低、保養維修費用低。這款發動機在奔騰B50上經過調校，輸出的最大功率比速騰1.6L車型稍高，為76KW/5600rpm，最大扭矩與速騰1.6L車型相同，仍為145Nm/3800rpm。

　　奔騰B50的變速箱有經典的MQ200五擋手動變速箱和日本愛信公司生産的六檔手自一體變速箱兩款選擇，其中6AT變速箱，技術較為先進，其性能和功能與備受關注的大眾6AT變速箱基本處於同一水平。進一步確保了車輛的動力性、經濟性及行駛的平順性。

　　點評： 榮威350有漂亮的外觀和溫馨的內飾，特別是其強大的inkanet系統，讓它擁有了一份高科技感。

　　江淮賓悅

　　價格：9.88-14.97萬元

　　09款賓悅的動力系統源於三菱 最新的MIVEC技術(連續可變閥門正時)，排放達到國Ⅳ水平。另外主動安全也採用BOSCH最新8.1版ABS+EBD制動防抱死系統，主動安全性得到保證。

　　在外觀上，新賓悅在一些細節方面精益求精，如前格柵、標牌、左右外後視鏡都進行了優化設計。四門內飾板扶手一體化，迎賓踏板增加保護膜，這些細微處的變化無疑會為用戶在用車時提供更多便利。

　　與外觀上的改變相比，賓悅更大的變化體現在底盤上。新賓悅不僅對發動機總成、懸置、導流板等零部件進行了整改，還將動力總成位置進行優化，從而使最小離地間隙升高。除此之外，新賓悅還對噪音控制進行了改進，如在前機艙內減振器上加裝了帽頭和減振器罩蓋，這一小小的變化不但起到了美觀、防塵的作用，還將噪音降低了8個分貝，即便高速行駛時，車內也非常安靜，還將A、B、C柱內飾板、門內飾板進行隔音升級，增加雙組分吸音棉，進一步降低了車內噪音。

　　點評：賓悅外觀大方，配置很豐富，外形集眾家之所長，但品牌認知度還需提高。

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　　中華 駿捷

　　價格：8.58-15.78萬元

　　新車前臉變化最為明顯;尾部造型略有調整;整體輪廓基本保持不變;全新設計的中控臺面板;四幅方向盤取代老款三幅造型;增加了演示屏的新儀錶盤;新增黑灰內飾配色。

　　駿捷的動力配置包括1.6、1.8、2.0和1.8T四台發動機，其中前三台都是三菱 發動機，在市場上表現較好的是1.8L車型，1.8L發動機(三菱4G93)，最大功率100/6500kw/rpm，與1.4噸的車身較為匹配，動力輸出平穩，且車內噪音控制的較為出色。

　　配置方面：增加了無鑰匙進入/啟動系統、DVD集成GPS導航系統等數字化科技配置;ESP(集成ABS+EBD+TCS+AYC)、前座4氣囊的設計、高亮度高位剎車燈、近光燈自動點亮、燃爆式預拉緊安全帶、自動斷油裝置等安全配置。

　　點評：作為國産車型中的主要力量，中華尊馳 一經上市就備受好評。10萬元左右的價格，使其成為了一款真正的高性價比車型，1.8L的動力系統在國産品牌裏還是不錯的，如果僅僅在城內代步或郊外出遊都沒有問題。只是在內飾工藝上還有提高的空間。

　　比亞迪F6

　　價格：7.98-15.98萬元

　　外觀方面，比亞迪F6外形的整體設計流暢，空間超大是F6的最大特點之一，鷹眼大燈透露銳利和霸氣，同時其使用國人比較偏好的中央進氣格柵橫向線條的倒梯形設計。

　　內飾方面，和外形一樣，F6的車廂佈局也是以成熟的七代雅閣為基礎，儀錶臺、中控臺都可以看到雅閣的影子。只是在中控面板佈局上做了調整，整體色調搭配及佈局與沉穩大氣的外形協調統一。

　　在配置方面，比亞迪F6全係標配ABS+EBD、雙安全氣囊、雙區獨立自動空調和高級打孔豪華座椅。另外，除最低配車型外，DVD、語音導航系統、雙層雙模式電動天窗等都在其他車型中都可找到。兩款高配車型還安裝了定速巡航系統，配置相當豐富。

　　2.4L排量的F6搭載三菱 4G69系列發動機，排放達到歐Ⅳ標準。而這款發動機最大的特點是帶有MIVEC 智慧可變氣門正時與升程控制系統，也同樣配備于三菱戈藍 車型。三菱發動機除了動力強勁外，還有一個突出優點就是省油，比亞迪F62.0L百公里經濟油耗為6.6L，2.4L車型百公里經濟油耗為6.9L，而在試駕過程中的實際油耗也是令人滿意的。

　　點評：比亞迪F6繼承了中國傳統的設計理念，整車造型風格既保持了民族特色又能恰到好處的接軌國際流行趨勢。比亞迪F6價格區間跨度很大，2.0L低配版車型更受消費者歡迎，寬大的車身適合作為商務車使用，而售價則為一般家用車的水平，性價比十足。但其模倣痕跡依然很重。