當下熱議的車船稅法草案徵求意見已過去一週有餘，受未來用車成本將發生變化的預期影響，市場已經迅速反應並悄然發生了變化。

?黑派

政策發力點市場平靜

4.0升以上排量空間原本是新車船稅調整的重點區域，稅額區間被大幅提升至原來的十倍以上。但是市場反響卻非常平靜，由於大排量市場所針對用戶的特殊性，車船稅調整暫未對該市場造成巨大影響。

寶馬X5

車型排量：3.0L、4.4L 廠家指導價：88.7萬-183.5萬元

市場動態：經銷商表示該車一直都沒有現車，只能預訂，預訂需交定金5萬元。據悉，自引進以來該車銷售情況一直不錯，訂單比較多，所以預訂要等半年左右。目前購買該車沒有優惠，具體車價按提車時的市場情況定。據經銷商介紹，最受消費者青睞的車型是售價88.7萬元的3.0升xDrive35i領先型。

前景預測：按照目前車船稅徵求意見稿，3.0以上排量的車型稅費將大幅上漲，預計將漲至2000-5000元。雖然車船稅比此前漲了十倍，但新政策的執行對該車的價格以及銷售方面影響甚少，經銷商也不會因此減少該車的進口。正如寶馬經銷商所説：“兩三千元的車船稅對於寶馬車主來説也就等於一頓飯錢。”

奧迪Q7

車型排量： 3.0L 廠家指導價：81.5萬-131.1萬元

市場動態：據調查，奧迪Q7已于近日改款，此前3.6和4.2排量的車型已經由3.0渦輪增壓的發動機代替。目前市場上已沒有老款車型，2011款的新車現車也較少。部分經銷商表示，目前店內有1-2輛現車，主要以黑色為主。一經銷商稱，目前訂單20多個，已經排到了明年2月份，如果預訂只需要4個月，且該車全係都要加價5萬元。

前景預測：從新款車型看，3.0的排量在豪華車裏並不算太大的排量，車船稅上漲幅度相對較小些。再從加價5萬提車的消費人群來看，2000多元的車船稅不大可能成為阻止他們購買Q7的因素。

奔馳S600

車型排量：5.5L 廠家指導價：259.8萬

市場動態：記者在調查北京奔馳4S店發現，目前S600現車很少，提車都需加價20萬左右。一經銷商表示，由於廠家供貨比較少，一年來該車的貨源很緊缺。另一經銷商表示，目前店內只有一輛黑色的現車，提車加價20萬，如要預訂其他顏色的車型，至少要等半年以上。

前景預測： 5.5排量的奔馳S600無疑進入了車船稅漲價最多的區間，表面上看，如此大排量的車型受新政策的影響是最大的。經銷商表示，200多萬元的車主不可能在乎區區幾千元的稅收，而且該車本來就很難提車，無所謂影響銷量，更不可能降價銷售。

白派

政策鼓勵市場動蕩

1.0-1.6升排量區間原本是稅費調整希望鼓勵的車型區間，但由於這部分車型的消費者對稅費額度非常敏感，因此市場並不平靜。

馬自達2

車型排量：1.3L、1.5L 廠家指導價：8.38萬-11.08萬

市場動態：經銷商透露馬2將在1-2個月內推出新款，目前老款在清倉處理，全係最高優惠2萬元。老款1.3L排量車型已經售完，還有少量1.5L排量的現車，但顏色不全。目前多數消費者都在持幣觀望，等待新款上市。

前景預測：經銷商認為車船稅調整後，馬2的排量都在1.0L以上，這方面支出的稅費可能會是現在的兩倍達到960元。新款上市後短期內也不會降價，因此馬2的整體購車用車費用都將明顯增加。

飛度

車型排量：1.3L和1.5L 廠家指導價：8.98萬-12.98萬

市場動態：記者從經銷商處了解到，目前飛度1.3L的現車較少，顏色不全，1.5L排量的現車較多，顏色較全，兩款排量的車型分別優惠5000元和7000元。經銷商還表示明年車船稅改革後，對飛度的影響不大，至多幾百元錢，不會超過一千元。

前景預測：鋻於飛度本身的品牌號召力，新政策真正執行後價格波動應該不會很大。但同級別競爭對手較多，所以飛度應採取應對措施，如更多的促銷方式和現金優惠。

秀爾

車型排量：1.6L和2.0L

廠家指導價：10.38萬-14.18萬

市場動態：經銷商表示，目前起亞秀爾1.6L排量的自動擋低配和最高配有車，顏色比較齊全，目前優惠1.5萬元左右。2.0L車型由於買的人很少，一直沒有存貨，處於訂單銷售的狀態。兩個排量的車型月銷量在幾十輛，大部分都是1.6L的車型。

前景預測：據經銷商介紹，秀爾不光將受到車船稅上調的影響，未來購置稅也將會從現在的7.5%上調到10%。由此看來，有1.6L和2.0L兩個排量的秀爾使用成本將大幅上漲，尤其是2.0L排量的車型將更加“有車無市”。除此之外，1.6L的車型受影響較小，但總體的費用會明顯上漲，所以預計明年經銷商的優惠力度可能進一步加大，否則以現在秀爾不高的銷售量，明年很難有所作為。

灰派

稅費上漲市場觀望氣氛濃厚

排量在1.6-2.0區間內的1.8升車型，原本是車市熱門，新稅額使得其每年的用車成本至少增加300元以上，甚至稅費會翻倍，使得這部分車型異常尷尬，這將導致一部分消費者産生持幣待購、觀望心態。市場表現也正是如此，既有車型維持之前的銷售政策不變，也有一些敏感的車型開始將降幅提升以吸引受政策動搖的消費者注意。

邁騰

車型排量：1.4L、1.8L、2.0L 廠家指導價：19.38萬-26.38萬元

市場動態：目前邁騰三種排量優惠幅度基本相同，邁騰1.8T優惠8000元，優惠幅度較之前最高一萬元以上的降幅有所下調。優惠減少的原因主要是庫存産能等問題，目前沒有現車都只能預訂，預訂需要等1-2個月。

前景預測：由於車船稅的具體方案還沒定，目前對市場上此車售價和銷售沒有什麼影響，正式出臺後可能會有一定影響，但如果漲幅不大的話，影響也不會大。一位大眾經銷商認為車船稅可能對A級車的影響比B級車影響大，對邁騰這樣的B級車影響不會很大。A級車一般是老百姓買的第一輛車，考慮的細節會比較全面。

科魯茲

車型排量：1.6L、1.8L 廠家指導價：10.89萬-15.99萬元

市場動態：目前老款可優惠9000元，新款還是沒有任何優惠，老款優惠主要是由於上市的時間比較久。現車比較充足，個別顏色和車型不齊全，但預訂的話，提車不會等太久，一般等一兩周左右就可以了。

前景預測：對科魯茲這個車本身的銷售應該沒什麼影響，選擇科魯茲的人依舊會選擇它，但部分消費者也許會考慮選擇其它的排量。目前就市場來看還沒有什麼影響，待車船稅草案正式出臺後，1.8排量的車型也有可能會加大優惠。

明銳

車型排量：1.4T、1.6L、1.8T、2.0L 廠家指導價：12.34萬-18.55萬元

市場動態：銷售人員表示，目前明銳全係的優惠幅度明顯縮水，現車僅優惠5000元左右，並且現車不多，大部分4S店的車型都不全，1.6排量的相對多一些，預訂提車要等4-6周左右。

前景預測：理論上車船稅出臺會對明銳的市場供求有一定影響，但是照目前明銳的市場銷售情況來看，訂單還是比較火爆的，多家店都表示明銳供不應求。斯柯達北區營銷總監周宏表示車船稅對明銳的市場還有一定的促進作用。另外購置稅將要增大以及未來可能限購的説法對目前的汽車銷售市場都有促進作用，這種促進作用可以延續一段時間。

■二手車

2.0升-3.0升舊車最受影響

車船稅調整的影響是全行業的，二手車市場將同樣不能避免。市場反饋表明，排量在2.0-3.0升區間內的二手車受影響較大。

中聯二手車市場專家介紹，目前二手車市場中，1.6升排量以下的車型銷售情況最好，大約佔整個市場一半銷售量。而2.0升-3.0升排量之間的車型銷售情況比較一般，市場較冷淡。這部分車型的客戶多比較務實，希望能買到物美價廉的車，如果車船稅草案出臺，使得養車成本增加，這部分車型購買者的購車興趣將大受打擊，進而導致該排量區間車型銷量進一步降低。相比而言，小排量車會更受歡迎，大排量車的銷量會有所抑制，但這部分車主消費力比較穩定，影響不會很大。

奧迪4S店二手車專家表示，新法案出臺對奧迪二手車影響很小，因為社會上對豪華車有剛性的需求，購買豪華車的顧客多不會受到車船稅增加的影響。花鄉二手車市場的銷售人員也表示，自己經營的大排量豪華車不會受到政策很大的影響，市場中對大排量車的需求仍然在，而且價格通常不是這些需求顧客購車的主要考慮因素。（記者 冷宇 黃菲菲 李業超 謝青蕓）