全國人民都在喜迎春節的到來，放假有什麼計劃？雖然是冬天，但全家出遊相信還是非常受歡迎的，一款又大又舒適的SUV車型當然就必不可少了。相比轎車，SUV有很多優勢，首先它的外觀比較高大硬朗有力，更能吸引男士的目光。其次，SUV空間大，坐姿高，視野好。更重要的是其底盤離地間隙高，通過能力要大大好于一般轎車，節假日出去郊遊它可以帶我們走的更遠，如果帶上一家老小出行7座車型的優勢便會顯現出來。下面我們就為大家推薦四款30萬以內的大尺寸七座SUV車型。

雪佛蘭 科帕奇

　　官方指導價：22.48萬-37.28萬 經銷商報價：19.48萬-37.28萬

　　車身參數：長4635mm、寬1870mm、高1755mm，軸距2705mm

　　動力參數：

　　2.4L發動機：最大功率100kW/5000rpm；最大扭矩220Nm/2200rpm

　　3.2L發動機：最大功率169kW/6600rpm；最大扭矩297Nm/3200rpm

　　匹配變速箱：5速手自一體變速箱

　　優點：空間大，動力強勁，性價比較高，越野能力強，配置較高。

　　缺點：油耗偏高。

　　雪佛蘭科帕奇是一款上海通用07年以進口方式引進SUV車型，分別包括2.4升L4和3.2升V6兩款發動機車型，兩種排量均有7座版本。科帕奇採用THETA平臺生産，底部U型高剛性鋼梁結構相較于普通轎車底盤SUV，能夠承受更多顛簸路面的強烈衝擊，不過由於1800 kg的重量使得科帕奇動力表現稍顯偏弱。

　　寬大的空間是科帕奇的一大亮點，而7座版更加迎合了消費者對空間的要求。雪佛蘭科帕奇配備了ESP電子車身穩定裝置、BAS制動輔助系統、牽引力控制系統TCS、電子下坡控制輔助系統DCS、電子防翻滾功能ARP、車身高度自適應調平系統等一系列高科技電子系統，這也使得科帕奇擁有不錯的越野性能。

　　作為“美係力量”的科帕奇，低速強大的爆發力是必不可少的。3.2L AT7座旗艦版搭載了輕量化設計的3.2升V6全鋁發動機帶有雙頂置凸輪軸，最大功率達169kW，在3200轉即爆發出297Nm的最高扭矩，百公里加速成績達到9.9秒。另一款2.4L直列4缸發動機同樣體現了低轉速高扭矩調校特點，在2200轉時即可産生220Nm的最高扭矩，但油耗上沒有什麼優勢。

　　車身參數：長4785mm、寬1910mm、高1730mm，軸距2790mm

　　動力參數：

　　2.7L發動機：最大功率140kW/5800rpm；最大扭矩252Nm/4100rpm

　　3.5L發動機：最大功率201kW/6200rpm；最大扭矩337Nm/4700rpm

　　匹配變速箱：5、6速自動變速箱

　　優點：外形時尚動感，動力系統適中，底盤有著十足韌性，綜合性能表現尚可。

　　缺點：重心較高，口碑較差，內飾用料相對不夠豪華。

　　最近六個月銷量：

　　作為和凱美瑞同一平臺的車型，漢蘭達採用麥弗遜前懸挂系統和雙連桿式獨立後懸挂裝置，從而實現了很好的行駛穩定性和舒適性。尤其是前輪採用了高強度的L型下支臂和高剛性穩定平衡桿裝置，強化了懸挂的剛性和強度，能提供更為平穩、舒適的駕乘感受。

　　漢蘭達的內飾風格更多的是向豪華轎車的風格靠攏。和一般簡潔粗獷的SUV內飾不同，漢蘭達雙筒式的鍍鉻儀錶盤設計、真皮座椅、中控臺細膩的質感，都給人一種輕鬆舒適的感覺。方向盤是由銀色塑料面板和黑色皮革材質組成的，做工比較精細，接縫處的縫隙大小非常均勻，功能按鍵雖然比較多，但都在兩手的掌控之內，實用性非常高。

　　漢蘭達提供了兩種動力總成：2.7 L的1AR-FE L4發動機以及3.5 L的2GR-FE V6發動機，分別代表了豐田在V型六缸和直列四缸發動機領域的領先水平。而2.7L 1AR-FE L4發動機則是豐田最新開發的中高排量直列四缸發動機，強勁性能在豐田四缸發動機中首屈一指。其最大功率為140Kw/5800rpm，最大扭矩為252Nm/4100rpm，具有較為明顯的中低轉速大扭矩性能，六速手自一體變速箱與這款發動機形成了很好的匹配，特別是在2000轉左右，就能達到較高的扭矩，在中低速具有較佳的加速性能，非常適合城市駕駛。

車身參數：長4888mm、寬1878mm、高1745mm，軸距2890mm

　　動力參數：

　　2.7L發動機：最大功率136kW/5500rpm；最大扭矩256Nm/4000rpm

　　匹配變速箱：6速手自一體變速箱

　　優點：個性十足；配置高；動力充沛；操作舒適；隔音效果好；安全性高。

　　缺點：油耗高；缺少四驅版本實為遺憾。

　　道奇長久以來都是一個富有個性的品牌，最新引進國內的酷威也同樣如此，棱角分明的線條和富有肌肉感的造型，完全符合美國肌肉車的觀念。這種硬朗的造型可能不是當下的時尚主流，但卻足夠吸引眼球。

　　道奇酷威寬敞的靈動空間和豐富的娛樂配置，讓無論是商務旅行或舉家出遊都成為一種享受。它的大空間設計為消費者帶來超越同級車型的舒適駕乘體驗。車身長寬高分別為4888、1878和1745mm， 2890mm的超長軸距傲視同儕，靈活多變的座椅空間組合方式創同級之最，可讓車上大小物品巧妙安放，井井有條。

　　道奇酷威搭載一款高性能2.7升V6發動機，在5500轉/分速時達到 136千瓦的最大功率，4000轉/分時可輸出256牛米最大扭矩，性能表現在同級車中處於領先地位。澎湃動力帶來加速時明顯的推背感，極富駕馭樂趣。

　　車身參數：長4660mm、寬1890mm、高1760mm，軸距2700mm

　　動力參數：

　　2.4L發動機：最大功率128kW/6000rpm；最大扭矩225Nm/3750rpm

　　匹配變速箱：6速手自一體變速箱

　　優點：城市SUV的代表之一，外形和內飾全面升級，空間寬敞，配置非常豐富。

　　缺點：懸挂較軟，油耗偏高，做工一般，售價相對較高。

　　現代新勝達做為一款來自韓國的進口車型，憑藉豐富的配置以及更加寬大的空間，取得了不錯的市場競爭力。新款勝達的外形和老款現比做了很大的改動，整體造型更加符合潮流，長、寬、高、軸距都有所增加，帶來了更加寬裕的乘坐空間。

　　2010款新勝達首次採用了先進的防翻滾安全系統和智慧適時四輪驅動系統。在安全性配置方面，裝備了主動式安全頭枕及12安全氣囊、ABS+EBD前後碟剎制動系統，ESP電子穩定程序外，添加了全新輔助系統。倒車影像系統把尾部攝像頭拍攝的影像反映在車內後視鏡中，令倒車得心應手，同時也提升了安全性。

　　新勝達搭載了2.4升L4發動機，最大輸出功率為128KW/6000rpm ，最大扭矩225NM/3750rpm，值得一提的是新勝達的6速手自一體變速器，可以保證30萬公里無需更換變速器油。配置方面一直是新勝達的優勢之一，新勝達配備了頗具科技性的側翻感應式安全氣囊系統，增加了由於非碰撞而産生的側翻安全性。在車輛側翻達到一定角度時，車輛將自動開啟側面氣囊及側氣簾，以保護車內乘客的安全。