近日，在國內中型車市場上取得了不錯銷量的別克新君越推出了其2012款車型。新車將原有車係車型進行了優化，在取消2.4L SIDI舒適天窗版的同時增加了2.4L SIDI舒適版的整體配置，但是價格方面略有上調。經過這一番變更之後，究竟哪款車型的性價比更高呢？下面就請各位跟隨我的文字，一起從配置的角度來分析對比一下吧。

上海通用別克君越

　　外部配置：2.0T和3.0L車型率先在國內裝備了FNC剎車盤

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　　和同期上市的君威一樣，2012款君越並未在整體外觀造型方面有什麼變化，不過不得不承認，現款君越的造型就已經很吸引人了，暫時沒必要再花時間去重新設計。直瀑式家族前臉讓人過目難忘，豎條格柵也加重了沉穩感，流暢的車身線條給人予很強的視覺衝擊，帶有濃烈的商務車氣息，但是又不乏時尚元素。

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　　2012款君越的長、寬、高仍然為5000毫米、1858毫米以及1479毫米，這樣的車身尺寸在中型車裏是絕對“大塊頭”，而且由於車身寬度較窄，君越的車頂凸起十分明顯，進一步強化了其外觀的視覺效果。雖然和君威源自相同平臺，但君越2837毫米的軸距使得其空間表現比君威更為出色。

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　　與突出運動時尚的君威不同，君越的前大燈看起來要更顯穩重一些，這也是由其車型定位所決定的。功能方面，2012款君越全係車型的前大燈都配有自動感應開啟，而在除2.0T舒適版、2.4L SIDI舒適版/雅致版和2.4L eAssist雅致版外的車型上，還都配備有HID氙氣大燈、大燈輔助轉向、大燈高度調節以及大燈清洗裝置，整體配置較為豐富。

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　　集成側轉向燈的外後視鏡兼顧了美觀度與實用性。功能方面，2012款君越全係車型的外後視鏡都標配了電動調節和加熱這兩項功能，2.0T/2.4L SIDI/2.4L eAssist豪雅版則還配有外後視鏡電動折疊，而2.0T旗艦版、2.4L SIDI豪華版和3.0L旗艦版則在此基礎之上還增加了外後視鏡記憶功能，配置相當齊備。

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　　輪胎方面，2012款君越採用了三種不同的配置方案，2.0T舒適版和2.4L SIDI舒適版/雅致版/豪雅版都採用了尺寸為225/55 R17的固特異輪胎，而2.4L eAssist雅致版/豪雅版採用的是尺寸為215/55 R17的固特異輪胎，剩下的車型則採用了尺寸為245/55 R18的普利司通泰然者系列輪胎。

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　　全係車型的輪轂樣式同樣各有差異，2.4L eAssist雅致版/豪雅版採用了樣式更為複雜的九輻式鋁合金輪轂，而其餘車型則採用的是七輻式鋁合金輪轂，兩種輪轂樣式都很大氣，同時又不乏時尚氣息。此外，2.0T和3.0L車型還率先在國內裝備了FNC剎車盤。其採用通用汽車創新專利FNC（Ferritic Nitro-Carburizing，鐵素體氮碳共滲處理）技術，借助獨特的表層處理工藝，表層防腐蝕性能極佳，能使剎車盤保持清潔，並消除了由於剎車盤片生銹而導致的剎車踏板與方向盤的抖動，同時還增大了摩擦力。

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　　車內配置：2.4L SIDI舒適版增加了全景天窗，性價比有所提升

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　　和外觀設計一樣，2012款君越的內飾同樣沒有太多變化，360環抱式中控臺包裹感十分出色，並且整個中控臺都採用皮革縫合，給駕乘者很好的車內氛圍，手感十分細膩，大氣而且商務派頭十足，塑料部分也採用了軟性材質，彈性非常優秀。

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　　2012款君越全係標配有真皮方向盤，並且方向盤都可以手動進行上下/前後的調節。此外，2.0T豪雅版/旗艦版、2.4L SIDI豪雅版/豪華版、2.4L eAssist豪雅版以及3.0L旗艦版的方向盤上還配有多功能按鍵，方向盤左側區域為定速巡航按鍵，右側區域則是車載電話以及音量調節按鍵，上下撥動的調節方式也易於操作。

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　　君越全係車型的車內配置稍顯複雜，2.0T豪雅版、2.4L SIDI豪雅版以及2.4L eAssist豪雅版這幾款車型相對來説配置要豐富一些，GPS導航、7英寸觸摸顯示屏、車載電話和一鍵啟動功能等均有配備，而2.0T旗艦版、2.4L SIDI豪華版以及3.0L旗艦版則在此基礎之上增加了40G內置硬盤、倒車視頻影像以及單碟DVD等配置。

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　　除此之外，作為頂配車型的3.0L旗艦版還配備了後排液晶屏和後排獨立空調，而2.0T旗艦版雖然沒有後排液晶屏，但是也同樣配備了後排獨立空調，宜家宜商的車型自然會對後排乘客照顧的更佳到位。

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　　在老款君越上，作為入門級的2.4L SIDI舒適版並沒有配備全景天窗，甚至連普通尺寸的電動天窗都沒有。但是在2012款車型上卻一步到位的給2.4L SIDI舒適版裝上了全景天窗，雖然價格方面有所上漲，但花5000塊錢換這麼一個全景天窗絕對值。

　　舒適性配置：2.0T旗艦版和3.0L旗艦版座椅功能強大

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　　座椅方面，2012款君越全係標配了真皮座椅以及前排座椅電動調節、前/後排中央扶手箱、後排杯架以及后座4/6按比例放倒這些功能，但是前排座椅加熱卻並非全係標配，只在除2.4L SIDI舒適版外的車型上方有配備。作為高配版本的2.4L SIDI豪華版還配備有前排座椅記憶以及座椅通風功能，而配置要更豐富一些的2.0T旗艦版和3.0L旗艦版則在此基礎之上還配備了前排座椅按摩和後排座椅加熱，功能十分到位。

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　　前排座椅的通風和按摩可以算是君越上的特色配置，想必很多人都在炎熱的夏季裏經歷過真皮座椅燙屁股的慘狀，有了座椅通風這項功能就可以明顯緩解這一讓人頭疼的事情。而座椅按摩的作用則是在長途駕駛時才能得以表現，腰酸背痛腿抽筋？那就來按摩一下吧！

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　　動力性能：2.0T發動機性能出色，全係換裝新S6 6擋手自一體變速箱

　　2012款君越依然沿用了老款的動力系統，共有2.0T、2.4L以及3.0L這三種排量的車型可供選擇。其中2.0T車型搭載的是2.0升Turbo DI直噴渦輪增壓發動機，最大功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛米，數值相當不錯；2.4L車型搭載的是2.4升SIDI缸內直噴發動機，最大功率為137千瓦，峰值扭矩為240牛米，該發動機在動力輸出和經濟性上有著更好的表現。

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　　變速箱方面算是2012款君越一處較大的改動，全係車型都換裝了新一代的通用S6 6擋手自一體變速箱，擋位銜接更為平滑，駕駛者只有從轉速的變化上，才能看得到擋位的切換，同時加速過程中幾乎察覺不到換擋的頓挫，換擋的柔順性接近CVT無極變速箱，這對市區走走停停的塞車路況特別有用。

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　　底盤方面，除了頂配的3.0L旗艦型外，其餘車型都採用了廣泛運用於中型車上的前麥弗遜式+後多連桿式的懸挂組合，多連桿兼顧了操控性和舒適性，其優勢顯而易見。而3.0L旗艦版則採用了前麥弗遜式+後增強型H-arm的懸挂組合，其主要原理就是H-arm替代了原有的四連桿中的下連桿，從而能同時承受縱向力和橫向力，目的則為更好地降低噪音與震動。

　　安全配置：全係車型的主/被動安全配置都很豐富

　　2012款君越延續了老款車型在安全方面的豐富配置，全係車型都標配了六個安全氣囊、TPMS胎壓監測裝置、ESC 電子車身穩定控制系統、AUTO HOLD自動駐車以及4點式倒車雷達系統，所以君越的入門級車型同樣有著很高的性價比。

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　　在此基礎之上，2.4L SIDI車型增加了EPS電子助力轉向系統，而頂配的3.0L旗艦版還比其他車型多了後排側氣囊，而在.0T旗艦版、2.4L SIDI豪華版以及3.0L旗艦版上則還配備有倒車視頻影像功能，相比老款有所提升，也更加實用。

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　　除上述配置外，2012款君越還在除2.0T舒適版、2.4L SIDI舒適版以及2.4L eAssist雅致版外的車型上配備了On star安吉星系統，可以提供給車主包括自動撞車報警、道路援助、遠程解鎖服務、免提電話、遠程車輛診斷和逐向道路導航（Turn-By-Turn Navigation）等安全信息服務。

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　　總結：雖然2.4L SIDI舒適版比老款車型貴了整整5000元，但卻增加了全景天窗這項十分誘人的配置，EPS電子助力轉向系統的加入也進一步提升了其性價比，這5000快錢花的絕對值。所以單憑這一點就足以證明2.4L SIDI舒適版那其並不能算是全係車型中最具性價比的一款。

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　　雖然2.4L SIDI舒適版的性價比很高，但是其配置的豐富程度卻不一定就能滿足這一價位區間的大部分消費者，因為2.4L SIDI舒適版既沒有HID氙氣大燈，也沒有前排座椅加熱功能和帶GPS導航的中控觸摸屏等等配置。

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　　對於想要購買像君越這樣車型的消費者來説，有不少人希望擁有更為豐富的配置，但是又沒有必要購買3.0L旗艦版這樣的頂配車型。這個時候，2.0T豪雅版的性價比就很好地被凸顯出來了，不僅配置比其他兩款車型豐富了不少，動力也更為迅猛，售價方面也處於比較合理的區間，如果想要兼顧配置和性價比，那2.0T豪雅版也是個不錯的選擇。