幾年前，手自一體變速箱由於結構相對複雜，生産成本較高，僅能在高端車型上覓其蹤影。但是目前手自一體變速箱逐漸普及化，不但十幾萬的家用轎車已普遍裝備手自一體變速箱，就連10萬元以下的車型也不乏其擁護者，甚至連6萬出頭的賽歐也採用了手自一體。今天就為大家介紹一下三款10萬左右比較受歡迎、使用手自一體的兩廂小車。

　　大眾Polo兩廂

　　推薦型號：1.4L 手自一體 致尚版

　　參考價格：10.69萬

　　新POLO在2010年年底上市，一共7個車型，和上一代相比，第五代國産POLO的主要變化還是集中在外形與內裝上。全新一代的Polo或者説Polo車型一直以來都遵循著實用為先性能穩定的設計風格，並非一款偏激的街頭小霸王。

　　新POLO與第六代高爾夫的外觀很相似，這也意味著之前POLO那種比較圓潤可愛的設計風格消逝，取而代之的是比較硬朗陽剛的造型，與高爾夫6相比，現在的POLO就像是小一號的“小鋼炮”，主要是因為它有一副犀利的前臉，包括車頭兩邊的切角造型、黑底頭燈、細長的尾燈、還有簡潔的進氣格柵以及保險杠下方的小包圍等等，新POLO追求運動犀利的風格的同時，還不忘通過上下進氣格柵的鍍鉻裝飾來凸顯時尚氣質。

　　相比舊款，新POLO的車身尺寸略有變化，軸距、長度、寬度分別增加了10mm、54mm、32mm，高度降低3mm。新POLO的前排座椅靠背調節，大眾放棄原來費力費時的旋鈕調節方式，改為拉匝式。前排頭部空間與腿部空間與老款差別不大，坐姿比較直，空間與上代感覺沒有明顯差異，腿部空間在同級車中不算出色。上代POLO的後排座椅必須整張放倒，而新POLO可以4/6分割放倒，是一個進步。但還是未能跟飛度那樣的大空間對手相比。

　　新POLO雖然沿用了傳統米色車廂配黑色儀錶臺的整體配色，但車廂氛圍比上一代“光鮮”很多。主要中控臺設計更加“大車化”，加上閃亮的鍍鉻裝飾，透露出年輕時尚的氣息，加上嚴謹的做工，整個車廂滿布著一種精緻感。新POLO的三輻式方向盤造型與高爾夫如出一轍，皮質用料加上鍍鉻裝飾，尤其是中間幅的鏤空鍍鉻裝飾，觀感很時尚。

　　動力方面，上海大眾並沒有引入海外的1.2T發動機以及7檔DSG變速箱，而是沿用了老款Polo的動力總成，1.4/1.6L兩個排量的發動機仍是與愛信代工的tiptronic 6速手自一體變速箱以及經典的MQ200 5速手動變速箱相搭配，沒有過多的驚喜。廠家對其車身進行了輕量化設計，整備質量較之老款降低了64kg，加之有了老款長期積累下來的中國路況信息，變速箱與發動機的匹配重新做了調整，這樣的改動無疑使全新Polo在加速平順性以及燃油經濟性上有一定幅度的提升。

　　幾年前，手自一體變速箱由於結構相對複雜，生産成本較高，僅能在高端車型上覓其蹤影。但是目前手自一體變速箱逐漸普及化，不但十幾萬的家用轎車已普遍裝備手自一體變速箱，就連10萬元以下的車型也不乏其擁護者，甚至連6萬出頭的賽歐也採用了手自一體。今天就為大家介紹一下三款10萬左右比較受歡迎、使用手自一體的兩廂小車。

　　標致207兩廂

　　推薦型號：1.6L 手自一體 馭樂版/1.6L 手自一體 品樂版

　　參考價格：9.18萬/9.68萬

　　東風標致207作為一款成熟的家庭轎車，不僅外觀動感時尚，出色的底盤結構亦提供了不錯的操控和穩定性，配合較好的經濟性，是喜愛運動風格的年輕消費者的理想代步選擇。在207兩廂的眾多改變和提升中，廠家提供了包括愛琴海藍和新波爾多紅在內多達7種車漆顏色，形成了強烈的視覺衝擊力。配置方面，207兩廂劃分了馭樂版、品樂版和享樂版共6款不同車型，入門級1.4 L手動低配的價格為7.18萬元。所推薦的手自一體則採用1.6L發動機，最低起步價格9.18萬元。

　　從外觀來看2010款207的改變並不大，主要是馭樂版車型將老款的鋼輪材質替換成了14英寸的鋁合金輪轂；此外，在安全裝備上，新款在駕駛員側位置加裝了超大視野外後視鏡，並全係標配了動態滾碼防盜系統，提升了行車安全性和防盜安全；舒適度方面，207全係標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車雷達，而車載音響則為RD9音響系統，可讀取MP3格式的CD、收音機，並帶有USB接口，並把這套音響系統納為全係標配。

　　在207兩廂呈現出的魅影中，靚麗指數頗高的除了尾部之外，還有那些在三廂車型中同樣存在的典型設計元素，囊括了大尺寸獅標、U型發動機蓋、流線型前大燈、寬大比例的前風擋等。可以説，如今的東風標致207兩廂是融合了206車身比例和三廂207外型特徵的新産品。

　　動力方面，標致207兩廂1.4L車型採用76馬力直列四缸八氣門發動機，最大功率為78kW，最大扭矩為142Nm。配有五擋手動和保時捷技術的Tiptronic 4速手自一體變速器。

　　幾年前，手自一體變速箱由於結構相對複雜，生産成本較高，僅能在高端車型上覓其蹤影。但是目前手自一體變速箱逐漸普及化，不但十幾萬的家用轎車已普遍裝備手自一體變速箱，就連10萬元以下的車型也不乏其擁護者，甚至連6萬出頭的賽歐也採用了手自一體。今天就為大家介紹一下三款10萬左右比較受歡迎、使用手自一體的兩廂小車。

　　福特嘉年華兩廂

　　推薦型號：1.5L 自動 光芒限定版

　　參考價格：10.09萬

　　嘉年華外觀採用動感的設計風格，更將很多時尚的設計元素融入到車身以及內飾的細節當中。嘉年華有著比較突出的運動特徵，不管是從外觀的設計還是真正的駕駛感受都是明顯的歐洲車的味道，符合時下年輕人的審美觀點。由於嘉年華車身較為輕量化，在動力上也十分夠用。

　　新嘉年華車身飽滿，肌肉感強烈，具有一股難以抵擋的陽剛之氣。同時該車的前臉也相當具有特色，福特新一代家族臉譜，由飛梭型大燈與碩大的下進氣口組成了“X”型，殺氣十足。與其他版本不同，嘉年華運動版的前臉，還特別增加了兩個梯形的銀色裝飾罩，效果就像兩個銀色獠牙，令人肅然起敬。

　　而在內飾設計方面，新嘉年華也是小型車中最為出彩的一款。新嘉年華的中控設計擺脫了一般車型的中規中距，充滿高科技和未來感。對於年輕人來説，雖然中控臺上琳瑯滿目的按鈕、旋鈕、搖桿看上去有點多，但其實整個操作和手機類似，甚至都有左右鍵模式，所以十分容易上手。

　　動力方面，嘉年華提供1.3L和1.5L兩款發動機，搭配5檔手動或4檔手自一體變速器。1.5L發動機能提供76kw /6000rpm最大功率，138Nm/4000rpm最大扭矩，同時在不失動力的前提下在同級別車中還表現出優秀的燃油經濟性。