我們將挑選幾款10萬元以下的緊湊級轎車，雖然級別不高，但這些車型不管在配置還是性能方面，都在同級産品中非常突出，甚至達到了更高級別車型的水平。其中自動空調、自動大燈等配置自然不用説，ESP、胎壓監測以及倒車影像等豪華配置也沒有缺省，性價比自然突出。

　　2011款奇瑞A3

　　廠家指導價: 7.78-10.08萬元

　　配置亮點：ESP系統 、自動大燈、自動空調

　　2011款奇瑞a3 2011款奇瑞A3

　　奇瑞A3定位於精品家轎市場，從上市至今一直受到消費者的關注，也是奇瑞汽車轉型中的重要産品之一。2011款奇瑞A3在造型方面和老款車型相比並沒有太多改動，畢竟現在這樣的外形設計已經比較成熟，而且也獲得了很多消費者認可。

　　2011款奇瑞A3雖然是一款10萬元以下的緊湊級轎車，但這款産品全係標配了ESP電子穩定系統，這種主動安全配置一般只在中級車或者中高級車上才有配備。對於很多消費者來説，購買一款不到10萬元的轎車，奇瑞A3也可以稱得上是性價比很高的的産品了。

　　除了全係標配的ESP系統能夠讓人動心以外，2011款奇瑞A3還有很多令人滿意的配置，比如自動空調以及自動大燈。不僅能能大大簡化駕駛員的操作，而且提高了整車內部的舒適性，滿足消費者對品質和配置的兩方面購車需求。

　　帝豪EC7

　　廠家指導價: 7.98-11.18萬元

　　配置亮點：車身尺寸、ESC系統、自動空調

　　帝豪EC7系列是吉利帝豪品牌的首款車型，這款産品從上市至今一直都擁有非常不錯的銷量表現，主要是因為帝豪EC7系列的整車性價比的確很高。帝豪EC718整車長寬高分別為4635、1789、1470毫米，軸距更是達到了2650毫米，超越了家用A級車的水平，整車顯得非常大氣、沉穩。

　　另外，帝豪EC7標配了自動空調，不管是在炎熱的夏季還是寒冷的冬天，都能讓消費者舒適的駕乘環境。帝豪EC7定位於家用轎車，整車配備的娛樂配置也很高，除了CD音響以外，還可以外接SD卡等娛樂設備。帝豪EC7高配車型還擁有液晶顯示屏和GPS導航系統，性價比優勢非常明顯。

　　帝豪EC7在安全方面的配置還算讓人比較滿意，ESC車身穩定系統雖然只在高配車型上才有，但依然領先許多競爭對手，不過相比奇瑞A3的全係標配ESP卻顯得稍微寒酸。不過帝豪EC7全係標配了自動大燈，並且帶有高低調節功能。

　　得益於帝豪EC7的長軸距優勢，這款車的後排腿部空間非常寬綽，整車的內部空間是該産品最大的亮點之一。帝豪EC7後排座椅的中間位置地板凸出比較高，如果中間坐人的話腿部會比較彆扭，對於橫向尺寸空間一般的車型來説，這種情況希望未來能有方法改進。

　　福美來三代

　　廠家指導價: 7.68-9.88萬元

　　配置亮點：底盤技術、寬敞空間、自動空調

　　相信很多消費者還記得福美來這款經典家轎，曾經被譽為“新三樣”之一的福美來經過長久的市場考驗，在消費者口中一直有不錯的口碑。不過隨著市場競爭越來越激烈，很多同級産品的市場競爭力也逐步提高，第二代福美來的表現不盡人意。但福美來三代的出現卻讓很多消費者眼前一亮。

　　福美來三代的外形設計完全採用全新的設計方式，與前兩代車型有非常明顯的差別，整車的外形看上去更有層次感和厚重感。與上一代福美來車型相比，第三代車型的軸距加長了5毫米，整車外形尺寸也有所提高，並且採用了賽車級轎跑底盤，整車的操控和高速平穩性有了很大的提高。

　　不僅僅外形方面的改進令人滿意，福美來三代全係車型都採用了海馬全新研發的1.6L發動機，採用了VVT可變氣門正時技術，讓這款車的經濟性大大提高。福美來三代的發動機最大功率超過了88千瓦，數據表現在同級車型中比較領先。這款新車的後備箱容積達到450L，完全可以滿足家庭出現儲物的需求。

　　福美來三代的內飾設計比較簡潔，儀錶盤採用藍色背景光設計，整車的配置雖然不是特別優秀，但也算中規中矩。但這款車的高配車型配備了自動空調、電動天窗和倒車雷達，完全可以滿足消費者對家用高配置轎車的需求。

　　2011款東南V3菱悅

　　廠家指導價: 5.98-8.89萬元

　　配置亮點：胎壓監測系統、無鑰匙啟動系統、倒車影像

　　2011款東南V3菱悅 2011款東南V3菱悅

　　V3菱悅自上市之初，就以高性價比贏得了消費者的喜愛。如今，升級後的2011款，在性價比方面則是"更上一層樓"。此次不僅全係搭載了三菱4A91 1.5L MIVEC發動機，動力性能實現升級，更在配置上實現了全面越級。同時，整個價格體系基本維持了不變，而且正式入選了國家惠民車型目錄，消費者可以享受3000元的惠民購車補貼。

　　原來常常見諸於中高端的專屬配置，在該款車型上都能找到。如全係標配的keyless智慧鑰匙系統，具備無鑰匙啟動、遙控開啟行李箱蓋等功能，是同級車唯一擁有該項智慧配置車型，很大程度上滿足了年輕消費者熱衷科技便捷的愛好。全係標配倒車雷達，更安全與便，低滾阻輪胎，油耗可降低6%。

　　這款新車還配備了直接式胎壓監測，由於成本較高，該配置對於緊湊型車來説實在是非常罕見，即使部分車型裝置了，也僅僅是間接式的。其能準確實時顯示四個輪胎實時的胎壓，有效預防輪胎損壞甚至爆胎事故的發生。

　　在動力方面，全係搭載了三菱全鋁4A91 1.5L MIVEC發動機，該發動機採用MIVEC可變氣門正時技術及DOHC雙頂置凸輪軸結構，最大功率88千瓦，最大扭矩達到了143牛米/4000轉。同時，旗下6速手自一體CVT車型，兼具6速手自一體、運動、雪地多種操控模式，動力更為強勁，駕駛也更為平順，價格由7.99萬下調為7.49萬元。另外，2011款V3菱悅升級的同時，原有的倒車影像CCD，定速巡航系統、DVD+NAVI觸控式衛星導航系統等科技配置均得到了保留，使其性價比得到了進一步提升。

　　點評：今天我們選擇的這四款高性價比家轎，市場價格都不超過10萬元，但産品配置和性能表現都非常突出，在市場上也有比較高的佔有率。東南V3菱悅和奇瑞A3相對來講上市時間比較長，但一直能保持優秀的市場競爭力非常難得。而帝豪EC7和福美來三代也並不落後，整車品質和性價比在同級市場都比較領先。