意大利當地時間5月2日，2012賽季F1季中測試賽在意大利穆傑羅賽道結束第二日測試。在天氣恢復常態後，路特斯F1車隊的格羅斯讓和索伯車手小林可夢偉跑出相同最快單圈成績，以1分21秒603的成績並列前二，紅牛二將維特爾和韋伯分列三、四位，舒米雖然排名第八，但前後跑出了144圈之多。

　　由於昨天當地受到雨水侵擾，使得各車隊的試車受到較大影響。今天天氣雖然幹了不少，但車身初段時仍用的是小雨胎，並且圍場內氣溫更是只有12攝氏度。正因天氣狀況突變，路特斯車隊也修改了計劃，證實萊科寧將不會參加此次試車。

　　隨著氣溫逐漸攀升，車手們紛紛登場開始跑計時圈測試，其中當氣溫攀升至16度時印度力量甚至發推表示：現在條件完美，迪雷斯塔將立即測試空氣動力學套件。但人算不如天算，迪雷斯塔的賽車卻出現液壓故障在午休前僅跑了7圈且未能做出計時成績，這也是惟一的特例。

　　由於昨天車隊的計劃被打亂，因而初段車手們出場更多的是對比不同空氣動力學套件所體現的差異，而對計時圈成績並不太過苛求。在午休前，格羅斯讓以1分21秒603的最快單圈鎖定頭名位置，韋伯落後0.294秒居次席，法拉利的馬薩未能打開1分22秒大關但仍排名第三。

　　午休後，圍場內氣溫已經達到了20度，而紅牛也更換車手由維特爾登場繼續試車。在距離結束前2小時，索伯車隊的小林可夢偉衝入砂石緩衝區導致了今天首次出現紅旗。比賽重新開始後，維特爾一度以1分21秒825的單圈成績衝到第二名的位置，不過重裝上陣的小林可夢偉在停表前又刷出最好成績1分21秒603，從而與格羅斯讓成績相同佔據了此次試車的前二位置。但隨後路特斯車隊通報格羅斯讓的最快單圈仍比小林稍快，只是優勢小于千分之一秒。

　　紅牛二將維特爾、韋伯也都跑進1分22秒以內分列三、四名。前後共跑了106圈的馬薩排名第五，但今天最勤勞的是德國老車王邁克爾-舒馬赫，最後排名第八位的舒米共跑了144圈之多，另外佩特羅夫和小塞納圈數也都達到了三位數。（ 陶朗加）

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