網易體育5月2日報道：

　　在本週的穆傑羅首日試車當中，法拉利車手阿隆索以1分22秒444的成績跑在了最前面。不過，這並沒有讓西班牙人感到高興。因為這並不是比拼速度的正式比賽，而是對賽車性能進行測試，跑得快與否並沒有多大用處，測試新配件才是最重要的事情。顯然，當天的大雨沒能讓阿隆索如願以償地完成任務。

　　週二，大部分車隊都在穆傑羅賽道集結。但從早上開始下起的大雨打亂了他們的計劃，阿隆索只是在上午跑出了一個1分22秒444的成績，下午他並沒有出戰。很多車隊也是如此，他們把賽車封存在車庫裏，祈禱著雨能夠趕快停止。

　　“下雨真是太遺憾了，”阿隆索在接受採訪時表示。“這使得測試變得非常困難，要知道我們是第一次進行試車，需要調試的東西非常多，但現在完全弄得一團糟。而且，對於觀眾來説下雨也不是一件好事，他們原本有可能看到更為精彩的場面。”

　　怪不得西班牙人不高興，原本法拉利有很多配件要測試，可是都因為下雨而不得不暫停。雖然在馬來西亞大獎賽上奪得了分站賽冠軍，但無論是阿隆索、馬薩還是法拉利車隊高層都知道，那並不是他們的真實水平。雪邦賽道的大雨讓比賽變得複雜，而對手邁凱輪、梅賽德斯和路特斯的節奏都被打亂，西班牙人才得以趁亂登上領獎臺。最近幾個賽季躍馬軍團一直沒能找到獲勝的感覺，他們特別希望能夠在2012賽季改變這種狀況。所以，大家都把希望放在了本賽季重新引入的“賽季中試車”上。但是，這場在穆傑羅賽道上降下來的大雨卻讓阿隆索非常失望。

　　“我們在過去一段時間都在非常努力地工作，三天試車的測試也都安排得非常慢。但是現在因為下雨，我們只能測試一小部分。現在還沒有辦法對賽車的新能給出評價，尤其是在今天這種情況下。我只能説，我必須看到事情積極的方面──這是2011年以來第一次可以在比賽進行期間進行測試，當時我還是在米納爾迪車隊。我想，這個新政策的引進對整個F1運動來説是一件好事。”