車隊總監郎家璐

　　上海熱線訊：4月29日星期日，在盛大的開幕式之後，CTCC中國房車錦標賽在上海國際賽車場拉開序幕。這天最為引人注目的是超級量産車組別中的渦輪亂鬥，史翠英群星車隊在週六擁有一個完美的排位賽發車位，在週日的決賽中更是擊敗一眾廠隊高手，陸淦與張志強分別奪得全場第五位及第七位，並順利為車隊奪得超級量産車組別的俱樂部冠軍，同時這也為史翠英群星車隊的2012賽季美好地揭幕。

　　週日，雖然早上上海F1賽道上空飄起了雨，但下午正賽時天雨已收，超級量産車組隨著賽車巡遊結束後馬上開始熱身圈的起跑。其中，史翠英群星車隊的張志強與陸淦分別從第六位及第七位並列發車，這兩個發車位相當有利於兩位車手集中發力，向前方的福克斯陣營發起進攻。

　　在正賽日前，兩位車手的賽車均遭遇不同程度的穩定性調校問題，經過車隊內部的開會討論及技師們徹夜的奮鬥，這個問題得到了解決，而渦輪問題也得到了緩解。所以當與前方福克斯陣營拉開差距後，史翠英群星車隊的兩台科魯茲1.6T與POLO陣營陷入了一翻纏鬥之中。陸淦利用對方一線失誤，終於完成超越來到第五。此後，他開始側重在保護輪胎上。因為比賽要進行24圈，輪胎策略成為了勝負的關鍵。

　　最後，陸淦戰勝了韓寒和王睿收穫了第五位的優異成績，張志強則排在第7位完賽。對2012首秀的史翠英群星車隊來説，這無疑是一個夢幻般的開端，在廠商隊的重壓下，兩位車手與全新自主打造的渦輪增壓賽車頂住重壓，最終收穫了一個十分有競爭力的開局。

　　賽後，張志強對記者表示，“當中曾受到過對手的施壓，但因為要保護輪胎繼續完成比賽，所以我的開法在後段轉向保守。很高興加入史翠英群星車隊，在這裡我真正感受到了團隊與自由的氛圍，我相信未來的一年可以與車隊共同成長！” 而陸淦則認同張志強的這個説法，“我也曾試過駕駛全場最好的賽車，奪得最好的成績。但這樣的滿足感是遠遠達不到從零開始卻不斷得到進步的成就感的！現在我們的車子雖然較去年天馬站的時候有不少提升，但這也僅限于穩定性與安全性上。未來，我們的賽車還有很多提升的空間，希望這個好的開局能夠為我們的2012賽季帶來好運！”

　　下一站賽事，CTCC中國房車錦標賽將移師珠海，史翠英群星車隊踏上又一條新的賽道，他們將如何征服？敬請期待！