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內外兼修 8款15萬內高性價比中型車導購

發佈時間:2012年04月30日 13:16 | 進入復興論壇 | 來源:車天下 | 手機看視頻


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隨著汽車越來越接近生活,更多人希望能夠擁有一輛自己的汽車。男人買車無非考慮兩大問題:面子、裏子。今天,我們就給大家推薦幾款價格適中且“開的出去,也能開的回來”的內外兼修車型,雖然不一定是非常主流,但性價比還是比較高的。

科魯茲

價格:10.59-14.89萬元

個大有面子 8款15萬內高性價比中型車導購

科魯茲整體設計風格剛柔並濟,前臉造型及車身側面保持了歐係車的大氣與質感。尤其大燈、側面輪廓的棱線等細節之處,突出了那份與眾不同的氣息。其實在外表鋒利的同時,也不乏柔和,甚至可以説是平易近人。與引人關注的外表相比,科魯茲內飾品質的提升更讓人眼前一亮。整體風格靈動、清晰,透露著適度的運動特徵。如果説科魯茲內飾十分經典,更不如説它的整體設計風格來源於旗下跑車科爾維特。從發動機技術及數據特性上表明,實際駕駛感與理論相差不多。這臺1.6L引擎採用DVVT雙可變氣門正時技術,最大功率86KW/6000rpm,最大扭矩150NM/3800rpm,從功率、扭矩峰值轉速可以看出,它更偏向高轉速行駛。在低轉速區間配合可變氣門將動力平穩、有效的輸出,並達到一定的節油目的。 

雪佛蘭新景程  

價格:10.88萬-16.58萬

個大有面子 8款15萬內高性價比中型車導購

外觀方面,2010款景程 繼承了以往景程在車身尺寸和空間上的優勢,2700mm超長軸距和1807mm的車身寬度讓雪佛蘭景程橫縱空間都在同價位車中達到了上限。

內飾方面,2010款景程導航版在豪華版豐富、實用配置基礎上再度升級,配備了觸摸屏智慧語音導航系統及黑色真皮內飾。新增的6.5英寸智慧語音導航系統,採用了高亮度可觸摸液晶屏,觸感靈敏,夜間使用的清晰度也非常好。這套可視導航系統,集導航、DVD、倒車影像于一身,讓駕駛者無論身在何方,只需輕觸屏幕,前後道路環境即可清晰呈現,極大方便了駕駛者操控,同時也進一步提升車輛的安全性,使整車的檔次倍增。

動力方面,2010款景程最大的變化之處就是捨棄了原來搭載的2.0L發動機,換裝了來自科魯茲的1.8LEcotec發動機.雖然排量從2.0L降為1.8L,但它的最大功率達到105kW,比原來的2.0L增加了10KW;變速器則淘汰了原有的4速自動變速器,改為技術含量更高的6速手自一體變速器,這款變速器同樣也用在新君威上,手動車型將繼續採用5擋手動變速器。無論是配置和性能都遠遠在老景程之上。

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現代MOINCA名馭  

價格:9.08-16.20萬元

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名馭的尺寸為4772mmx1820mmx1440mm,在老款基礎有所加大,但軸距依然為2700mm。所有改動都由北京現代技術中心自主進行,不過仍然只停留在對於外觀的改進,車身結構沒有變動。中央進氣格柵的橫向鍍鉻帶更寬,前臉看起來面積更大,更顯霸氣。頭燈也由原來的花生米燈改為目光更為犀利的大眼燈。

名馭依然沿用老款索納塔的動力,雖然不夠先進,但也算成熟,2.0L發動機最大功率101千瓦,最大扭矩180牛米。另外還有一款1.8L的發動機,最大功率96千瓦,最大扭矩163牛米。變速箱同樣為4擋自動變速箱和5擋手動變速箱的搭配。

在舒適便利配置方面,名馭保持了B級車所應具備的基本水準,駕駛座8向調節、外接電源插座、智慧行車電腦等均為標準配置。四款尊貴版及導航版的座椅及內飾為真皮質地,還配備了電動天窗。

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東南三菱戈藍

價格:13.48-21.98萬元

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三菱外形整體沉穩大氣,前大燈醒目逼人,類似寶馬的進氣格柵,讓三菱戈藍 的整體品位驟然而生。尾部中規中矩,沒有顯現太大特色,4860mm/1845mm/1485mm的車身尺寸,2750mm的軸距,可以説是一款標準的中級車身材,中庸卻不失穩重,凸顯商務車的風格。

此次戈藍2.0L車型搭載三菱2.0LMIVEC發動機,最大輸出功率為118kW/6000rpm,最大扭矩為183Nm/4000rpm。雖然這款發動機被廠家稱為“三菱高性能發動機”,但是對於戈藍1.6噸的車重來説,三菱的運動血統還是只能符合商務車用途,不過也算夠用即可。

在安全配置上,三菱戈藍2.0L通過CAN-BUS車內電子控制網絡,採用數位控制技術,集中控制全車的電子設備,協調ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統及胎壓偵測系統等全方位運轉,確保駕駛者隨時把握車輛狀態。此外,RISE高剛性車體搭配八角斷面前車體大梁和新型直式車體大梁設計,能有效分散、吸收外來撞擊,保護駕乘人員安全。

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江淮賓悅  

價格:10.78-14.97萬元

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作為江淮在轎車領域的試水産品,江淮賓悅 在價格方面具有不可比擬的優勢,而且它的尺寸也足夠大,外形也具備了商務車穩重大氣的特點,作為家庭、商務兩用轎車非常稱職。對於成熟穩重的人來説,是個不錯的選擇。賓悅的造型設計由JAC意大利研發中心承擔,以普通的經典車身設計理念,令整車線條流暢、圓潤飽滿、比例協調,靈動而又不失穩重,大氣而又不顯粗獷,雖然沒有太大特色,但可以説是渾然一體,自然天成。

在動力方面,該車的動力系統源於口碑甚好的三菱最新MIVEC技術(連續可變閥門正時)發動機,排放達到國Ⅳ水平,平均油耗僅為6.89升。集大功率、高扭矩與低振動、低噪聲、低燃油消耗等多項性能為一體。另外由於聯手歐洲蓮花工程和奧地利AVL公司對賓悅的底盤、動力系統進行了全新調校,底盤增高了20MM,通過性比較高。

奇瑞東方之子  

價格:8.18萬-10.88萬

個大有面子 8款15萬內高性價比中型車導購

從外形看,東方之子 尊貴大氣、穩重時尚,其宜商宜家的經典商務車造型,比A級車的家用氣質更顯體面,在B級車市場也頗值一讚。在內飾及配置上,東方之子大面積採用了皮面料,真皮方向盤、皮面料門護板、皮質座椅並有電加熱功能等;另外,自動雨刷、大燈高度電調、綠色輪胎、自動燈開啟系統等眾多豪華科技裝備,也令東方之子整車品味高雅,很顯檔次。這些配置,令A級車難以比擬,在B級車中同樣優勢突出。我們看到,在定價10萬以上的新景程以及桑塔納志俊都沒有這些配置,一般只在15萬以上的車型才能見到,説東方之子是一款“超值商務車”真是一點都不為過。

在動力方面,東方之子採用奇瑞與意大利共同開發的ACTECO發動機,有1.8L與2.0L兩款選擇。10萬元的價位,能買到帶自動變速器的2.0L車型,不能不説它有著較高的性價比。

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比亞迪F6

價格:6.48-15.98萬元

個大有面子 8款15萬內高性價比中型車導購

比亞迪F6外形大氣流暢而又前後呼應,整車沉穩踏實兼具動感時尚。從長寬高4846mm1822mm1465mm,加上2740mm的軸距可以看出,比亞迪F6 確實是一款相當大的車型,其內飾空間比同售價區間車型有著不小的優勢。近看車身的各個細節,很明顯就能找到一些熟悉的元素。大燈像是新景程,側窗的線條和7代雅閣如出一轍,尾燈組類似奔馳S級,而中網則是來自雷克薩斯LS系列,還有寶馬經典的“鯊魚鰭”。雖然這一系列的模倣讓人眼花繚亂,但把它們湊在一起,別説,樣子還真是不賴。內飾方面,中控臺基本採用了雅閣式的款式,除了方向盤中間的標誌,和凱美瑞的內飾有很大的相似之處。

在動力方面,搭載2.0L和2.4L兩款排量發動機。這款國內很多車型採用的4G64S4M型號發動機,將對於以後維修保養方便不少,而與之匹配的則是一台四速自動變速器,也算是中規中矩。2.0L版則採用了比亞迪自主研發生産BYD483QB汽油發動機,與之匹配一台5速的手動變速器。懸挂部分,F6的前後懸挂結構,採用了前雙橫臂後多連桿的獨立設計,給新車帶來操控感受和乘坐舒適性。

世嘉

價格:9.68-16.18萬元

世嘉是一款比較符合國人審美的家用車,該車動力總成穩定成熟,同時較長的保養週期也很有吸引力。東風雪鐵龍先推出了世嘉兩廂,後推出了世嘉三廂。在設計風格上,世嘉三廂與兩廂區別不是很大,但其尾部造型設計相當和諧,比較符合國人的中庸審美,而且內飾佈局也完全一致。考慮到多數用戶的實際需求,編輯覺得世嘉三廂比較適合多口之家,而兩廂較適合單身的年輕人。

世嘉所搭載的1.6L和2.0L發動機是兩套十分成熟的動力總成。其中1.6L車型的最大功率為78kW/5750rpm,而2.0L車型的最大功率達到了108kW/6000rpm。變速箱分別為5擋手動和4擋手自一體。如果跑高速路多一些的話,可考慮世嘉2.0L,這款車的動力儲備比較充足。如以市區行駛為主可考慮世嘉1.6L,因為其7.60L/100km的工況油耗在同級車型中排位相對靠前。

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