7月底寶馬中國發佈了旗下運動型兩廂轎車1係的全新車型“運動限量版”，該車進口到中國市場的數量只有480台，在價格上相比120i AT版車型的28.8萬元僅僅高了1.1萬元，但是整車卻增加了更多的運動化個性配件，可以説在性價比上又達到了更高的水平。

指導價比120i貴1.1萬 實際售價兩款車相差4萬元

為了直觀的對比運動限量版的不同，我們找到了一台普通版的120i轎車。直觀上看的話兩者真的是沒有什麼差異，120i目前的價位為手動擋車型27.3萬、自動擋28.8萬，而眼前的這款運動限量版自動擋車型僅僅售價29.9萬元。並且在配置上更全面也更加先進，所以相信30萬元之內的價位它會是很多人的最終選擇。

4萬元的差距 相差N多配置 到底值不值？

而從則面45度看過去1係也有幾分寶馬Z4的影子，這得益於寶馬1係修長的發動機艙設計，從某些角度看發動機艙的長度幾乎佔據了整個車長的50%。低矮的車頭、較窄的車身令1係的正面造型非常誇張，再加上修長的發動機艙設計活脫一副跑車樣子足以迷倒任何一位看客。

普通版本的120i是不具備氙氣大燈、天使眼、大燈清洗功能的，但是我們在120i運動限量版車型上看到了前面的三項配置。配備了寶馬家族著名的“天使眼”頭燈，整車更具殺氣更加傳神。

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120i運動限量版的全車都用到了暗色的玻璃，這種玻璃能夠提供一定的私密性，並且在陽光的照射下也不會讓車內的人員感覺到那麼的熱。而120i運動限量版的四隻輪胎使用的是防爆輪胎，所以是沒有備胎的。輪胎的尺寸達到了17寸寬度為225。此外來自BMW M系列的鋁合金輪轂也是為這款120i運動版增色不少。

1係在車尾的設計上並沒有太多的複雜線條，分列在兩側的尾燈面積也顯得很小，不過印象中這樣的設計似乎又與寶馬Z4跑車不謀而合。值得注意的是，設計師在車尾的BMW 標誌設計上動了一些頭腦。

120i搭載一台2.0升汽油發動機，並配合6擋手動變速箱或手自一體變速箱，作為一款自然進氣發動機它最大115千瓦/6400轉/分的功率在符合環保和經濟的條件下，幾乎已經把動力壓榨乾淨。不過駕駛時的實際感受卻讓人略帶遺憾，120i與“極速狂飆”四個字尚有一段距離。

內飾部分的其它細節在於整車都使用的黑色內飾氛圍，其中車頂部分是專門選用深灰色面料製作的，配合黑色真皮+織物材質的運動型座椅還是很能夠襯托它的運動特性的。同時作為全套的M套件，這款1係運動限量版也增加了M踏板套件，絕對是從上到下的全方位運動化改裝。

內飾部分120i運動限量版還把雙區域的自動空調面板進行了增配，這套系統相比120i普通款式的車型看上去豪華了很多，也更加符合BMW品牌的高端定位，相比普通版本120i的旋鈕式空調面板看著舒服多了。

較為低矮的造型讓寶馬1係的車內空間有些“先天不足”，身高在1.8米以內的乘員應該會感到比較舒適，各方面空間都很到位。2.66米的軸距讓寶馬1係有了不錯的後排空間，縱向的腿部空間對於大多數身材的乘員來説已經足夠舒適，但是後排橫向空間方面在乘坐3個成年人時還是會略顯緊湊。

總體來説，BMW 1係運動限量版車型以BMW 120i自動擋為基礎，增加的M空氣動力學套件、M運動型真皮多功能方向盤、M歇腳板和不銹鋼踏板等，進一步增強了它本已卓越的動態性能；而一系列精雕細琢的外觀、內飾細節，如‘閃點’布料/Sensatec透氣皮組合的首次應用和獨有的水藍色、雪山白車身顏色則透露出它僅480輛的珍貴。