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我愛我的家 9款居家緊湊級車型精選推薦

發佈時間:2012年04月30日 12:41 | 進入復興論壇 | 來源:網上車市 | 手機看視頻


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別克 新凱越

21世紀是個個性當道的時代,很多新奇的改變,很多活躍的音符,使得社會的各個階層都跟隨這樣的腳步漸漸被加快了。這點從大街上開始出現越來越多的個性車型就能明顯體現,但不能否認低調的愛家人士也在汽車市場中佔據了不少的份額,這份額並沒有被個性風格過多影響。今天網上車市就為廣大居家朋友推薦幾款精品緊湊車型

説起居家車型,必然就會想起“老三樣”,捷達、富康桑塔納。這三款車型的經典程度值得膜拜,從中也可以開出當時德係法係車型的實力有多堅強。今天入選的車型中可以看出,這兩個派系的車型在緊湊級家用車市場的優勢已經不再那麼明顯,更多是呈現一種百花齊放的態勢,而大多數車型把車新熱賣的重點放在了更的配置上,和更貼現的設計上。

1.?別克凱越

廠商指導價:9.99-11.79萬

市場情況:全係優惠2萬

別克 新凱越

新推出的凱越2011款最大的亮點是發動機功率的提升。凱越2011款採用高效省油的1.6L Twin-Tec發動機,該款發動機為DOHC 16V雙頂置凸輪軸設計,經過重新標定,凱越2011款實現了81 kW/6000rpm的最大功率和146 Nm /3600rpm的最大扭矩,最大功率提升近4%。在提升功率的同時,通過對變速換擋機構的優化,凱越全係車型的油耗也降低近4%,充分體現出上海通用汽車在打造“更好性能,更低能耗,更少排放”的綠色産品方面的不懈努力。

別克 新凱越

別克凱越自上市以來,其“全情全力,志在進取”的品牌形象已深入人心,近120萬的銷量有力印證了這款“中級車家轎之王”的過人實力。作為市場表現優異的別克品牌入門車型,凱越又迎來了兩款新車型的加入,將繼續以大氣時尚的外觀、舒適寬敞的空間、豪華人性的配置和專業高效的“別克關懷”售後服務贏得更多中級車消費者的認可和信賴。

2.?伊蘭特悅動

廠商指導價:9.98-12.98萬

市場情況:最高優惠1.4萬

別克 新凱越

悅動流暢的線條設計,綜合了最新的歐洲設計元素,簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。4542mm、1775mm、高1490mm的超大規格,造就了2650mm的超長軸距,以及475L的後備箱容量,為家庭提供了非常寬大的駕乘、儲物空間。2010款悅動內飾方面,伊蘭特的倣桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代,成功營造出了年輕化的氛圍,整體做工比伊蘭特有所進步,所有按鈕的觸感,阻尼都非常細膩。

別克 新凱越

在安全配置方面,悅動全自動無縫焊接,擁有更好的車身質量及車身堅固度,配備了諸如前排雙安全氣囊、ABS+EBD、電子防盜系統,倒車雷達等主被動安全配置。悅動在車內安全上顯得更加用心,配備了諸如發動機防盜系統、車速感應自動門鎖、兒童安全門鎖、電動防夾手車窗等貼心配置。

3.?起亞福瑞迪

廠商指導價:9.88-13.98萬

市場情況:最高優惠1.3萬

別克 新凱越

福瑞迪不僅外觀時尚動感,還共推出了多達10款車身顏色,為年輕消費者提供了更多的選擇範圍。作為起亞的新設計總監彼得?希瑞爾設計的第一款車,福瑞迪車身線條細緻硬朗,短尾箱的設計配合前傾的車身,不僅烘托出福瑞迪強烈的運動風格,也形成了起亞新的家族風格。

別克 新凱越

福瑞迪搭載的1.6L發動機採用了起亞新一代全鋁γ發動機,最大功率為90KW/6300rpm;最大扭矩155N?m/4200rpm。2.0L發動機能夠提供115kW/6200rpm的最大功率和194 N?m/4300rpm的最大扭矩。另外,福瑞迪配置方面,裝配了智慧鑰匙、IPOD接口等流行配置。在安全方面,福瑞迪採用的高剛性車身結構設計,還配備了6安全囊、四輪盤式制動系統、ABS+EBD的主動安全系統。

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4.?比亞迪G3?

廠商指導價:5.99-10.99萬

市場情況:最優惠1.6萬元

別克 新凱越

比亞迪G3的外觀設計時尚運動,但我們還是可以隱隱約約看到F3的影子。比亞迪G3採用明亮、大的鍍鉻式進氣格柵,兩端微微上揚,仿佛滲透出一種睿智而優雅的笑意。G3反光鏡的設計是整個外觀的一大亮點,除了轉向燈外,反光鏡的下面還設置了迎賓照明燈,只要帶著鑰匙靠近G3,迎賓照明燈就會亮起,這個配備通常只有較為高級的車才有,在晚上使用時效果非常不錯。

?別克 新凱越

G3的內飾風格動感十足,內飾整體採用深灰色顯得大氣而穩重,突起式中控臺、銀色邊線與灰色面板的簡潔搭配、駕駛艙內勻稱的接縫和舒適的手感都突破了人們的傳統認識。其內飾的設計、做工、材質等方面絕對稱得上出類拔萃,就是和一些同價位的合資品牌相比也不遑多讓。必須承認,近年來自主品牌在做工、人性化設計方面有了很大的進步,比亞迪G3便是一個全新的例證。

5.?榮威350?

廠商指導價:8.97-12.47萬

市場情況:贈車身膜+交強險

別克 新凱越

榮威350擁有4516mm、1783mm、1495mm的長寬高,軸距達到了2650mm,在緊湊級車型中處於前列,可以為用戶提供較大的駕乘空間。外觀設計上延續了之前N1概念車的設計。由大燈處開始延伸出去的輪廓線條收于A柱,與外凸明顯的腰線錯開,更顯層次感。外拋明顯的翼子板顯得十分動感,配合淩厲的腰線設計,使榮威350看起來十分緊湊靈動。

別克 新凱越

榮威350動力方面,搭載了1.5L VTi高效能發動機,最大功率輸出為109馬力,最大扭矩為135牛米。與之搭配的則是4速multi-mode自動變速器和5速手動SSG手動變速器。榮威350最大亮點在於,乘客可以在車中完成諸多工作內容。例如,借助榮威350內的網絡接入端口配合移動終端,實現web2.0的諸多應用,例如瀏覽博客、SNS應用、RSS訂閱等等。

6.?標致307

廠商指導價:10.68-14.68萬

市場情況:最高優惠1.4萬

?別克 新凱越

2010款307在外觀上並無太多變化,僅有的幾處變化也可以很容易的看出來。車頭部分前保險杠兩側從原來的黑色改為車身同色,視覺上給人種溫和的感覺。其前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標致車係共有的特徵。從側面看,個性十足,整體流線柔潤和諧,前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與後三角窗、後尾翼融為一體,很自然地勾勒出後備箱的彎曲輪廓,後備箱與後尾翼過渡自然,車後燈巧妙地鑲嵌其中。整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。

別克 新凱越

在新款307的高配車型上,東風標致增加了的智慧藍牙互動系統,可支持免提通話、語音命令識別、語音標簽以及手機音頻播放的功能。不僅大幅提升新307座艙內的科技感,更充分實現了“手不離盤,眼不離路”的安全理念,讓車主的駕駛更加輕鬆。配置方面在同級車裏面也非常出色,堪稱同級別車型中的典範。部分級別車型配備了六安全氣囊系統,真正實現對駕乘人員“全方位”的安全呵護。另外,還配備了行駛中車門自動落鎖、駕駛員安全帶未係提醒、帶限力裝置的預張緊安全帶、光線感應式電子防眩目內後視鏡及可潰縮式吸能轉向柱、帶加強筋板的車門設計等主、被動安全防護設施,真正帶給駕乘者週到、切實的最大保護。

7.?豐田花冠

廠商指導價:9.28-12.98萬

市場情況:新款全係優惠3千,老款降2.2萬甩貨

?別克 新凱越

2011款花冠在前臉部分進行調整,中網面積加大,直瀑式隔柵被網狀所取代;大燈的樣式也有所改變,在原有造型的基礎上增加了一條銀色燈眉。新款花冠標配八幅條鋁合金輪轂,老花冠的六幅條輪轂將作為選裝件提供。

?別克 新凱越

內飾方面,新款花冠豪華版配有中控臺銀色涂裝、真皮座椅和前閱讀燈,其餘兩個版本的車型均配備的是織物座椅。全係標配電動門窗,駕駛席帶有防夾功能。另外腳墊、迎賓踏板和行李箱墊將作為全係的內飾選配。

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8.日産騏達

廠商指導價:10.68-14.98萬

市場情況:優惠1.2萬,贈3千元油卡

別克 新凱越

現款騏達為2008款,與舊款相比,增加了璀璨金、冰晶藍、月光銀三種顏色。而時尚動感元素的添加,使氣勢顯得更加強勁,達到了更加匹配的效果,前、後保險杠的線條也更加流暢、立體。從側面看,騏達的線條更柔和,尾部的線條更加流暢,c柱邊上的三角窗形狀呈梯形,有向下收縮的感覺,使得尾部産生下沉的視覺效果,顯得車身更加平穩。

別克 新凱越

騏達在動力性能上較老款沒有改變,沿用HR16DE 1.6L發動機,這款發動機採用DOHC雙頂置凸輪軸結構集合CVTC(連續可變氣門正時控制)技術。最大功率80千瓦,最大扭矩達153牛米,發動機峰值扭矩轉速為4400轉,理論油耗僅為5.6L/100km。騏達的配置和孿生兄弟頤達相同,四門電動車窗,電動後視鏡,車速感應式前雨刮器、單碟CD機、前排SRS雙安全氣囊等都是全系列車型的標準配置。可以説除了尾箱以及內飾風格以及一些小配置上的不同,騏達和頤達是沒有差別的。

9.大眾新寶來

廠商指導價:10.78-14.78萬

市場情況:最優惠9000元

別克 新凱越

德國大眾汽車最新的設計風格與“舞獅”等傳統中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融,同時抬升的腰線、經典的車窗造型、棱角分明的方形LED尾燈讓新寶來在時尚之餘又具備了動感悅目的資本。

別克 新凱越

在動力方面,新寶來再一次顯示了一汽大眾實用至上的做事風格。新寶來搭載的1.6L和2.0L發動機是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一,目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術成熟穩定、保養費用低是這兩款發動機的最大優勢,而這正是家庭用車的必備條件。同時由於這兩款發動機在搭載到新寶來的過程中都經過了全新調校,所以都擁有出色的低速高扭表現,更加適合城市擁堵的路況,起步或超車時的加速感明顯。(曹鑫)

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