看下面的2011款車型，我們收集整理了它們的變化，看看它們的改變，對你而言是否有吸引力。

2011款凱越

售價：9.99萬~11.79萬元

主要變化：新增1.6LX 自動和手動擋兩款車型，讓凱越在售車型增至4款。

加法：LX 手動擋車型配備雙層電動天窗;提升了發動機功率，採用高效省油的1.6L Twin-Tec發動機，該款發動機為DOHC 16V雙頂置凸輪軸設計，經重新標定，實現了81 kW/6000rpm的 最大功率和146 Nm /3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。在提升功率的同時，通過對變速換擋機構的優化，凱越全係車型的油耗也降低近4%，

減法：新推出的兩款LX低配車型，採用的是14寸鋼圈，絨布座椅，取消了倒車雷達、駕駛員座椅腰部支撐調節功能等。

評價：新推出的兩款低配車型雖然配置有所減低，但是價格比高配車型降低了0.8萬~1.3萬元，還是很划算。

2011款福克斯

售價：10.48萬~14.88萬元

主要變化：推出了經典版車型，降低價格門檻。

加法：大部分車型增加了兒童座椅固定裝置和其他配置：兩廂運動版車型增加了雙區自動空調、彎道輔助照明、碳纖維中控、Y型輪轂等配置;1.8L手動舒適型增加了電動防夾天窗;1.8L自動時尚型變為皮座椅。三廂豪華型增加了ESP、側安全氣簾和定速巡航等。産品競爭力提高。

減法：新增低配版的經典款車型，售價10.48萬元，相比老款車型，取消了前霧燈，換用了鋼輪轂。減去了兩側遮陽板上的化粧鏡，駕駛席座椅去掉了高度調節功能，前排側氣囊被取消。

評價：經典款車型售價更低，配置夠用，但是從性價比而言，它的吸引力不比其他款型福克斯更強。主要是降低價格門檻，拉攏對價格敏感的消費者。整體來看，多款車型經過增配後，2011款福克斯的産品吸引力得到大幅提升。

2011款新寶來

售價：12.88萬~14.78萬元

主要變化：動力總成進行了升級。外觀內飾發生較大改變。

加法：取消了原有的2.0L車型，推出1.4TSI+DSG車型，1.6L發動機升級至EA111系列，功率升至77千瓦。換用了三幅式方向盤，內飾風格向高爾 夫6靠攏。在電動窗按鈕等細節之處增加鍍鉻裝飾，提升視覺效果。新增ESP系統和側氣囊等安全配置。舒適性配置也有增加，例如自動空調和前排加熱座椅等，提升了檔次。

減法：多款車型取消了迎賓踏板。“剎車片磨損報警”和副駕駛安全帶提示功能取消。沒有了手套箱冷卻功能。

評價：相比增加的配置，減少的配置微不足道。性價比大幅提升，消費者可選擇面擴大。

2011款邁騰

售價：19.38萬~26.38萬元

主要變化：在外形和內飾細節之處進行了改動。

加法：新增了一個車身顏色：新玄武灰色，2.0TSI邁騰換用了17英寸雙十輻輪轂，B柱材料變成了高光，尾燈更紅。真皮座椅提升了透氣性，質感和工藝更好。副駕駛座椅上加裝了方便後排乘客調節的側向調節按鍵。方向盤、大燈開關、後視鏡旋鈕、空調出風口等多處添加鍍鉻裝飾。

減法：減掉了後視鏡倒車自動下翻、座椅記憶功能。

評價：外形和內飾質感提升，供後排乘客使用的副駕座椅靠背調節按鍵，強化了其公商務用車的身份。座椅記憶功能的取消降低了實用性，但是對於通常只有一個駕駛員的用戶來講，無關緊要。

? 2011款花冠

售價：9.28萬~11.48萬元

主要變化：推出更低配置的車型，進一步降低價格。

加法：內飾外形改變較大，特別是車頭的進氣格柵變化很顯眼。中控臺面板改為銀色，換用了三幅式方向盤，給消費者帶來新鮮感。追加了“剎車優先系統”。

減法：配置減少，特別是在低配版車型上，沒有了發動機防盜、遙控鑰匙、前霧燈、遮陽板化粧鏡。

評價：配置減少幅度大，但是價格也有較大幅度降低。