時至今日，天語SX4這款車已經伴隨我們已經有六年之久了，2012款長安鈴木銳騎版于2011年12月26日正式上市。新款主要是外觀和內飾全面向休旅跨界邁進，改變了一直定位模糊的詬病，推4款車型，官方指導價上漲1千元，下面我們通過全係車型對比的方式看看新款有哪些變化？哪款更值得購買？

　　新上市的銳騎版四款車型全係車型價格較2011款整體上漲了1千元，新增的外觀和內飾飾件往跨界風格更加靠近了許多。令車型的定位更加明顯。其中同排量的手動擋和自動擋分別差一萬元，不同排量的手動擋車型相差1.5萬元，最高配和最低配車型差價2.5萬元。下面我們通過新車圖片和配置表來解析下這款新車，看看它的亮點所在......

　　一、新款全係車型基本參數對比（新車型外觀增加休旅套件，更加符合跨界風格，全係標配205輪胎）：

　　通過新車配置表所體現的車身尺寸(4135/1755/1605mm)和軸距（2500mm）維持了原有的規格，只是外觀套件方面的跨界改變，這也驗證了是一次小改款而已。2500mm的軸距屬於偏小型的緊湊級車型，因為大部分空間給了乘客，通過實際乘坐，空間上表現尚可，但行李箱225-1006L的表現一般，尤其是後排座椅不能平放，在一定程度上影響了大件物品的盛放。前後盤式剎車較原來有了一定程度的提升，205寬胎及五輻動感輪轂與175mm離地間隙成就了銳騎的高視野，同時備胎規格為全尺寸設計。

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　　二、新款全係車型動力匹配對比（M16A/M18A雙雙榮譽“十佳全鋁發動機”對於居家來講，平衡性還算不錯）：

　　天語SX4銳騎版原有的1.6L和1.8L兩款發動機搭配5速手動或4速自動變速箱動力總成得到延用，但M16A/M18A雙雙榮譽“十佳全鋁發動 機”的動力和節油性對於居家來講，平衡性還算不錯。其中1.6L發動機最大功率為80kw/5500rpm、最大扭矩為144nm /3500-4500rpm；1.8L發動機最大功率為96kw/6200rpm、最大扭矩為170nm/3500-4500rpm，百公里加速 10.2s，最最高時速190km，據官方表示，最低等速油耗5.6L/100m。前麥弗遜式獨立懸架+後縱扭力梁半獨立懸架組合對於居家承載有一定的益 處，但舒適性相對要弱化一些。全係標配電動助力轉向在這個級別的車型中值得稱道。提供三年或10萬公里的質保期在同級中表現一般。

　　三、四車型安全性對比：（標配智慧無鑰匙進入和啟動系統，但1.8L車型配備四氣囊）

　　看到這，能得到這樣的信息，銳騎版四款車型在大部分配置的均衡性很好，差異化不是很明顯。主動方面的ABS+EBD+BA組合、前霧燈、安全帶未係 提示成為了全係的標配，另外，四款車型都配備了雙氣囊，1.8L車型的四氣囊則成為了1.6L和1.8L差異化最明顯的地方。值得一提的是，中控鎖、智慧 無鑰匙進入和啟動系統帶來安全防護的同時，便利性大大提高。而兒童安全座椅接口的匹配很據人性化。

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　　四、全係車型舒適性PK：（手動車型配備了真皮換擋手柄、1.8L車型標配自動空調）

　　整車大包圍運動設計風格、超炫Crossover風格銳意動感格柵外觀、全新跨界休旅組合套裝成為了新車最大的亮點所在，除了這些，可高度調節的黑 棕色動感鑲拼豪華真皮運動座椅成為標配。可上下調節的多功能真皮方向盤同樣將跨界風格演繹到了極致，而泊車輔助、雙層雙模電動天窗、後排座椅按比例放倒、 隔熱玻璃、前後中央扶手等都成為了全係的標配。差異化方面表現在1.6L和1.8L車型配備了真皮包裹換擋手柄、1.8L兩款車型配備的是自動空調等等。

　　五、四車型影音娛樂方面對比（全係標配導航及DVD功能的可觸摸液晶彩色大屏）：

　　影音娛樂方面。具有DVD影音播放和GPS導航功能的中控臺液晶彩色大屏則成為了全係的標配，並且具有可觸摸功能，這樣的配置在價格差異化不是很大 的情況下成為標配在同級車型中比較少見。另外，全係標配九揚聲器立體音響也比較厚道。其中，時下流行的USB外接音源接口也成為了標配，至於倒車影像、換 擋撥片及車載電視在這款車型上沒有見到。

　　我們看到，新上市的2012款銳騎版的四款車型，進一步強化了跨界范兒，其中整車大包圍運動設計風格、超炫Crossover風格銳意動感格柵外 觀、全新跨界休旅組合套裝及黑棕色動感鑲拼豪華真皮運動座椅成為了新車最大的亮點所在。免鑰匙進入、一鍵式啟動、可觸摸導航及DVD功能的液晶彩色大屏都 成為了全係的標配，整體價格較舊款車型上漲1千元。安全氣囊的配備個數、自動空調及動力方面則成為了四款車型差異化最明顯之處，最大2.5萬的差價就看您 的實際需求了...

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