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近日有媒體報道稱，國家稅務總局對《車輛購置稅徵收管理辦法》（以下簡稱《辦法》）進行了修訂，並起草了修訂稿初稿。修訂稿統一了“價外費用”政策，將售車增配費、裝飾美容費、加價費三項納入“價外費用”範圍。“價外費用”將與車價一起開發票，被徵收車輛購置稅。
上周，北京一家不願透露姓名的經銷商高管表示，新政策對自己的經營不會有影響，“價外費用”涉及的購置稅將由消費者自己承擔，消費者如果購買“加價”車，支出費用將增加，經銷商自身要保證利潤，該加價的還會加價，不會因為新政的推出減少加價幅度。
不過他同時表示，一些小的或不正規的經銷商，未來可能存在“避稅”行為。“‘價外費用’可以不開發票，這樣就不用多繳納購置稅，但稅務部門在查賬時可能發現流水問題。正規經銷商都不會這麼做。”
一直以來，汽車銷售市場上一直存在“加價”賣車行為。對於一些供不應求的車型，消費者購車後要等數月才能提車，但有些消費者希望交錢後馬上提車。經銷商利用消費者的這種心理，要求消費者在原車基礎上購買配置（如導航）、做裝飾美容（如玻璃貼膜），甚至有些經銷商要求消費者在原車價的基礎上多付現金，這樣消費者無需等待即可購車。上述三種行為一般統一稱為“加價”。但這些“價外費用”屬真空地帶，消費者不要求經銷商並不主動開具發票，甚至有些經銷商拒絕開具發票。（謝濤）
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