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空間表現突出 現代MPV新車輝翼配置解讀

發佈時間:2012年04月30日 09:52 | 進入復興論壇 | 來源:Che168 | 手機看視頻


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進口現代大尺寸九座MPV車型H-1輝翼(內部代號為TQ)將12月1日于深圳正式上市,其定位於中高端商私兩用車市場,競爭對手直指別克GL8和本田奧德賽。我們也提前從現代官方獲得了新車的詳細配置,其將會首推2.4升排量的三款車型,那麼該車終究能否撼動GL8和奧德賽在MPV榜單中的地位,下面一起看下輝翼的詳細配置解讀。

外觀尺寸:外觀大氣時尚,尺寸空間相較競品佔據優勢

現代 現代(進口) 現代H-1 2010款 基本型

車168

國內消費者對於現代輝翼其實並不算陌生,它就是目前佔據國內自主MPV領頭羊位置的江淮瑞風的原型車。新車的整體外觀設計雖然沒有奧德賽那般運動化,不過大面積的U型中網、類三角形大燈以及車側硬朗的前後翼子板線條,使得整車大氣時尚。

現代 現代(進口) 現代H-1 2010款 基本型

尺寸上,H-1輝翼長5125mm、寬1920mm、高1925mm,軸距則達到了3200mm。其中長寬高均比GL8和奧德賽車型尺寸略佔上峰,特別是3200mm的超長軸距,相比GL8(3047mm)、奧德賽(2830mm)直接競品,優勢更為明顯,這對於營造新車的內部空間有一定的幫助。該車的行李箱容積為851L,也是同級中的佼佼者。此外,其採用了33的九座佈局,比主要競品均多了兩個座椅,同時還可以根據需求來調整座椅。

動力系統:賬面數據表現出色,4速自動變速箱稍顯遺憾

車168

動力上,該車搭載了重新調校的Theta 2.4L CVVT汽油發動機,在CVVT連續可變氣門正時機構的輔助下,可以輸出127kw/6000rpm的最大功率和225Nm/4200rpm的峰值扭矩,漂亮的賬面數據,可與對手很好的抗衡。遺憾的是,與該動力相匹配的仍為那臺陳舊的4速自動變速箱,相較奧德賽全係標配5速自動變速箱,競爭力稍顯不足。此外底盤上,其採用了前麥弗遜後多連桿的懸挂形式。

舒適性配置:配置豐富,且標配GPS是亮點

現代 現代(進口) 現代H-1 2010款 基本型

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從新車的配置表來看,全新標配了手動空調、電動車窗、遙控鑰匙、DVD音響娛樂系統、方向盤手動調節、6.5英寸觸摸式顯示屏等舒適性配備,還算豐富。特別是新車還加入了同級中少有的GPS導航系統和車載冷藏箱,並且GPS為全係標配,可謂是其一大亮點配備。

安全配置:整體配置競爭力不足

車168

安全方面,現代輝翼僅僅標配了ABS防抱死系統和駕駛員安全氣囊,而同級對手則除了標配雙安全氣囊外,奧德賽還標配了前排側氣囊和ABS+EBD,因此安全配置該車並沒有像舒適性配置那樣更具競爭力。

現代 現代(進口) 現代H-1 2010款 基本型

小結:作為進口現代今年的一款重磅新車,H-1輝翼雖然沒有奧德賽那般動感的外觀,但整體設計仍然大氣時尚,並且在尺寸空間上擁有更加突出的表現。同時,漂亮的動力賬面數據輸出,也讓其可以很好的與對手抗衡。舒適性配置也算豐富,標配的GPS則成為它的亮點配備。遺憾的是,安全配置上該車的競爭力略顯不足。不過該車如若可以延續現代車型的性價比戰略,以合理的價格來博得消費者和市場的認可,勢必將會成為中高端商務MPV市場的又一員猛將。

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