新華網南京６月１９日電（記者鄧華寧、伍曉陽）６月１５日起，一則《南京機場“天價高速”　每公里均價超標逾５０％》的帖子在網上熱傳，帖子稱南京機場高速收費超法定收費標準逾５０％，且此高速１４年總收益２８億元，遠超９．８億元的建設成本。

6月19日，車輛通過南京機場路收費站 新華社記者韓瑜慶攝

　　江蘇省交通運輸廳有關人士就此接受新華社“中國網事”記者採訪時表示，南京機場高速收費超標確有其事，“打包”收費方式不合理，目前正在制定整改方案，將嚴格按照１４日國家五部委通知要求執行，並且要清理全省收費公路，公佈調查情況和解決辦法。

　　核心網事：南京機場高速29公里往返收費40元，超標逾５０％

　　“金陵論壇”等網站的《南京機場“天價高速”　每公里均價超標逾５０％》網帖曝料稱，南京機場高速採取雙向收費，到達機場要收２０元，離開機場還要收２０元。發帖人１４日晚自駕車往返機場高速，里程錶顯示單程為２９公里，經測算每公里收費０．６９元。

　　網帖説，根據２００４年江蘇省物價局、省財政廳、省交通廳《關於調整全省公路車輛通行費徵收政策的通知》，高速公路每公里收費標準定為０．４５元，機場高速每公里超收０．２４元，超標逾５０％。機場高速目前的收費標準在１９９７年制定並實施後沿用至今，為什麼不按照２００４年規定降低收費標準？其合法性令人懷疑。

　　帖文還指出，根據機場高速公路管理部門提供的數據，目前機場高速每天通行量在２．８萬輛左右。機場高速有２０元、３０元、５０元、６０元、９０元不等的收費標準。如果全部以小車２０元計算的話，一天收費額在５６萬元左右，一年至少在２個億以上。機場高速開通１４年來，總收益至少２８億元，收費遠遠超過９．８億元的建設成本。

　　這則網帖經各大網站轉載後，引發了網友的強烈關注，許多網友認為機場高速收費過高。南京網友“夏雨”表示：“單程收費２０元，過路費幾乎要一塊錢一公里，我們只有騎自行車去機場了。”網友“馬青時間”説：先公佈個明細賬單出來如何？

　　記者調查：南京機場高速路不合理收費存在多年　省交通廳表示將按要求整改

6月19日，南京機場路收費站指示牌顯示收費標準是20元 新華社記者韓瑜慶攝

　　針對網上流傳的曝料內容，記者進行了核實。機場高速公路管理處處長劉顯根表示，機場高速的收費標準是省物價局、財政廳和交通廳三部門１９９７年聯合製定並報省政府批准的，這個收費標準一直執行到現在。“我們是下級執行部門，收費標準一直沒變，我們就一直照這個標準來收費。管理處的財務是收支兩條線，所收費用全部上繳給了上級財政。”

　　對於１４年收費２８億元的估算，劉顯根説：“機場高速投入使用的前幾年，車流量很小，遠沒有現在這麼多車，根本就沒有收到２８億元。”但當記者詢問總共收費多少時，劉顯根聲稱自己並不知情。

　　物價部門是價格監管部門。江蘇省物價局綜合處處長鄭哲告訴記者：“自從我來到物價局，機場高速就一直收這麼多錢，算一算收了多少年了！確實太不像話了。這兩天我們已經將機場高速引發的網絡質疑上報了局領導，正在研究解決辦法。”鄭哲表示，江蘇不止這一條高速公路收費超標，物價部門曾想降低一條路的收費價格，但是地方反映壓力太大，後來也沒有降下來。

　　記者隨後採訪了機場高速主管部門江蘇省交通運輸廳。該廳政治處副處長嚴志明説，機場高速建成後是按照“貸款修路、收費還貸”的政策制定收費標準的，這個標準不是隨便定的，在當時也不能説是錯誤的。但是現在看來的確不合理，因為需求變了。主要問題是收費偏高，往返收費對於出租車和私家車都不公平。

　　嚴志明表示，機場高速收費不完全用於自身建設，還承擔著支援機場建設和維護寧高高速運營的任務。寧高高速有幾億元貸款，但車流量小，年收費額遠遠不夠。２００３年，機場路撤掉了往江寧方向的匝道收費站，０至５公里處是開放式交通，該收的費沒有收，這就造成了現在不合理的收費狀況。

　　６月１４日，國家五部委聯合下發了收費公路專項清理通知，明確“將降低偏高的通行費收費標準，全面清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等違規及不合理收費，堅決撤銷收費期滿的收費項目，取消間距不符合規定的收費站，糾正各種違規收費行為。”嚴志明表示：“我們會對照五部委的要求認真執行，給大家一個交代”。

　　反饋鏈結：江蘇將全面清理公路收費　網民建議引入問責制

6月19日，車輛在南京機場路收費站交費通過 新華社記者韓瑜慶攝

　　針對高速公路收費超標收費現象，江蘇省交通廳廳長遊慶仲日前公開表示：江蘇將不折不扣地貫徹國家相關部門的要求，用一年時間，將與五部委通知精神不符的情形全面清理到位。他説，目前省交通運輸廳已對相關工作展開部署，正抓緊拿方案並儘快報省政府。今年９月份，將把調查情況向社會公示。

　　截至記者發稿時，網絡上關於南京機場高速天價路的關注度不減。一些網友認為，機場高速“天價收費”和“打包收費”太離譜，不僅要整治，還應該對公路亂收費引入問責制。要調查清楚究竟收了多少錢，多收的錢用到了什麼地方，給公眾一個清楚的解釋。