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南京天價路調查:交通廳回應確不合理 將整改

發佈時間:2012年04月30日 06:52 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網南京6月19日電(記者鄧華寧、伍曉陽)6月15日起,一則《南京機場“天價高速” 每公里均價超標逾50%》的帖子在網上熱傳,帖子稱南京機場高速收費超法定收費標準逾50%,且此高速14年總收益28億元,遠超9.8億元的建設成本。

6月19日,車輛通過南京機場路收費站 新華社記者韓瑜慶攝

  江蘇省交通運輸廳有關人士就此接受新華社“中國網事”記者採訪時表示,南京機場高速收費超標確有其事,“打包”收費方式不合理,目前正在制定整改方案,將嚴格按照14日國家五部委通知要求執行,並且要清理全省收費公路,公佈調查情況和解決辦法。

  核心網事:南京機場高速29公里往返收費40元,超標逾50%

  “金陵論壇”等網站的《南京機場“天價高速” 每公里均價超標逾50%》網帖曝料稱,南京機場高速採取雙向收費,到達機場要收20元,離開機場還要收20元。發帖人14日晚自駕車往返機場高速,里程錶顯示單程為29公里,經測算每公里收費0.69元。

  網帖説,根據2004年江蘇省物價局、省財政廳、省交通廳《關於調整全省公路車輛通行費徵收政策的通知》,高速公路每公里收費標準定為0.45元,機場高速每公里超收0.24元,超標逾50%。機場高速目前的收費標準在1997年制定並實施後沿用至今,為什麼不按照2004年規定降低收費標準?其合法性令人懷疑。

  帖文還指出,根據機場高速公路管理部門提供的數據,目前機場高速每天通行量在2.8萬輛左右。機場高速有20元、30元、50元、60元、90元不等的收費標準。如果全部以小車20元計算的話,一天收費額在56萬元左右,一年至少在2個億以上。機場高速開通14年來,總收益至少28億元,收費遠遠超過9.8億元的建設成本。

  這則網帖經各大網站轉載後,引發了網友的強烈關注,許多網友認為機場高速收費過高。南京網友“夏雨”表示:“單程收費20元,過路費幾乎要一塊錢一公里,我們只有騎自行車去機場了。”網友“馬青時間”説:先公佈個明細賬單出來如何?

  記者調查:南京機場高速路不合理收費存在多年 省交通廳表示將按要求整改

6月19日,南京機場路收費站指示牌顯示收費標準是20元 新華社記者韓瑜慶攝

  針對網上流傳的曝料內容,記者進行了核實。機場高速公路管理處處長劉顯根表示,機場高速的收費標準是省物價局、財政廳和交通廳三部門1997年聯合製定並報省政府批准的,這個收費標準一直執行到現在。“我們是下級執行部門,收費標準一直沒變,我們就一直照這個標準來收費。管理處的財務是收支兩條線,所收費用全部上繳給了上級財政。”

  對於14年收費28億元的估算,劉顯根説:“機場高速投入使用的前幾年,車流量很小,遠沒有現在這麼多車,根本就沒有收到28億元。”但當記者詢問總共收費多少時,劉顯根聲稱自己並不知情。

  物價部門是價格監管部門。江蘇省物價局綜合處處長鄭哲告訴記者:“自從我來到物價局,機場高速就一直收這麼多錢,算一算收了多少年了!確實太不像話了。這兩天我們已經將機場高速引發的網絡質疑上報了局領導,正在研究解決辦法。”鄭哲表示,江蘇不止這一條高速公路收費超標,物價部門曾想降低一條路的收費價格,但是地方反映壓力太大,後來也沒有降下來。

  記者隨後採訪了機場高速主管部門江蘇省交通運輸廳。該廳政治處副處長嚴志明説,機場高速建成後是按照“貸款修路、收費還貸”的政策制定收費標準的,這個標準不是隨便定的,在當時也不能説是錯誤的。但是現在看來的確不合理,因為需求變了。主要問題是收費偏高,往返收費對於出租車和私家車都不公平。

  嚴志明表示,機場高速收費不完全用於自身建設,還承擔著支援機場建設和維護寧高高速運營的任務。寧高高速有幾億元貸款,但車流量小,年收費額遠遠不夠。2003年,機場路撤掉了往江寧方向的匝道收費站,0至5公里處是開放式交通,該收的費沒有收,這就造成了現在不合理的收費狀況。

  6月14日,國家五部委聯合下發了收費公路專項清理通知,明確“將降低偏高的通行費收費標準,全面清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等違規及不合理收費,堅決撤銷收費期滿的收費項目,取消間距不符合規定的收費站,糾正各種違規收費行為。”嚴志明表示:“我們會對照五部委的要求認真執行,給大家一個交代”。

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  反饋鏈結:江蘇將全面清理公路收費 網民建議引入問責制

6月19日,車輛在南京機場路收費站交費通過 新華社記者韓瑜慶攝

  針對高速公路收費超標收費現象,江蘇省交通廳廳長遊慶仲日前公開表示:江蘇將不折不扣地貫徹國家相關部門的要求,用一年時間,將與五部委通知精神不符的情形全面清理到位。他説,目前省交通運輸廳已對相關工作展開部署,正抓緊拿方案並儘快報省政府。今年9月份,將把調查情況向社會公示。

  截至記者發稿時,網絡上關於南京機場高速天價路的關注度不減。一些網友認為,機場高速“天價收費”和“打包收費”太離譜,不僅要整治,還應該對公路亂收費引入問責制。要調查清楚究竟收了多少錢,多收的錢用到了什麼地方,給公眾一個清楚的解釋。

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