雖然今年車市陷入了空前的冷清，7月又是往年車市淡季的開始，但從近期的市場情況和日前各大車企公佈的銷售統計數字來看，今年的7月並沒有想象中的悽慘。相反，淡季中銷量大幅下滑的現象並沒有在7月出現，相對於6月份各大車企普遍出現負增長的銷售表現，7月甚至有了些許回暖跡象。

　　●奧迪：創單月銷量新紀錄

　　繼2011上半年以139130輛的銷量取得歷史最佳成績後，7月份奧迪成功地完成有史以來最大規模的産能調整之後，再次突破高檔車品牌的單月銷售紀錄，銷量達到27455輛，與去年同期相比大幅增長35%。

　　●上海通用：創歷史新高

　　統計數據顯示，7月份上海通用汽車和通用汽車旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌的銷量均創下歷史新高。

　　其中別克品牌7月銷量同比增長15.4%，達到50265輛。雪佛蘭品牌車型7月的國內銷量比去年同期增長17.1%，達到46154輛。凱迪拉克品牌7月在華銷售勢頭持續強勁，共售出2365輛，同比大增76.1%。

　　●上海大眾：新帕薩特表現搶眼

　　7月份上海大眾的銷量達到了85243輛。因汽車二廠停産改造，月均銷量在兩萬輛以上的朗逸7月僅交車13185輛，這雖然在一定程度上影響了銷售成績，但是上海大眾當月銷量較去年同期仍有近3000輛的增長，增幅達到了3.4%。其中大眾汽車品牌銷售了68560輛，斯柯達汽車品牌的銷量達到16683輛。至此，上海大眾2011年1-7月共銷售612203輛，同比增長15.6%。

　　●馬自達：8月後希望靠新車衝高

　　今年1-7月，馬自達品牌車型在中國市場累計銷售118968輛，同比減少4%；7月單月銷量16265輛，同比減少9%。從1-7月份兩個銷售網絡的銷量來看，一汽馬自達共實現銷售77056輛，同比減少2%；長安馬自達銷售41912輛，同比減少9%。

　　對此，馬自達（中國）企業管理有限公司董事長兼CEO山田憲昭表示：“雖然1-7月累計銷量同比減少4%，但8月以後我們計劃通過加強銷售和引進新車型逐步恢復銷售勢頭，希望全年銷量能夠超越去年。”（王萬利）