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新華網杭州９月９日電（記者 周竟）９月９日，杭州市物價局召開杭市區調整出租車運價聽證會，與會２４名聽證代表多數認為物價局提供的兩套漲價方案不合理，反對運價漲幅過高、且全部由消費者“買單”的做法。
據杭州市物價局公佈的信息，杭州市出租車調價第一套聽證方案是，穩定起步價水平，調整每公里租費、等候費和回空補貼。將目前收取的每車次１元燃油附加費併入起步價，起步價調整為１１元／３公里。行駛里程為３－１０公里時，每公里租費由２元調整為２．５元，超過１０公里以上的部分加收５０％的回空補貼費。第二套聽證方案是，調整起步價，即上漲至１２元／３公里，同時適度提高每公里租費、等候費和回空補貼。物價部門稱，按照擬訂的方案完成調價後，乘客增加的支出約為１３％，出租車司機增加的收入約為２８％。
２４名聽證代表由消費者、出租車司機、專家學者、消協等１０個類別組成，多數代表認為這兩套漲價方案不合理。其中３名消費者代表明確反對漲價，認為目前的收費標準並不低，漲價將損害消費者的出行權益。近１５名代表認為，在目前物價普遍上漲的情況下，適當提高出租車運價屬合理，但不能將所有的漲價都轉嫁到消費者身上，出租車企業、承包人應該降低份子錢，政府則需加大補貼。這些代表認為，漲價治標不治本，應從源頭解決矛盾，改革目前混亂的運營體制，同時政府需扭轉角色，取消權證費，還利於司機。以出租車司機為主的代表們則比較同意方案中的漲價方式，但也對漲價能否真正帶來收入的提高表示擔心。
物價部門表示，將在聽證會基礎上綜合考慮出租車行業市場供求狀況、公眾承受能力等因素，擬定出租車運價調整方案，報市政府同意後實施。
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