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新華網巴黎６月１日專電（記者李明）法國汽車製造商委員會６月１日公佈的數據顯示，今年５月份法國家用新車銷量約１９．８萬輛，同比增長６．２％。
法國本土品牌汽車銷量同比下降１．５％，仍佔據５６．１５％的市場份額。其中標致雪鐵龍集團銷量同比增長１２．５％，雷諾集團銷量則同比下降１８．２％。至此，雷諾銷量已連續３個月大幅下滑。雷諾銷售負責人認為，這主要是雷諾零配件供應不足和車型缺乏吸引力所致。
今年５月，外國品牌汽車在法國市場銷量同比增長１８％，佔據４３．８５％的市場份額。但各大汽車公司銷量增減不一，日産、通用、大眾、豐田、現代和福特銷量均呈較大幅度增長，而菲亞特和梅塞德斯集團銷量則同比下滑。
從今年前５個月情況看，法國家用新車銷量約１０１．５萬輛，同比增長４．４％。但分析人士認為，汽車補貼政策取消後，法國新車銷量今年將呈下行趨勢。法國汽車製造商委員會發言人弗朗索瓦 魯迪耶説，５月份再現增長是因為機構和租車公司為更新車隊而購置的車輛佔銷量近一半。
汽車行業是法國經濟的傳統支柱産業，也是受國際金融危機衝擊最為嚴重的實體産業之一。為振興新車市場，法國政府２００８年１２月推出“以舊換新”補貼政策，規定在２００９年報廢車齡在１０年以上舊車並購買小排量環保型新車的車主，均可從政府獲得１０００歐元的補貼。這一政策在２０１０年逐步收窄，並在當年１２月３１日結束。在這一政策刺激下，法國新車銷量２００９年達２３０萬輛，創１９９０年以來新高；２０１０年也達到２２５．２萬輛。而２００７年和２００８年分別為２０７萬和２０５萬輛。
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