不知從何時起，紙質地圖逐漸淡出了我們的生活，無論你是外出辦事查詢地點，還是旅遊遠行規劃路線，如今只需輕鬆一點即可呈現出詳細信息。沒錯，這就是導航，如今導航的發展非常迅速，通過車載導航儀，互聯網，甚至使用手機都可以實現導航功能，然而對於導航以及導航産品你是否真的了解呢？選購導航産品是可曾有過被忽悠的經歷？一些使用中的疑問是否知其原因？近日，我們走訪了一些行業內企業了解不少內容非常實用，相信對於我們了解，辨別和選購適合自己的導航産品很有幫助，我們也分門別類羅列出一些分享給大家。

　　本文將分別從人們的理解誤區，商家的忽悠伎倆，使用中的疑難解答三個方面講解導航的相關知識。

　　● 糾正概念誤區：提起導航相信無人不知，但一知半解的不在少數，文章的開始，我們先來看看人們對於導航認知上的幾點誤區。

　　誤區1：導航就是GPS，GPS就是導航

　　這是目前很多人腦中存在的一個誤區，嚴格的講這句話只説對了一半。在全球導航領域中，目前有4個體系存在，分別為中國的“北斗”；俄羅斯的“格羅納斯”；歐盟的“伽利略”和美國的“GPS”，這四個體系都可以被稱之為導航。

　　再多説一句，關於中國的“北斗”系統，目前它還只能進行定位的服務，而真正我們所説的導航功能還沒有實現，未來會逐步完善這個功能。

　　然而只有美國的“GPS”系統被廣泛民用，其前身是美國軍方于上世紀60年代研製的子午儀衛星定位系統，1991年的海灣戰爭被首次軍事應用。2001年美國全面開放了GPS系統民用，使其成為了國際性導航系統，並鼓勵國際應用。從那時起，導航系統開始在世界範圍內發展和普及，方便著人們的生活。美國的GPS系統也順理成章的成為了“導航”的代名詞。因此人們説GPS是導航沒有錯誤，但是導航不僅僅是GPS。

　　誤區2：“電子地圖”就是“導航地圖”

　　這是目前很多人都容易混淆的概念。早年間，人們使用的地圖都是紙質的，固定的大小，固定的模式，查詢路線和地點全靠肉眼搜索，甚至很多內容由於版面限制根本沒有標注，所以查詢起來並不方便。

　　後來隨著電腦的普及，電子地圖取代了紙質地圖，他可以通過縮放來滿足不同範圍的查看，查找更加便捷。此後電子地圖的功能又被不斷升級，陸續加入了簡單的搜索功能，查詢地點變的更加方便，甚至再後來一些手機也可以安裝這樣的地圖包。

　　此後電子地圖不斷升級，完善的內容檢索功能以及規劃引導功能被植入其中，不知不覺中，導航地圖這一概念隨之成型。然而發展之快讓很多人還在把導航地圖誤以為曾經的電子地圖，導航電子地圖是在電子地圖的基礎上疊加了道路及（POI）興趣點屬性，通過GPS設備內導航軟體進行讀取，顯示等，以實現目的地的檢錯，路徑規劃，實時引導以及語音提示等功能。

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　　誤區3：手機自帶導航沒車載式導航好用。

　　關於這點我認為從硬體和軟體兩方面來看，在硬體上只要是導航都不能避免的使用GPS導航接收芯片，但無論是手機自帶的導航還是車載導航在GPS接收芯片上基本使用都是市面上主流芯片商提供的（目前市場上主要的GPS芯片生産商有我們熟悉的索尼、富士通、摩托羅拉等）,而且在質量方面如果你買的是大品牌的導航和支持導航的手機，他們所使用的GPS接收芯片都是質量有保證的，因此在這GPS接收芯片上手機自帶導航和車載導航是沒什麼差別的。

　　除了芯片問題外，手機導航和車載式導航在重要的軟體方面沒有太大差距，唯一有可能出現所謂的手機自帶導航沒有車載導航在軟體上的差異只有人性化設計了。因為這點是需要投入大量的人員物料以及根據因硬體（如導航顯示屏的大小以及成本）來決定的，但一般手機導航不是手機的重點，因此在導航人性化設計方面在先天就會比車載式導航差。

　　因此對於這點我並不是很認同，畢竟有些手機導航做的並不比車載式導航差，再換一句話説，只要你錢花到位了，沒有不好使的。

　　● 揭穿商家騙局：了解了導航的基本知識這還遠遠不夠，購買導航産品時，商家狂轟亂炸般的宣傳讓我們有種不掏錢都對不起自己的感覺，然而琳瑯滿目的導航産品如何選擇，如何辨別呢，下面是幾個常見的忽悠伎倆，購買時需要特別謹慎。

　　容易被忽悠的重點1：我們的地圖是最新的！

　　大家買GPS導航儀是為什麼？還不就為了找不到路的時候能給我準確的引導到目的地嗎？而準確引導最重要的就是擁有一套完整的地圖源。

　　“我們的地圖可是最新的”，選購導航儀時相信賣家一定沒少這樣自信的推銷過，賣東西沒有説自己的東西不好的，你10月份買GPS導航，他一定會和你説自己的導航是9月份最新版的。但實際情況呢？根據我們從國內權威地圖供應商了解到，如果更新一套地圖上的某一個信息從資料採集到變成軟體再到軟體審核到發佈一般需要5-6個月的時間，也就是説你能用到所謂的“最新”的地圖也只能是5-6個月前的地圖信息。所以導航地圖不存在最新這個絕對的概念，只能是相對的“最新”，而各大地圖數據廠家現在也在加快自己的地圖更新速度，目前最快地圖更新的速度一年4版地圖更新。

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　　容易被忽悠的重點2：我們的搜星速度是最快的，開機就定位。

　　除了地圖新，導航儀搜星速度快也成為很多商家宣傳賣點之一，開機幾十秒就能有信號成為很多商家宣傳口號。然而搜星的快慢與導航系統本身的特性有關係，介紹之前先提到一個專業名詞：星歷！

　　星歷：由衛星向用戶接收機(GPS終端)發送的數據之一，用以描述該衛星時空位置的參數。

　　簡單來説，地球上空有數十顆衛星按照各自不同的軌跡運轉著，之所以GPS可以準確定位是因為地球上任何一個點的上空，都可以覆蓋6-10顆的衛星同時報告你的位置。我們使用的GPS在上一次關機前最後記錄下的幾顆GPS衛星在空間中的位置會存在GPS導航儀中，只要你下次搜索還能搜到其中的4顆衛星就可以進行定位，從而提高搜星速度。但這個星歷會存到GPS導航儀裏48小時，超過時間這個“星歷”會自動刪除，你下次開機的時候機器會重新搜索衛星，這時由於機器裏沒有存星歷的信息，所以搜星定位的速度就要比剛關機再開機定位速度慢很多。

　　一般來説合格的GPS導航儀如果沒有存星歷信息到成功定位需要5-8分鐘的時間，而一些天氣如雨雪霧等也會影響搜星定位時間。總之一句話，搜星快慢和導航儀的硬體也就是GPS芯片的質量以及運算速度有很直接的關係，而且即使是同品牌的導航儀也會存在，在相同狀況下搜星速度不一樣的情況。

　　容易被忽悠的重點3：我們的定位是最準的，精度能到1米。

　　“我們這個導航定位特別準，誤差不超過1米”。關於精度問題，目前使用的GPS是由美國提供的信號源，這套系統有兩套編碼存在，分別為精碼和粗碼，精碼誤差再1米以內，粗碼誤差則要在3-5米左右。出於安全方面的考慮，民用的GPS均為粗碼，精碼只有美國軍方和最高級別的合作夥伴才被允許使用，即便是“北約”這樣的高級戰略夥伴也只能使用粗碼。

　　可見現階段膽敢宣稱定位精度1米以內的店家，一定是在忽悠。但在2015年左右，第三代GPS衛星投入使用之後，民用級的GPS也可以“享受”非常精準的定位服務了，屆時精度可達1米以內，精準定位出車輛所處車道也完全不在話下。

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　　容易被忽悠的重點4：我們的興趣點是最全的，賣煎餅的都能找到。

　　地址全在導航儀中只是相對的，而不是絕對的。日常使用中，不少朋友常常遇到小的店舖搜索不到的情況，但是搜不到並不意味著就是差。對於興趣點（GPS內也稱POI點）來説，雖然信息量大很重要，但是足夠準確更重要，寧可少，不能錯是公認的原則。GPS是為了幫助你快速引導找到目的地的一種工具，如果你按照他的提示來到指定的地方，卻沒有找到你想要的，恐怕那是就不僅是失望那麼簡單，更有想砸了它的慾望吧（我就深受其害），因此準確的找到你要去的地方才更重要。考慮到有些地方比如成都小吃、沙縣小吃之類的小店舖實在是太多了，是否長久維持經營並不好説，因此部分店舖會被過濾掉。

　　目前國內幾大主流地圖供應商對於相關興趣點採集都有比較嚴格的要求標準，比如都會要求所採集的興趣點最起碼要保證不能再短時間內就倒閉或者有固定營業位置。另外他們也會和各大企業等進行合作，對相關企業開的新店進行添加，保證用戶使用時最大程度的能找到想要的信息。

　　● 常見疑難解答：上文中我們把選購GPS時會出現的問題進行了一個匯總，那除了選購方面，我也收集到一些在日常使用GPS方面會出現的一些疑問，下面我們也就一併和大家再聊聊。

　　使用上的疑惑點一：怎麼用GPS導航搜索信息那麼慢啊。

　　其實搜索慢的情況也分成幾種，第一種是輸入錯誤影響了搜索的結果，反復如此會讓人覺得GPS導航儀不好用。

　　除了使用者的原因外，機器的原因也會造成搜索慢，畢竟GPS導航儀不是我們使用的高性能電腦，因此在運算速度方面肯定是與想象中有差距的。這就好比都叫汽車，GT-R就比一般家庭轎車跑的快的道理是一樣的，發動機性能在這擺著呢！另外，GPS導航系統的軟體方面也是影響搜索慢的一個重要因素，有些GPS導航儀支持模糊搜索，這樣就大大提高了搜索的準確性。

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　　使用上的疑惑點二：為什麼去同一個目的地，不同GPS規劃的路線不一樣。

　　經常使用GPS的朋友一定會提出這個問題，我同樣都是從A地到B地，為什麼不同GPS給我規劃的線路是不一樣的呢？目前在售的GPS導航都會在計算路線的時候提供3-5條不同的線路，比如高速優先、距離最近等，但不同的軟體提供商有著不同的道路計算和規劃規則，不同GPS的基礎設定不一樣計算方式也會不一樣，這就使得同樣的兩點間，不同導航儀規劃路線有所不同，但是誰好誰壞只能看誰的計算方法更完善，更科學了。

　　使用上的疑惑點三：使用當中我的車輛位置與GPS顯示的位置不一致

　　使用過GPS導航儀的朋友一定會有這樣的體會，當你在高速路以較高的速度行駛時，通過GPS導航得知馬上要從出口駛出的時候，往往會發生你的車已經駛出出口很遠但從GPS導航上顯示你的車還在剛才的路面上的情況，這種狀況通常被形象的稱作“漂移”。

　　之所以出現這種情況就是因為GPS導航儀的硬體問題導致的GPS刷新速度慢導致的，因此我們在選購GPS導航儀的時候一定要選擇那種刷新速度快的産品，目前市面上比較不錯的常用GPS導航儀的刷新速度為1次/0.1秒，如果刷新速度過慢就會出現“漂移”的情況。

　　可見，判定一個導航産品是否好用的因素有很多，造成導航産品使用效果好壞的的原因也有很多。導航雖然是一個大家所熟知的産品類別，但是背後的諸多細節卻並不被人們知曉。我們也正是希望通過這類文章幫人們擦亮眼睛，選擇適合自己的導航産品。（文/汽車之家郭驍）