2011上海車展即將在4月19日拉開帷幕，作為國內影響力較大的車展之一，受到各界的廣泛關注。今天我們來看看多功能型車。它們是：進口大眾夏朗、廣汽豐田逸致、北汽BC301和東風風神H30 CROSS。今天，讓我們提前了解一下它們。

　　進口大眾夏朗

　　參展指數：★★★★★

　　預計售價：30萬元左右

　　夏朗定位於中型MPV，新一代車型相比老款有了明顯改變，長寬高擴充至4854mm1904mm1720mm，軸距為2919mm。在造型設計上融入了大眾汽車品牌的最新基因，橫向格柵與車燈融為一體，側面與車尾設計偏重簡潔。與老款的四扇平開門不同，新夏朗的後門變為側滑門，更方便上下車。

　　進口國內的版本或採用6座佈局，中排和後排分別是兩個獨立座椅，以提升其乘坐舒適性。動力方面，首批進口的夏朗或為2.0TSI發動機版本，調校與目前邁騰上所採用的完全一樣，最大輸出功率147kW，最大扭矩280Nm。與之匹配的是6速DSG雙離合變速箱。

　　夏朗在海外市場的主要競爭産品為福特S-Max、本田奧德賽、雪鐵龍大C4畢加索等，目前這些競爭車型已經悉數通過國産或進口方式導入中國市場，而夏朗也有望在2012年前後國産。

　　廣汽豐田FUV逸致

　　參展指數：★★★★★

　　預計售價：15萬-20萬元

　　廣汽豐田逸致是基於海外版Verso車型而來，逸致代表“安逸、雅致”,廣汽豐田還為其取了一個簡潔的英文名字“E'Z”，與逸致讀音極為相近，便於記憶。廣汽豐田將該車定位於FUV（Fashionable Utility Vehicle），即時尚多功能車，集合了轎車的舒適性和燃油經濟性，MPV的大空間和多用途，SUV的動感外觀和高安全性。對於廣汽豐田而言，逸致的導入，有效填補了雅力士與凱美瑞這一價格區間的産品空白。

　　逸致長、寬、高分別達到4450毫米、1790毫米和1640毫米，雖然與卡羅拉出自同一平臺，但是設計理念的不同，使得逸致的軸距達到了2780毫米，比卡羅拉大180毫米，並同時提供了第三排座椅，形成了七座設計，在平時放平第三排座椅後，可獲得出色的後備廂儲物空間。

　　逸致作為一款標準的家庭用車，在外觀設計方面並沒有一味追求標新立異，家族化的前臉造型與卡羅拉如出一轍，側面簡單且平直的腰線設計看上去並沒有令人過目不忘的能力。外觀並沒有華麗的配置，除常用功能配置外，顯得較為普通。

　　逸致相比原型車Verso，在內飾以及佈局方面並未作出改變，依舊保持著細膩的做工以及略帶科技感的裝備，濃郁的居家風格也一表無疑，局部用料採用軟性材質，而大部分仍為硬質材料。配置方面逸致本著實用的原則，並且在其基礎上增加了如自發光儀錶、定速巡航、一鍵啟動、後排全景觀察鏡、後排小桌板等貼心配置。

　　因為逸致是基於卡羅拉平臺開發，所以我們有理由相信逸致會使用和卡羅拉相同的1.6升1ZR-FE和1.8升2ZR-FE升發動機。而在國外，Verso共有5款動力選擇，其中包括一款97kw(132馬力)的1.6升汽油發動機和一款108kw(147馬力)的1.8升汽油發動機，與目前國內在售的1.6升90kw(122馬力)、1.8升103kw（140馬力）的卡羅拉發動機相比，只是調校上的區別，而與之相匹配的是六速手動或Multidrive CVT無級變速器。

　　這款源於卡羅拉的MPV車型將會離我們越來越近，它的直接競爭對手將直接鎖定馬自達5和大眾途安，我們預計逸致的售價將很難低於15萬元。面臨競爭對手，逸致有勝算嗎，我們靜觀其變。