雖然沃爾沃在中國的品牌知名度和銷量還不如奔馳、寶馬、奧迪，但被吉利收購後的沃爾沃正在加快在中國的佈局。在3月6日日內瓦車展媒體日，沃爾沃高層在接受專訪時表示，沃爾沃將加快在中國的産品投放速度，隨著成都和大慶工廠的建成，其本土化生産的進程也會隨之加快。沃爾沃全球總裁兼首席執行官斯蒂芬雅各布表示，今後沃爾沃在中國的本土化採購率將達到90%，並且沃爾沃在中國豪華車市場佔有率20%的目標不會改變。

　　三大項目加快進入中國

　　沃爾沃汽車産品戰略高級副總裁萊克思克什梅克爾思表示，今年的日內瓦車展上，沃爾沃全球首發了一款全新車型——V40。漂亮的尾部以及介於旅行車和掀背車之間的定位使得V40能夠覆蓋更多的消費群體，而汽油增壓發動機、6速四輪驅動的匹配，也將是沃爾沃未來車型的技術重點。此外，包括世界一流的行人安全氣囊技術、裝有觸感自動轉向的車道偏離預防系統、獨創的泊車輔助系統、交通標誌自動識別裝置、自動調適遠燈系統和車後的路口交通警報雷達系統,都將在V40上搭載。開創性的行人安全系統和全自動剎車，還有城市安全系統得到進一步開發。據介紹，V40極有可能在今年的北京車展上亮相，並在2013年進口到中國市場銷售。

　　萊克思透露，除了V40以外，另外兩款新能源車也正在加快向中國引入的工作。包括XC60 pulg-in和純電動車C30。C30目前已經在位於上海嘉定區的新能源示範基地進行試運營。鋻於中國市場的戰略位置越來越重要，萊克思表示，沃爾沃也將在保持北歐豪華風格的同時，進行中國化的改進。在柴油車技術領先的基礎上，沃爾沃世界領先的汽油車也將在兩年之內陸續推出。

　　與吉利相互學習

　　被吉利收購的沃爾沃汽車，仍然保持獨立運營。但雅各布也表示，在兩國不同的文化背景下，吉利與沃爾沃的合作是個相互融合的過程，在這個過程中，吉利和沃爾沃相互學習。“儘管在短期內還不能達成比較完美的合作，但我對結果很樂觀。”2011年，儘管中國汽車市場增速放緩，但是沃爾沃憑藉良好的銷售網絡和銷售團隊取得了同比增長20%的業績。隨著沃爾沃V60 T6將於今年北京車展上市，沃爾沃逐漸形成以V60，S60，XC60為核心的主力産品陣容。

　　雅各布表示，沃爾沃在中國的發展計劃正在有條不紊地落實中。隨著成都和大慶兩個工廠的投産，沃爾沃未來將加快在中國産品導入的速度，在中國的本土化採購將達到90%，未來還會在中國招募更多的員工，包括工程師和技術工人，為沃爾沃在華的工廠儲備人才。雅各布強調，其在中國既定的豪華車市場20%的市場份額的目標不會改變。 （記者 孫金鳳）