蔣巨峰宣佈通車我省高速公路南北進出川大通道全線貫通

　　4月28日，我省目前里程最長、投資最大、創造了多項世界紀錄的雅安至西昌高速公路全線建成通車。至此，京昆高速公路在我省境內的1045公里全線貫通，打通了我省高速公路的南北進出川大通道。省委副書記、省長蔣巨峰出席通車典禮並宣佈通車。

　　雅西高速公路起于雅安對岩鎮，經雅安雨城區、滎經、漢源、石棉，止于涼山冕寧縣瀘沽鎮，是京昆高速公路和西部大通道──甘肅蘭州至雲南磨憨公路在四川境內的重要路段。這條全長240公里的公路，自四川盆地邊緣向橫斷山區高地爬升，從海拔630米漸漸升高到2440米，穿行在莽莽群山和層層白雲之間，長達132公里的橋梁和隧道托起了一條“天梯高速”。

　　這是一條穿越12條斷裂帶和多種地質自然環境的挑戰之路。一路駛來，蔣巨峰先後察看了擁有“世界第一高墩”的臘八斤特大橋、創造了“世界第一埋深”的大相嶺泥巴山隧道、世界上第一座全鋼管混凝土桁架梁橋──幹海子特大橋，世界高速公路史上首創的雙螺旋小半徑曲線型隧道──幹海子和鐵寨子隧道……數不清的“世界第一”、“國內首創”，都是雅西高速公路在建設中為了克服種種世界級難題而實現的。國內外交通專家認為，這是施工難度最大、建設管理難度最大、工程技術難度最大、自然環境最惡劣的山區高速公路之一，在全國乃至世界都具有特殊性和典型性。蔣巨峰親切看望了在雅西高速公路奮戰了5年的建設者們，緊緊握住他們的手，稱讚他們“創造了奇跡”。

　　這是一條連接成都經濟區與攀西經濟區的希望之路。過去要費時數小時翻越的泥巴山、拖烏山，如今分別被10公里和4公里多的隧道貫通。沿線幹部群眾説，雅西高速公路打開了輻射雅安及攀西地區、加強我省與雲南及東盟開放合作的快車道，對於加快攀西戰略資源創新開發、擴大區域開放與合作、加快川西南地區發展、促進民族團結進步具有重要意義。

　　在通車典禮上，蔣巨峰代表省委、省政府，向雅西高速公路的建成通車表示熱烈祝賀，向廣大建設者們表示親切慰問，並致以崇高敬意。他説，雅西高速公路是連接成都經濟區和攀西經濟區的重要通道，是我省建設西部綜合交通樞紐的重點項目之一，也是國家高速公路網和西部大通道的重要組成部分。廣大建設者們攻堅克難、奮力拼搏、創新工作、科學建設，創造了高速公路建設史上的奇跡！

　　蔣巨峰要求各地各相關單位科學管理，搞好運營，提升服務，樹立品牌，真正把雅西高速公路打造成為一條經濟騰飛之路、民生發展之路。他指出，近年來，全省交通運輸系統按照省委、省政府建設西部綜合交通樞紐的重大戰略部署，全力推進高速公路大通道建設，取得了歷史性突破。去年，全省公路水運交通建設投資躍居全國各省(區、市)第一位，高速公路在建和通車里程躍居全國前列，西部綜合交通樞紐主體骨架正在加速形成。各地各部門各有關單位要再接再厲，全力加快交通建設，為早日建成貫通南北、連接東西、通江達海的西部綜合交通樞紐，推進我省西部經濟發展高地建設再立新功。

　　省委常委、副省長魏宏主持通車典禮，省政府秘書長于偉參加通車典禮。

　　四川日報記者譚江琦李夢媛王雲王飛

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