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中國海軍艦艇3年來為900多艘香港船舶護航

發佈時間:2012年04月28日 04:44 | 進入復興論壇 | 來源:中新社 | 手機看視頻


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  中新社北京4月26日電 (莫小亮)4月30日至5月4日,中國海軍第十批護航編隊返航途中將停靠香港。護航3年來,中國海軍先後派出11批護航編隊,截至4月24日,共完成443批4599艘中外船舶護航任務,其中香港商船達902艘。

  2009年1月6日,中國海軍首批護航編隊抵達亞丁灣開始護航。首批4艘被護商船中,就有一艘香港“觀音”號貨船。此後,中國海軍護航的船隊中,幾乎每批都有來自香港地區的船舶。

  2011年5月5日清晨,中國海軍第八批護航編隊正護送中外船舶向亞丁灣東部航行,突然接到通告:中遠香港分公司所屬商船“富城”輪遭海盜襲擊,船上有24名中國船員。

  編隊立即啟動反劫持應急預案。然而此時,編隊距事發海區有1280海裏。指揮員韓小虎少將當機立斷:“協調國際反海盜力量進行支援!”

  很快,接到中國護航編隊通報後,美國、意大利、土耳其、印度等國海軍從四面八方投入救援……距離最近的土耳其海軍“吉雷松”號護衛艦最先趕到,派出特戰隊員登上“富城”輪,安全解救出了全部船員。

  無獨有偶。2011年5月22日清晨,中國海軍第八批護航編隊獲悉:香港商船“幸運草”號在索科特拉島東部470海裏處遭海盜襲擊。

  編隊立即與“幸運草”輪聯絡,船長謝文瑞報告:“兩艘海盜小艇用自動步槍向商船開火,駕駛室擋風玻璃受損,海盜試圖攀爬商船沒有成功,目前仍在尾隨。”

  了解情況後,編隊指導“幸運草”號貨輪極力擺脫海盜追擊,並命令“馬鞍山”艦高速前往事發海域……在中國海軍護航編隊遠程指導下,“幸運草”輪成功脫險。

  2011年4月19日,香港商船“德山”輪申請加入中國海軍護航編隊第316批次護航,但由於港口航道管理和航速性能等原因,與原定匯合時間整整拖延了7小時。編隊當即決定派準備靠港休整的“馬鞍山”艦前出65海裏接應,並護送“德山”輪安全通過亞丁灣。

  在亞丁灣,類似故事每天都在上演。香港商船“虹春”輪因主機故障跟不上編隊航行,護航編隊隨即派出4名特戰隊員,從直升機滑降至“虹春”輪實施隨船護衛,還派技術人員幫助排除故障。香港商船“安寧”輪和“鴻輝”輪航速慢、幹舷低,易受海盜攻擊。護航編隊向其各派出4名特戰隊員實施隨船護衛,確保香港商船安全。(完)

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