“騎著自行車或散著步，從路邊小報亭窗口裏接過相熟亭主遞過的報刊，這種濃濃的人情味，今後將成為河南省鄭州市民的共同回憶”(《中國新聞網》4月23日)。

　　400個報刊亭，的確不是個小數目，擠在鄭州市的道路上，對於經常賣報的人來説，是一種便利，而對於只是路過的人來説，便會覺得佔道影響通行，可是，有多少人考慮過報刊亭主的感受?400個報刊亭説拆舊拆，有沒有人同他們商量過?

　　這些城市的標記，在建立之初乃是本著為下崗職工、傷殘人員等提供就業渠道，風雨二十載它們見證著城市的發展，也為一些市民們提供了不少便利。時代發展，報刊亭激增無可置否，“佔道成常態，無證及超經營”，難道不是因為監管失職?如果此現象在初期就能被遏制，還需要如此好大的工程嗎?

　　城市需要發展，市民需要便利，報刊亭主需要生活，在這個提倡“以人為本”的社會，哪一頭都不該看輕，如何來權衡各方的利益，筆者認為同樣需要借鑒“陽光拆遷”的原則。

　　其一，提前召開拆遷聽證會，聽取報刊亭主的意見，並積極予以公示。筆者相信，不是每一個報刊亭都有理由安排被拆的命運，對於那些遠離加油站、商場甚至書店的市民，保留一到兩個報刊並不為過，作為城市的一部分，報刊亭也是角落裏的一道風景。如何把市政拆遷同報刊亭主的關係協調好，只有聽取了雙方的意見才能得以最好的實施，萬不可搞一刀切的形式。

　　其二，拆遷一定要考慮補償問題，報刊亭就像店舖一樣，它們也需要老顧客，拆掉或者遷走勢必會給他們帶來不可避免的影響，尤其是對於那些下崗、傷殘人士，他們大多以賣報刊為生，其影響更為明顯，而陽關拆遷是需要堅持無私的原則，只有保證了弱勢群體的既得利益，才能維護社會的公平正義。

　　其三，合理規劃遷移地址和安排就業。商場、書店、加油站對報刊亭的需求程度有多大是需要深究的，對於客源的要求，可行性有多大恐怕需要市政拆遷部門下細工作調查;而市區的容量在一定範圍內總是有限的，所以有部分報刊亭主不得不面臨改行的困境，這就需要有關部門做好再就業的工作，他們或者年邁、或者知識欠缺、或者殘疾，種種因素都制約著他們的生活，那麼各種因素都需要盡可能的考慮進去。

　　城市發展不應該以犧牲弱勢群體的利益為代價，一個明智的政府更應該懂得如何權衡利弊，如何協調各方利益，只有當陽光能照在每個角落，我們才能説社會進步了、文明了。